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发布时间:2013-10-17
2008年1月20日车站迎来大规模的扩建改造,工程总投资达13亿元,计划于2010年9月完工。 重建中央广厅,候车室为两层,一层与站台平,二层新建高架候车室,同时,增设12米进深的柱廊,在站房基本站台侧向北扩建10米,最高峰候车能力可达8000人。站台增至8个,均被钢结构无柱雨棚覆盖,且为加高站台,乘客一步可跨进车厢。 改造后的汉口站通过的列车时速可达200公里,并且预留250公里及以上的条件。此外,汉口站改建现有的站房及新建高架候车室等房屋面积共计3.5万多平方米,新建覆盖8个站台无站台柱雨棚8.4万平方米,所有的站台全部改建为高速列车站台,屋顶雨棚采用我公司8mm透明耐力板和4mm散光板。 改造后其通过的列车时速可达200公里,并且预留250公里及以上的条件,最高峰候车能力可达8000人,与已投入使用的新武昌火车站及正在兴建的武汉火车站规模相近。 |