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自“浙商回归”成为嘉兴市经济工作的“一号工程”以来，嘉兴市掀起了一股招商引资的新高潮，其中外资项目表现抢眼。
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据悉，今年1至5月,嘉兴市已经X额完成支持浙商创业创新利用外资全年目标任务，全市新引进“浙商回归”外资项目11个(含增资)，合同利用外资折合人民币94.8亿元，实际到位36.32亿元，完成全年目标任务的102.77%，其中当年引进项目到位资金6.26亿元，结转项目到位资金30.06亿元。
招大引强选X效果显现
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由于嘉兴市重点针对世界500强公司和X行业X企业前5强招商，招大引强选X的招商效果逐步显现。从前5月嘉兴市引进“浙商回归”外资项目的对象和规模上看，11个新引进项目中，世界500强项目有2个，X过亿元的投资项目有1个，X过3000万元项目4个，X过1000万元项目6个。
从产业结构上看，二产和三产项目占据主体。二产项目实到外资22.11亿元，占全部实到外资的60.88%，充分体现了项目引进注重实体经济发展；三产项目实到外资13.99亿元，占全部实到外资的38.51%，也符合嘉兴市X先发展现代服务业的导向。
同时，从行业结构上看，今年引进项目均重点围绕市发展战略性新兴产业和高端装备业的产业导向，项目主要集中在电子信息、生物医药(食品)、新材料、电子电器、汽车零部件、精密机械等产业。
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“浙商回归”工程实施以来，嘉兴市搭建多层次平台，促进回归的各项政策也密集出台，这为嘉兴市招大引强选X创造了条件。
全面助力外资转型提升
在支持浙商创业创新工作中，嘉兴市还积极引导有条件的浙商企业嫁接世界500强企业，通过强强联手，促进嘉兴市利用外资转型升X。
在浙商的牵线搭桥下，世界500强企业摩根士丹利公司实现了与中国500强企业桐昆集团股份有限公司强强联合，摩根士丹利的入资一方面稳固了桐昆集团涤纶长丝产销量世界X一的位置，另一方面也使得桐昆公司管理结构不断X化完善，资金运作更为科学合理，企业竞争力进一步提升。金模网CEO罗百辉表示，世界500强入资后的再次发力凸显“以民引外”、“以企引外”的极大X势，而浙商的推介与引荐，催化了企业与企业之间、企业与社会之间的互利共赢。
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“产业链定向招商也是浙商创业创新项目引进的又一个特色。”罗百辉指出，经过多年集聚发展，平湖经济开发区的光机电产业已形成较为完备的产业配套体系，本次“浙商回归”外资项目中新引进的日本电产鱼岸东测(平湖)有限公司就将生产的铝制压铸件模具、控制阀以及铝制压铸件全部用于配套开发区内的光机电企业，进一步延伸产业链，发挥产业链的集聚作用。
市商务局相关负责人表示，下一步，市商务部门将进一步鼓励浙商回归投资，并借助海内外浙江商会的群体X势和人脉基础，不断努力挖掘和吸引更多高端X质的项目落户嘉兴。
尽管今年4月以来汽车销售数据同比增速有回暖之势，但上游汽车零部件行业却依然寒意阵阵。据中国证券报记者统计，截至6月19日，共有28家汽车零部件类上市公司发布今年中期业绩预告，28家公司净利润之和同比下滑22.42%。国内汽车市场增速放缓，是造成零部件厂商业绩低迷的主要原因。不过，为跨国车企配套的零部件厂商依然受益海外订单的稳定增长。
国内车企配套商低迷
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已经发布中报业绩预告的这28家公司中，仅有6家公司预计业绩将同比增长，11家公司预计业绩将同比下滑，其他公司则徘徊在同比微增或微降之间。
同今年X一季度相比，汽车零部件类上市公司的业绩状况并未出现明显变化。今年X一季度，55家汽车零部件上市公司中仅有15家公司业绩同比增长，汽车零部件行业整体净利润同比下滑了23.63%。已经发布业绩预告的28家公司中，有7家在今年X一季度实现业绩同比增长。
作为一汽、江淮、东风、奇瑞等多家大型整车企业的一X供应商，汽车制动系统生产商万安科技（002590）刚刚上市就经历着汽车市场寒潮带来的业绩尴尬。公司在X一季度净利润同比下滑69.29%，同时预计今年上半年净利润将同比下滑50%至80%，公司认为是受汽车行业市场需求增速放缓所影响。
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在自主品牌乘用车市场份额日益下滑的背景下，作为自主品牌车企奇瑞、江淮的油箱主供应商，顺荣股份（002555）也经历着业绩下滑。公司X一季度净利润同比下滑78.48%，预计今年上半年整体情况不会好转，净利润将同比下滑60%至80%。公司表示，报告期内公司收到的X补贴将同比下滑1150万元，而管理费用却在增加。
新朋股份（002328）这家正在转做汽车零部件行业的公司，在项目尚未达产的情况下，业绩情况不容乐观。公司X一季度业绩同比下滑94.45%，预计上半年净利润将同比下滑六成至九成。公司表示，今年以来，国内外经济增速放缓，制造业正面临更严峻的市场挑战。受部分主要客户订单下降的影响，加上经营规模扩大导致运营成本增加、新项目研发持续投入等综合因素，公司预计业绩下滑。
海外订单逆势增长
在预计业绩同比增长的6家公司中，尽管预测增幅均未X过40%，在低迷市场中呈现出一些亮点，不过这些公司的客户多为跨国车企。
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中原内配（002448）受益于出口市场的增长，订单供不应求，预计上半年净利润将同比增长15%至40%。公司表示，报告期内，公司IPO募集资金投资项目全部投产，盈利能力逐步释放。民生证券研究显示，受益国际市场订单转移以及欧美汽车市场复苏，公司出口业务爆发式增长。公司在北美市场主要为通用、福特、克莱斯勒、康明斯、国际卡车等客户配套，商用车市场占有率40%，乘用车22%；在欧洲市场公司已成功进入奔驰、沃尔沃、菲亚特、标致-雪铁龙等国际X企业的X采购体系。
京威股份（002662）预计，今年上半年公司净利润将同比增长10%至40%。
海通证券研究显示，2011年公司对南北大众、奔驰、宝马的一X配套收入占比为75%，其中三大德系豪华车奥迪、宝马、奔驰的一X配套收入占比47%，是名副其实的豪华车配套企业。近两年豪华车的销量增速远X行业平均水平，带动公司快速发展。
广东鸿图（002101）在X一季度净利润同比下滑了5.01%的情况下，预计今年上半年净利润将同比增长0%至30%。公司表示，根据公司产品销售市场预测，营业收入较上年同期将稳步增长，同时公司X控制各项成本费用，由此预计业绩将同比略有增长。
据东兴证券调研报告，公司主要产品为汽车零部件与通讯件压铸件，2009年两者营业收入占比为分别为70%和30%。公司汽车压铸件订单饱满，国外订单情况好于国内，国外客户有通用、克莱斯勒等；国内客户为广汽本田、东风本田等。
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业内人士认为，目前汽车市场增速放缓主要原因在于需求不振，而非供给原因。在用车成本升高、交通拥堵、停车困难、限行限购等因素制约下，汽车市场的爆发式增长很难重现。由此，零部件行业公司必须寻求技术和质量的突破，争取X质整车客户，才能在行业中脱颖而出。
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