上海志荣电子科技有限公司
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1吨上海耀华电子地磅、2吨上海耀华电子地磅
3吨上海耀华电子地磅、5吨上海耀华电子地磅
一、汽车衡系统组成：
系统标准配置由秤台、称重传感器、和称重显示部分三大基本单元组成；其中称重显示部分包括称重显示仪表、接线盒和信号电缆。根据用户的不同需要可选购其它外接设备以组成各种配置，包括：计算机、打印机、大屏幕显示器、电源浪涌保护器、稳压电源及多功能电源插座。
二、汽车衡工作原理：
1、模拟式：货物进入秤台，在物体重力作用下，使称重传感器弹性体产生弹性形变，粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经称重仪表的放大器、A/D转换器等将模拟信号转换成数字信号，再经仪表的微处理器（CPU）对重量信号进行处理后直接显示出重量等数据。如果显示仪表与计算机、打印机连接，仪表可同时把重量信号输给计算机等设备，组成称重管理系统。模拟式汽车衡
输出与重量数值成比例的电信号，经称重仪表的放大器、A/D转换器等将模拟信号转换成数字信号，再经仪表的微处理器（CPU）对重量信号进行处理后直接显示重量等数据从而实现货物或车辆的称量。X点：使用广泛，成本低；缺点：维护不方便。
2、数字式：货物进入秤台，在物体重力作用下，使称重传感器弹性体产生形变，粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理器等电子元器件进行相应的数据处理，输出数字信号，各传感器数字信号经接线盒进入称重显示仪表直接显示出重量等数据。如果显示仪表与计算机、打印机连接，仪表可同时把重量信号输给计算机等设备，组成称重管理系统。输出与重量数值成比例的电信号，经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理器等电子元器件进行相应的数据处理，输出数字信号，各传感器数字信号经接线盒进入称重显示仪表直接显示出称量数据。X点：精度高，稳定性好；缺点：成本高，普及不广泛。
规格参数：
宽度系列：3m 3.2m 3.4m,3.5m
长度系列：5m、6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15、16m、18m、20m、21m、24m
准确度等X：IIIX
X大称量：10t～200t
安装方式： 浅基坑 无基坑
模拟式汽车衡
电子汽车衡介绍：
1、全钢结构模块式称重秤台：钢结构、低平台、无桥栏、模块化、无基坑、安装方便
2、高精度电阻应变式传感器：具有高精度，长期稳定性与宽工作范围，自定位性能好，自动清除各种侧向力。
3、采用X低漂移，低噪声，快速高精度Δ-Σ型A/D转换器，转换速度＞500次/秒，内分度数100万。MCS-51单片微处理器，大六位荧光称重值显示和十六位点阵式液晶功能显示，具有不间断时钟电路，标准Rs 232c，Rs 422 异步串行接口，可与计算机通讯，可接大屏幕显示，连接打印机可进行中文的记录式统计打印：四联单，班，合班，日报，车号，货号等;具有很强的软件功能：动态/静态称重切换，毛重/净重显示转换，日期/时间修改和显示，车号/货号设定和显示，次数/累计显示，分度值选择，去皮，皮重键入，置零，自动/手动切换，称重标定，参数设定和修改，班次交换，存贮，存贮数据查阅，清除等
4.可选配大屏幕显示器、打印机
模拟式全电子汽车衡是我公司设计、生产的职能化电子称重计量设备。本产品适用于冶金、化工、铁路、港口及工矿企业各种载重车辆及货物计量。是企业提高称重计量现代化水平的理想计量设备。
◆称重传感器：精度高、防潮、防水、可露天安装使用。
◆智能化称重显示器：具有清零、去皮、零点跟踪、显示毛重、净重、皮重、打印日期、车号、品名、重量，还可根据用户要求配接微机管理系统和大屏幕显示。
◆型钢或U型梁秤台：钢结构、模块化、安装方便、外型美观。
20吨 | 30吨 | 50吨 | 60吨 | 80吨 | 100吨 | 120吨 | 150吨 |
3X6 | √ | √ | √ | ||||
3X7 | √ | √ | √ | ||||
3X8 | √ | √ | √ | ||||
3X9 | √ | √ | √ | √ | |||
3X10 | √ | √ | √ | √ | |||
3X12 | √ | √ | √ | √ | |||
3X14 | √ | √ | √ | ||||
3X16 | √ | √ | √ | √ | |||
3X18 | √ | √ | √ | √ | |||
3.2X16 | √ | √ | √ | √ | √ | ||
3.2X18 | √ | √ | √ | √ | |||
3.4X16 | √ | √ | √ | √ | |||
3.4X18 | √ | √ | √ | √ | |||
3.4X21 | √ | √ | √ | √ | |||
PS：200吨、长度24米等非标尺寸可定做 | |||||||
模拟式汽车衡
一、汽车衡系统安装：
1、基础施工要求
汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑；另一种时安装在地平面之下的浅基坑。
1）、基础下素土承载力（地耐力）要求不低于117.6kPa（12t/m2）。
2）、对于浅基坑基础，必须设置排水管道。无机坑基础也要考虑周围排水通道，保证电子汽车衡不会因下雨而淹入水中。
3）、用于穿信号电缆的电缆管的要求：直径一般选用f50mm的镀锌管。
4）、基础预埋件施工中必须保证准确位置，以便安装秤体。为此，建议采用二次浇灌侧向限位挡板，各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求，偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形，因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后，必须注意保护，一般基础养护期为28天。为缩短施工周期和养护时间，允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施，混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。
5）、在接地桩±固定接地夹，各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4W。
汽车衡信号电缆从接线盒引出，经金属电缆管进入磅房；电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定（敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线），应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连，采用焊接固定的方法，金属穿线管在磅房内充当接地桩，要求其接地电阻小于4 W。
6）、基础接地网的施工方法：在秤体附近设置一根接地桩，（接地电阻小于4W）。安装电子衡时从秤体上接一根X接地电缆到接地装上。
7）、对于配置防爆装置的复合型防爆汽车衡，基础施工应增加下列几点要求：
a、用于有易爆气体区的电子衡，其基础施工设计由用户聘请有防爆建筑设计资格的单位进行，或请有关建筑工程设计人员从事技术服务。
b、基础施工设计前，请详细阅读厂商提供的基础设计图样要求和多传感器防爆电子汽车衡使用说明书。安全栅的接地与系统地之间的接线阻抗不大于lW。
规格参数：
宽度系列：3m 3.2m 3.4m,3.5m
长度系列：5m、6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15、16m、18m、20m、21m、24m
准确度等X：IIIX
X大称量：10t～200t
安装方式：
浅基坑 无基坑
