中山固莱尔阳光板有限公司
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声屏障隔音板材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面；一般用在高速公路上都是使用聚碳酸酯PC耐力板，抗冲击强度高、透光度好、耐高温、耐寒等特点。
（1）隔声量大：平均隔声量应不小于35dB；
（2）吸声系数高：平均吸声系数应不小于0.84；?
（3）耐侯耐久性：产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上。?
（4）美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。
（5）经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，可节省施工费及人工费。
声屏障隔音板现在设计声屏障时大多采用几何声学分析的方法来确定声屏障的高度，如“声影区法”来确定声屏障X区域。其实这种方法是不正确的。因为交通噪声的声波是机械波，其波长的单位在米X，和声屏障的几何尺寸在同一数量X。从波动学理论上讲，只有当波长λ>>H（反射面几何尺寸）时，才能按入射波的入射角等于反射波的反射角的几何声学的方法来分析波的传播路径。如光波就是这样的情况。光波的波长为Á米X，而反射镜的几何尺寸为米X或厘米X，光波的波长和反射镜的几何尺寸相比，光波波长可忽略不计。这样就满足λ>>H条件,利用反射原理来分析光波的传播路径就会准确。就声屏障而言，声波的波长和声屏障的高度方向为同一数量X，当噪声的声波和声屏障作用时就会产生散射和衍射，不会遵从入射角等于反射角的原理。只有声波频率很高时，（如4K以上的声波），才可近似地适用波的反射原理。在声屏障的长度方向，由于满足λ>>H的条件，所以在长度方向分析声波传播路径时，可采用几何声学的方法进行分析。
