YG-60全液压锚固管棚钻机
适用范围
该液压钻机主要用于铁路、公路、水利、水电站滑坡治理工程及危岩锚固工程的锚固孔、排水孔、注浆孔施工、隧道管棚支护孔、以及爆破工程的爆破孔个的施工。
一、钻机的性能特点
1、 本机结构紧凑，重量轻以及可拆性好，便于搬迁和就位；采用全液压控制，操作方便灵活，省时，省力且可远距离操作。
2、 本机采用低速打扭矩马达，使整机性能稳定、可靠、适用寿命长。
3、 本机适用范围广，钻进能力强；动力头行程长，钻进效率高。
4、 动力头与导轨采用耐磨滑板连接，导轨磨损少。
5、 本机钻孔角度范围大，可0—360度。轨道可沿底盘架前后滑移，定位方便、可靠。
6、 本机可适用多种钻进工艺方法。
二、 钻机的主要技术参数：
1、 钻孔直径（mm）：Φ90~Φ180
2、 钻孔深度（m）：40 ~90
3、 钻杆规格（mm）：Φ89x1500；Φ73x1500
4、 钻孔角度（°）：0~360（任意角度都可施工）
5、 动力头输出转速（rpm)：35(可根据情况调整)
6、 动力头输出X大扭矩（N?M）：2800
7、 动力头X大行程（mm）：1800
8、 动力头X大提升力（KN）：35（0~35连续可调）
9、 动力头X大进给力（KN）：25（0~25连续可调）
10、 液压系统额定压力（Mpa）：20
11、 电机型号：Y160L-4 机座：B35 功率：15KW
12、 钻机质量：总质量为1050Kg
① 主 机（含动力头、轨道和底盘架）：620Kg
② 液压站（含油箱、散热器、油泵电机和支架）：300Kg
③ 操作台（含操作台架、多路换向阀和液压油管）：130Kg
④大部件（动力头）重量160 kg
14、①主机外型尺寸（长X宽X高）（mm）：
a) 运输状态：2950x900x1340
b) 水平钻进状态：2960x900x1300
c) 垂直钻进状态：2200x900x3010
②液压站外形尺寸（长X宽X高）（mm）：1850x810x1280
③操纵台外形尺寸（长×宽×高）（mm）：550×450×850
三、钻机的结构及组成
钻机由主机、液压站、操作台三大部分组成，用高压液压胶管相互连接为一整体。
1、 主机由动力头、轨道（或给进架）、底盘架、导向座等部件组成。
②动力头
动力头由低速大扭矩液压马达、动力头架、主轴、风X、钻杆接盘和卸杆器等组成。
动力头由液压马达驱动，直接传递给主轴进行回转运动，从而带动钻杆及冲击器进行回转，主轴中间，动力头侧面有一用作连接高压胶管的外丝接头，与操作台的出气管相连接。压缩空气经风X进入主轴内孔，经钻杆送至孔底驱动冲击器工作，并携带钻孔时形成的岩屑排出孔外。
动力头有两档变速，变速手轮位于液压马达端部，旋进去和退出来分别对应主轴的两档输出转速。
②轨道
轨道是支承动力头和导向座等部件的，用来完成动力头进给和提升动作的部件，进给油缸位于轨道内部，活塞杆通过动滑轮和定滑轮拉动链条，由链条将作用力传递给动力头。
轨道可以在底盘架的托板上靠副轨道油缸的伸缩而前后移动，前后X大移动量为500mm。
③ 盘架
底盘架为滑撬式，是用来支撑轨道和动力头的，底盘上装有转角油缸，通过转角油缸可以调整钻孔角度，正常钻进时可从10°~90°范围内变角。也可通过调换动力头方向从而实现0°~360°任意角钻进。
2、 液压站
液压站是钻机的动力源，它由电动机、联轴器、齿轮泵、油箱、吸油
过滤器、回油过滤器、散热器以及相连接管路等组成。
底架上还安装有电气控制柜，对油泵电机和风机电机进行控制和过载保护。
3、 操作台
操作台由操作台架、进气管路、两联操作阀和三联操作阀所组成，两联操作阀和三联操作阀分别组成回转系统和进给系统，通过操作液压阀手柄来实现钻机的各种动作（如正转和反转、正常进给和后退，快速进给和后退，钻机转角）。进给力和提升力看根据钻进情况随时调整。钻机的液压系统原理图见图4.
4、 辅助工具一X叉子和X扳手。
钻机为搬迁方便，可将主机和液压站进行分解。主机可分为动力头、轨道、底盘架三大部件；液压站可分为油箱、电机油泵、散热器三大部件。由于施工场地条件都较差，建议不要过多的分解，否则会影响钻机正常使用。
分解和组装时应注意以下三点：
① 液压油管拆卸时，只须拆下靠近油缸和马达一端的接头，拆下后立即保护好接头，以免赃物污染。
② 液压站的油泵和电机不要轻易拆卸。必要时可将油箱内的液压油放出，但要特别注意液压油的清洁。
③ 油管重新连接好后应先空载操作。
四、 钻机的操作规程及操作注意事项
1、 开机应做到以下几点：
① 检查主机的底盘架与地面或架子连结是否牢固可靠，各润滑部位是否加注润滑油脂，以及链条松紧调节是否适当。
② 检查高压液压胶管及送气胶管连接是否正确和牢固可靠，胶管是否严重弯曲和重物砸压。油雾器是否加满机油。
③ 检查油箱内液压油是否足够。（看油箱侧面液位液温计的油液是否在中间刻度线）。
④ 检查操作台手柄是否都在中间位置（及停止位置）。然后点动油泵电机和风机电机，检查运转方向与标识方向是否一致。
⑤ 以上都检查完后，启动油泵电机待运转正常后再启动风机电机，让其空运转半小时左右，观察各液压元件是否正常。
2、 钻机的操作规程
① 钻孔角度的调整
启动油泵电机待运转正常后再启动风机电机，根据钻孔角度调节轨道变角油缸的角度（即把转角油缸的操作阀前推）。若轨道不动，则应缓慢顺时针旋转手轮，使油压升高，直至轨道转动为止。反之则可使轨道降落。
钻孔角度调好后，用两根辅助撑杆（架管）和扣件将托架固定牢固，以免角度发生变化。
② 钻机的正常钻进
先根据钻孔直径，选择合理的钻具。上钻具前，使动力头后移到滑架端部。将钻头与冲击器连接好，再把过渡接头与冲击器连接牢固，然后在轨道上再与动力头相连接（注意：为防止拆卸钻杆和过渡头困难，每次应在其螺纹处涂是些润滑油脂。），启动钻机使动力头主轴正传，然后再启动空压机，想钻机供气，并开始开孔钻进。
钻进一根钻杆后，动力头停止进给和旋转，并停止向孔内送风，开始加接钻杆，具体操作方法为：
1) 用扳手或叉子卡住钻杆
2) 动力头反转（卸扣）
3) 动力头后退
4) 加接钻杆
5) 动力头正传接钻杆，以此类推，直至达到钻机深度为止。（特别提醒：当钻进到一定深度后，应将钻具提离孔底，待岩屑排出后再继续钻进）。
当孔钻机完成后，应把钻杆依次卸下，其操作步骤如下：
1) 用X的扳手叉住X一根钻杆上部
2) 动力头反转，使其螺纹拧松，但注意必要脱落
3) 用扳手叉住动力头卸杆框内，使其把钻杆固定牢固
4) 动力头正传并带动钻杆和钻具后退到位
5) 将X扳手叉住X二根钻杆上部，动力头反转，取下X一根钻杆
6) 动力头前进与X二根钻杆连接，注意不要旋紧，并重复3）以后的动作。
3、 钻机操作注意事项
① 钻机在出厂时液压系统已调整好，未经厂家同意不要擅自改变。
② 钻机在钻进时，不要扳动转角油缸手柄，以免钻孔角度发生变化。
③ 保证散热器风机处通风良好，周围不得有杂物。
④ 除空气以外的其他物质均不能从主机动力头上的风X通过。
五、 钻机的维护及保养
① 钻机在野外工作时，应定期进行保养，需润滑的部位应适时适量加注润滑脂。如发现油管接头等其它地方有漏油现象，应及时解决。更换密封件时，应注意各连接处和管道的清洁，切忌被赃物、尘土污染。并检查各紧固件是否牢固可靠，转动件转动是否灵活，随时注意油箱液位计，保证油箱内有足够的液压油。
② 钻机运转时，应注意观察各执行机构动作是否灵活和准确。各部件是否有异常响声或剧烈振动，油泵、油箱、液压马达等处温度是否正常，（其X高温度不能X过65°）。如有异常，应立即停机检查，并排除故障。
③ 钻机工作时，各油管不得与其他物体有剧烈摩擦，以免油管非常损坏，0型橡胶密封圈和组合垫圈如有损坏或变形应及时更换。
④ 钻机使用一段时间后，链条会拉长，请及时张紧，新钻机经一个月运转后，应全面检查液压油的清洁度，如应很脏或变质，应立即更换。
⑤ 钻机停止使用后，应采取措施避免其日晒雨淋，并将其清理干净，链条和各润滑部位应涂抹润滑油或润滑脂，主机油漆脱落处应补涂油漆，以防其锈蚀。
