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本文章由会员用户 深圳市宝安区松岗达成空压机经销部上传发布 文章来源: 发布时间:2017-07-10 09:24:21

深圳神钢空压机代理点、阿特拉斯空压机供应点、奥斯曼空压机厂家

重油是用称为喷嘴的装置来雾化的。用空气和蒸汽作雾化剂的喷嘴中,雾化剂以较大的速度喷出,当和重油流股相遇时,气流便对油表面产生冲击和摩擦,使油表面在受外力的作用,而重油本身的粘滞力和表面张力则力图维持油表面的原有状况,这就是内力的作用。当气流对重油的冲击和摩擦产生的外力大于油的内力时,重油流股就会成被破碎成分散的油粒。当油粒继续受到外力的作用,而且外力仍大于当时条件下该油粒的内力时,油粒就会继续破碎成更小的油粒(如图)。 油滴雾化过程示意图 矛盾依次发展下去,直到油粒表面上所受的外力和内力达到相对平衡时,油粒就不再破裂,雾化过程结束。 2.3重油的雾化方法 雾化是重油燃烧过程的关键,一般分机械雾化和介质雾化两二种。浮法玻璃生产采用的是介质雾化法,雾化介质常用的是压缩空气或蒸汽。介质雾化是利用一定角度的高速喷出的雾化剂(或称雾化介质)把油流股分散成细雾。雾化是依靠介质对油流股的机械作用进行的,摩擦力或冲击力大于油表面张力时,油流先被拉成或夹有气泡的细油流,继而破裂成细带或细线,后者又在油本身的表面张力作用下形成细小的油滴---雾滴。雾化好坏的标志是:油滴大小、油滴大小的均匀性、油流股中油滴分布的均匀性。其中油滴大小最重要,油滴大小直接影响着油雾的燃烧速度,雾滴越细,油雾与空气接触表面增加,因此燃烧充分,燃烧过程加速。 3.预热压缩空气 目前,国内玻璃生产厂家通常采用压缩空气作为重油的雾化介质,雾化介质出口与油股相遇时,由于压力突然下降,雾化介质发生绝热膨胀(与外界没有热交换时的膨胀),使该处温度下降,据实测20oC时、6公斤/厘米2压力的压缩空气绝热膨胀温度下降至-100oC。绝热膨胀虽可冷却喷嘴,延长喷嘴的使用寿命,但却使油的粘度增大,恶化雾化情况。为弥补绝热膨胀造成的温度下降,压缩空气必须预热,预热的温度要求是在气、油相遇处要保持预定的温度,不使油粘度变大,压缩空气的预热温度随本身的压力提高而提高,压力大时,绝热膨胀加剧,预热温度也应高些。经测压缩空气可预热到140 oC左右,压缩空气预热温度视其本身的压力而定。 压缩空气压力(kg/m2) 4 5 6 7 预热温度(oC) ~160 ~170 ~180 ~190 3.1预热压缩空气的特点: 3.1.1压缩空气预热后可增加雾化剂的流速和动能,使油雾化得更好,能减少雾化剂用量,并可提高火焰温度。 3.1.2使用预热压缩空气时,火焰较短、刚性温,火根温度高。 3.1.3用预热压缩空气时,因其本身参加燃烧,不增加窑内气体量,所以不会增加热损失和窑压。 3.1.4用预热压缩空气作为雾化介质,投资和操作费用不大,且安全可靠。超大型浮法玻璃熔窑根据技术要求(火焰要求),用预热压缩空气作雾化介质比较适合,且经济得多。3.1.5使用预热压缩空气作雾化介质、不发生绝热膨胀,不会降低油在雾化时的温度,另外,雾化介质的动能还可以增加并带入一定量的物理热,使火焰燃烧更充分。据文献记载,若压缩空气始温40 oC,预热到100 oC时,可节省8%的用量,预热到200 oC时,可节省18%的用量,另外在材料消耗及维修费用方面,也能节约不少开支。所以,燃油熔窑中,预热压缩空气作为雾化介质应大力推广。 3.2预热压缩空气的安装 国内目前大多数熔窑均采用全保温连通式蓄热室,后墙和侧墙不能满足预热的要求。为使预热压缩空气能得到广泛得应用,预热压缩空气时,应根据窑炉结构在蓄热室前墙处加装列管(1#~6#炉),压缩空气管由上而下连接排列,也可以在小炉底加装裂管,不仅能降低环境温度,也能达到预热的功效。应注意的是,加装列管处的墙体不应保温,否则影响预热效果。3.3注意事项为保障熔窑安全运行,确保预热压缩空气使用安全稳定,换向后余气压力,必须保证≥0.5公斤/厘米以上。更换喷枪时,应注意预热气避免烫伤。另外,喷嘴冷却气可改用吹扫气源,只需将吹扫气旁通打开少许即可,不影响正常吹扫。值得注意的是,使用预热压缩空气必须考虑二个问题:(1)提高喷枪的材质质量。(2)满足压缩空气预热后的热膨胀。4.体会 随着浮法玻璃工艺高新技术的发展,对熔化技术的要求越来越高,而在实际生产中,我们还不能真正接触到预热压缩空气作为雾化介质,如能真正体现它在生产中的优越性,还有待于在生产中实践与总结。但有一点,只有相信科学,敢于探索,就没有做不到的。优化操作环节,改善工作环境,提高熔化质量,是每个玻璃工作者追求的目标,目前,浮法玻璃熔化工艺已达到成熟阶段,相信随着对玻璃熔化新工艺的不断认识和操作水平的提高,以及燃油系统设计日趋完善,在不断消化、吸收国内外先进的生产技术基础上,必将进一步提高我国玻璃行业的技术水平。 参考文献:《玻璃池窑与熔化》 2.4 自动触发的高密度起停机监测   机组启停机数据是非常重要的,S8000 系统采用自动触发的起停机监测,自动判断进入起停机时间小于0.3 秒,起停机数据密度最多可达到每秒钟20 到50 组数据。起停机数据采集自动识别,无需人工干预,系统可根据转速变化自动识别并触发起停机录波,起停机过程与正常监测互不干扰,可以完成多个机组同时起停机的数据捕捉,避免特殊情况下的数据丢失。即使在无人职守情况下的故障停机,系统也能轻松实现。在机组起停机过程中,正常监测和起停机录波同步进行,可通过各个图谱实时观察机组的运行状态。可完整保留转子动态特性数据及过程量信息。 2.5 基于事件与基于时间的双重存储   同以前的按时间间隔存储数据的方式不同,灵敏监测技术采用基于“事件”与基于时间的相结合的数据存储方法,从根本上解决了数据存储与数据有效性之间的矛盾。机组状态变化超过了限定值(自学习值)称为一次“事件”,它可以触发数采器采集各通道的数据并将状态变化的原因记录下来[3]。另外为了对机组的整个运行状态有彻底的了解,在机组正常运行状态下,每隔一段设定的时间来采集各通道的正常数据。这种双重存储,做到了无故障时少采样,有故障时多采样,保证没有多余的与诊断无关的信息存储,不会丢失重要的机组信息。不仅保存了全部采样数据,而且大大减少了存储量。 

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