(本文根据8月12日由物流沙龙举办的新物流新模式新技术研讨会郑州站现场录音整理)
X先来看一个话题,创新的驱动靠什么?如果从目前的这个阶段性看,可能有人说会是资本,有人可能会说是技术。这两点我可能都同意,可能有主次。
如果这个行业从2014年创新开始,我们见证了行业创新期初的热潮,互联网技术来了,车货匹配类的项目都近千家,融到钱的,没有融到的;多的,少的,还看到了以后倒下的,退出的。
如果是先从资本和技术角度去看,就是先看一下钱。
我们看行业发展的一些投融资数据,据统计,2016年到今年的7月份为止,其实融资的规模可能有8百多亿。其中,51%其实都是融资额是5亿人民币以下的;而且集中在快递、仓储以及自动化,还有同城物流,还有一些SaaS的软件服务。
这个行业的投资热点在哪里?我们也做了一些统计:
从技术的角度去看,刚才说自动化牵涉到技术,因为投资机构看的是什么?看的是在这个X域里面是不是有技术能力,是不是未来能够替代某些成本或者是资源。
去年的双11我问了一些服装行业的物流总,他们说找的人运作效率低的,以前觉得人是可以解决的,现在找不到这么多合适的人帮我去解决。自动化一定是一个趋势。
6.18 、8.18 、9.9,然后过了又是双11,双11完了又是双12。一波一波,其实对物流的运作来讲挑战蛮大的,波峰和波谷差异太大了。今年很多物流总反映,做活动大促,更难找到人了。想办法降低对人的依赖是X的路径。
为啥仓储自动化会受资本青睐?带技术壁垒和带技术能力,这两个话题就串到一起了,资本与技术,技术与资本。
这个是DHL发布的2016年的一个趋势(图),他们做了一个报告,报告里面会涉及到整个行业的技术做一个扫描。他可以在什么时间段内去做到的,有的是5年内能实现,有的是5年后能实现。
其实大家对技术的关注的程度会越来越高,我们去看物流的技术,这些都会给行业带来供应链的变化,我们要从整个行业的角度看我们技术的发展。
大家可以关注5年内的智慧能源物流、大数据、物联网、机器人等,还可以关注5年后可能的重大技术对物流行业的影响,包括无人机、自动驾驶、3D打印等技术。
回归到物流的行业,怎么做创新?我们要分解,在物流行业里有哪一些要素和角色要参与进来,这些角色他的服务能力和服务半径是什么?把这些要素如果能够模块化,或者是能够归类化,这些模块的重新组织的方式就可以变成创新的一些方式。
我们下半场在看什么?在同城X域越来越少公司拿到钱,但某几家公司拿到的钱就会越来越多了。大家在这个阶段就是会看你的营收、毛利、团队、持续成长性、市场份额、变现能力。
总结:模式创新阶段过了,看营收和利润;另外一个创新靠有壁垒的技术。
如果你做了创新,你要重点去关注什么?去关注你的业务本身的能力,做一个科技型的,有质量的物流公司。质量包括以下几个方面:
去看运营能力,看团队、看每一个项目的营收利润。
对客户的服务质量;
你公司能成长成的体量;
张寒冰总经理从物流供应链服务商这个角度探讨了全模式下物流供应链共享与升X这个话题。
他认为:从物流角度来看,供应链是一个非常性感的话题,高大上的名词,充满理想的;但是实际上做起来又是非常辛苦的事情,物流供应链的服务离不开仓库、配送等基础运营工作。这就造成供应链丰满的理想和物流实际运营骨感的现实之间有什么落差。
张寒冰把这种落差概括为两个点:
X一点,企业都希望物流服务商的服务是越来越好,响应市场响应客户的响应度越快越好,同时又希望库存越少越好,用X小的库存做到X好的服务这是X佳的状态。但是现实中,大量的企业要不死在服务不够好,要不死在库存太多了,订单响应(服务水平)与库存和物流压力是反向相关,所以说供应链的精髓难点和艺术就在于怎么在服务水平和库存压力之间找到X佳的平衡点,即在服务不错的情况下,保证库存不那么高,这是整个供应链非常非常重要的一个思考点和支撑点。
另外一个,为了快速响应市场,物流服务商倾向设更多的仓库,放更多的货,离客户更近一点,每设一个仓库就可能会离客户近一点,但是这需要更多的库存填满仓库,也增加了搬运费用,这是做供应链过程当中非常难把握的点,怎么把握好理想和现实的距离。
X二点,企业都希望缩短商品和终端的距离,X好商品工厂下线之后马上送到消费者手里,中间不需要周转,但是事实上从商品下线到消费者手里,这需要漫长的等待,中间要经过很多个环节。可能部分快时尚服装企业,产品从工厂下线就到自己的门店销售了。但是实际上中国大部分的商品仍然要经过非常多的渠道非常多的环节。
从原材料供应链到工厂,再到总经销上,再到二X经销商,再到终端门店,再到消费者手里。传化做过大统计,在这个渠道当中,25%库存在工厂仓库里面,还有12%的库存是在途库存,还有63%的库存都在物流服务商的渠道里,在经销商渠道里,在门店里。但是更困难的情况是:知道大部分库存在渠道里,但是不知道具体库存在有多少,因为每个渠道之间的信息其实是不共享的,造成甲方企业不知道到底有多少货在渠道上,不知道渠道上的经销商有没有把货卖出去,甲方企业只把货给了渠道,