随着装载机轮胎防滑链产品日益趋于成熟,产品类型也从早些年的普通型、标准型、加强型升X为双耐磨、耐磨X、特强型及强耐磨等。千变万化的产品类型本着提高装载机轮胎防滑链耐磨性能的基础上减少整机的负荷(即轮胎防滑链的重量),换句话说,在达到同等效果的情况下轮胎防滑链的重量越低越会减少对整机的损耗及油耗。要达到这样的效果,就必须从轮胎保护链的材质上着手,提高产品耐磨性能及抗拉强度。其次,链节的结构设计也起到提高产品性能必不可少的作用,双耐磨和耐磨X两款轮胎防滑链产品就是依靠改进材质和结构设计来达到提高链条耐磨性能和使用寿命的目的,从而提高了产品的性价比。
轮胎保护链是石场、矿山及井下隧道必不可少的易损件,质量好一点的轮胎防滑链的价格与轮胎价格相当,但是如果轮胎不安装防滑链的话,在恶劣的环境下只能正常使用半年甚至更短的时间(井下严重的是一个月),然而加装轮胎防滑链,轮胎可以延长3年的使用寿命,不但节省了更换轮胎的成本,而且节省了因修补而耽误施工的宝贵时间!
轮胎防滑链的制作从两种工艺上讲是铸造和锻造。在过去的十几年的时间里,一直沿袭使用铸造的产品生产工艺,通过对链节合金含量的配比,然后进行砂型浇铸而形成的铸造链节。铸造工艺的特殊性会受空气压强、湿度等客观不可避免因素影响,导致每批合格率不同。然而锻造产品很大程度上改善了这一弊端,因为材质的单一性增加了链条的抗磨性能和稳定性。
轮胎保护链类型:普通型,标准型,加强型,锻造型,加强锻造型,双耐磨,耐磨X,加密型,锻造加密型,耐磨加密型,特强型,加密X… 等等
价格以实际咨询为准!