速闭启闭机一般与速闭闸门配套使用,主要用于事故性(例:意外停电等)紧急关闭闸门。速闭启闭机所有部件材质满足地下污水厂的使用环境要求,X。
1) 电动装置
电动装置采用ZC型执行器,主要形成额定转矩来带动主传动轴及小齿轮旋转。单X装配可广泛用于普通闸门的开启与闭合。其功能具备:力矩保护、行程控制、开度指示、机上开停按钮及手、电动切换等正常功能。传动副主要是蜗轮蜗杆,其工作特性为短时间工作(一般小于10min),户外型一般用于无易燃易爆和强腐蚀性介质的场所。此部分详细结构及工作原理参见其具体说明。
2) 装置联接座
将速闭启闭机机体与电动装置形成刚性联接,并将离合器包容于其中,同时起到安全和防尘作用。
3) X越离合器
主要实现传动装置与主传动轴的结合与分离。工作时分二种状态:
一种状态是:电动开启与关闭闸门咬合状态,此时电动装置相当于形成一个有机整体,与普通闸门开启和闭合完全相同,手动和电动都能操作。
电动上升力矩X;下降力矩在下降过程中无效,但当闸门卡到底继续再行关闭X,以防丝杆弯曲和闸坏门体。
二种状态是形成速闭趋势状态,这个动作通过控制系统中的转换开关或其它信号来实现,也就是说此种情况下,电动装置与传动主轴已完全分开,上升和下降力矩控制不再X,只有开度指示行程仍然保持联接状态。
此时速闭的控制亦存在二种型式:一是手刹,二是电刹。具体见手动制动机构工作原理。
4) 限速器
限速器是专门用来防止在速闭过程中,由于自由落体的加速度而产生转速突然增高,导致零件损坏而配置的X部件,其性能是根据用户要求、及试验数据确定,一但确定后无法调整。
主要机理是利用离心摩擦作用。
5) 手动制动机构
主要是针对设备维修、更换电磁制动器等一些特殊情况,人员挂住闸门而专门设置的机构,能起到双保险作用。一般情况下不需要动作。
人员拉上手刹,机构中所装的接近开关会自动切断电动装置电源,所有电动不能工作,但不影响闸门手动提升,此时不允许有任何下降操作,否则会损坏机件。
在速闭启闭机已形成速闭趋势的情况下,脱开手刹,被控闸门会自行速闭。
手动操作上升后,速闭机处于非速闭趋势,需要人员手动沿下降方向摇动约10~13圈后,才尚处于速闭趋势,此后松开手刹会立即形成速闭。若先松手刹,则需人员手摇操作形成关闭。