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紫光NMRW蜗轮蜗杆减速机
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上海梁瑾机电设备有限公司代理上海区域清华紫光减速机、紫光减速机、紫光电机，清华紫光电机等X质产品的销售权。清华紫光减速机机型小巧、结构紧凑、体积小、重量轻、节省安装空间。传动平稳、噪音小。安全可靠、经济耐用。我公司为紫光电机减速机上海地区总代理：紫光涡轮减速机紫光涡轮蜗杆减速机NMRW减速机BMD刹车电机BMA刹车电机FC减速机KC硬齿面减速机RC硬齿面减速机SC减速机变频刹车电机调速电机微型电机主要材料--外壳：铝合金（机座：025--090），铸铁（机座：110--150）；--蜗杆：20Cr钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度>0.5mm）；--蜗轮：特殊配制的耐磨镍青铜。
紫光电机结构特点：--X质铝合金铸造箱体,适应全方位的X安装配置;--充分的冷却筋条,使机体具有X良的热传导性能;--从025--150共10种机座规格;传递功率范围从60W--15KW;--速比范围大,每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比;--精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大;--低噪声平稳运转,能适合在恶劣的环境中长期连续工作;--重量轻,机械强度高;--模块化组合使PCRW及DRW将RW减速机的传动比拓展到:i=5--32000.紫光电机效率效率是减速机的重要指标，取决于蜗杆蜗轮传动副的设计制造以及磨擦状况。由于减速机在运转状态下和在静止状态下具有不同的磨擦特性，因此减速机的效率相应有动态效率及静态效率：①动态效率ηd：减速机在运转工况（动磨擦）下的传递效率；②静态效率ηS：减速机在停止状态（静磨擦）下的传递效率；由于磨擦副的静磨擦系数大于动磨擦系数，因此减速机的动态效率大于静态效率，即ηd>ηS。传动可逆性在减速机输出端（蜗轮）施加力矩带动输入端（蜗杆）的传递过程即为减速机的逆向传动。减速机在逆向传动时所表现的特性即为蜗杆减速机的传动可逆性。在使用过程中必须关注选定减速机的这种特性。
紫光NMRW蜗轮蜗杆减速机为创造品牌，提高企业X度，树立企业形象，我们本着“一切追求高质量，用户满意为宗旨”的精神，以“X的价格、周到的服务、产品质量”的原则向您郑重承诺：1、买方使用部门可以到我司进行免费设备操作培训;2、使用三个月后，我司客服部会对设备的使用状况回访;3、我司所售之设备，免费保修期为一年，保修期内，零配件的及维修均免费提供;但设备所有非正常损坏均不属保修范围，买方应支付更换零配件的费用。4、为消费者调试产品;根据消费者要求，进行有关使用等方面的技术指导;保证维修零配件的供应:负责产品终身维修服务;5、免费保修期外，当设备损坏时买方需支付所更换配件费用(按材料采购成本计价);6、您只需拔打电话或用别的方式联系我们，我们就会为您解决任务技术问题。我们将24小时为您提供zuiXzhi的服务!
一.结构特点：
--X质铝合金铸造箱体,适应全方位的X安装配置;
--充分的冷却筋条,使机体具有X良的热传导性能;
--从025--150共10种机座规格;传递功率范围从60W--15KW;
--速比范围大,每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比;
--精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大;
--低噪声平稳运转,能适合在恶劣的环境中长期连续工作;
--重量轻,机械强度高;
--模块化组合使PCRV及DRV将RV减速机的传动比拓展到:i=5--32000.
.RV减速机润滑油量
--RV减速机的润滑油量与减速机工作时的安装方式有关.
--所有RV减速机出厂时都按B3安装方式加注WA460润滑油.对于110及130两个规格的减速机如果安装方式不同于B3,必须特别指明安装方式.
紫光NMRW蜗轮蜗杆减速机
