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电工网讯：6月29日16时，国网江西经研院建设的九江电网X条220千伏风电送出项目九云岭风电220千伏送出工程完成投运。九云岭风电场220千伏送出工程起点为风电场升压站B区220千伏构架，终点为叶家山220千伏变电站构架，线路全长43.689千米，全线单回路架设，新建铁塔114基。本工程的建设投运对于电源结构，建设环保型的绿色电力具有重要而积极的作用。变压器
离岸风电发展能源局、环保署歧见据悉，行政院已召开数次跨部会协调会议，仍未解决双方分歧。双方大分歧点在于对2025年离岸风电目标量3GW的意义诠释，能源局局长林全能表示，3GW只是低，希望装置容量越高越好。而根据台电规划，彰滨外海将有两处离岸风电上岸点，分别是输电容量4.5GW彰滨工业区升压站、2GW永兴升压站，若再协调台塑麦寮输电网路，足以因应相关厂商规划的10GW输电量。然而，环保署却认为既然目标量只有3GW，年底前通过环评案件总量达标即可，因而採严审态度，也不理会能源局的规划期程。环保署表示，环评会依照「先远后近」，航道内案需进行环评原则进行。能源局质疑环保署此举无疑「箭后画靶」，指出，政策环评是针对X三阶段（区块风场）提出先远后近原则，目前X段潜力风场环评不应先预设立场，应检视个别商的评估报告、执行，是否有将生态衝击降至低。另外，双方对于环评期程也有不同认知，依照能源局规划，商今年底前须通过环评，2019年底前取得能源局核发的电业筹设许可，才能实质。环保署抱怨，能源局只给环评半年时间审核所有案，却给自己2年期程核发电业筹设许可，无疑是将压力推给环保署。惟能源局解释，经部不会干预环保署环评期程，尊重
电工网讯：火电机组装机现状从2008年至2016年，我国火电机组装机总量呈上升趋势，但增速呈下降趋势。2015年装机总量为9.90亿千瓦，同比增长8.08%；2016年装机量达到10.54亿千瓦，同比增长6.46%，增速回落1.62个百分点，低于我国同期GDP的增长率（6.7%）。另一方面，从2008年开始，火电机组装机量占我国电力装机总量的比重呈直线下降趋势，从2008年占比75.92%至2016年的64.0%，八年间降幅达15.7%。可以看出，火电在我国电力结构中的重要性不断下降，这与太阳能、风能、核能等清洁能源发电的逐渐兴起密不可分。但是我们也应该看到，作为的发电形式，火力发电仍是我国电力结构中的主导力量，未来在发电产业中中仍将扮演重要角色。图表1：2008-2016年我国火电机组装机容量变化趋势（单位：亿千瓦，%）
电工网讯：新出版的《科学》刊登了电解液化学研究X域的一项重大突破：美国科学家使用液化气取代电解液，分别让锂电池和XX电容器在零下60℃和零下80℃还能保持运行。新技术不仅了电动车在寒冷冬季单次充电的运行里程，还能为高空极冷下的、、星际探测器等提供电能。科学界普遍认为，电解质是改进储能装置性能的大瓶颈。液态电解质已经遭遇研究极限，许多科学家现在将目光聚焦在固态电解质。但加州大学圣地亚戈分校可电力和能源中心及能源储存和转换实验室主任孟颖教授带X其团队，反其道而行之，研究气态电解质并取得突破。这些气态电解质能在一定压力下液态化，且更能抗冻。在新研究中，他们从大量气体候选物中选出两种液化气氟和二氟，分别制成锂电池和XX电容的电解质，使得锂电池的低工作温度从零下20℃延伸到零下60℃，XX电容的工作温度从零下40℃延伸到零下80℃。而且，回到正常室温后，这些电解质仍能保持工作状态。除了创造低温工作纪录，这些气态电解质还克服了锂电池中常见的热失控问题，更具X势。热失控是电池中的热量恶性循环，电池工作时温度会升高，启动一系列化学反应，这些反应产生的热量反过来进一步让电池变热，使电池而毁坏。但气态电解质在高于室温的下，会启动一种天然关闭机制，让电池失去导电性停止工作，从而防止电池过热。新研究还克服了锂电池充放电寿命太短的另一大挑战。因重量轻且能储存更多电?
