型号 | 额定载货(kg) | 变幅高度(mm) | 桥长(mm) | 桥宽(mm) | 轮距(mm) | 全幅手摇(次) | 整机重量(kg) |
DCQ6-10 | 6000 | 900 | 10300 | 2200 | 1500 | 50 | 2600 |
DCQ6-10 | 6000 | 900 | 12300 | 2200 | 1500 | 50 | 2700 |
DCQ8-10 | 8000 | 900 | 10300 | 2200 | 1500 | 50 | 2600 |
DCQ8-10 | 8000 | 900 | 12300 | 2200 | 1500 | 50 | 2700 |
DCQ10-10 | 10000 | 900 | 10300 | 2200 | 1500 | 50 | 2800 |
DCQ-10-10 | 10000 | 900 | 12300 | 2200 | 1500 | 50 | 2900 |
登车桥【Ramp】
装卸货平台在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点,是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。装卸货操作平台的高度固定,但来往运输车厢的厢地高度不一,运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。