河南省贺电起重机有限公司
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，否则，必须满足以下要求。 a.接头处的高低差d≤1mm（见图7）； b.接头处在头部间隙e≤2mm（见图7）； c.接头处在侧向错位f≤1mm（见图8）。 d.对正轨箱形梁及半偏轨箱形梁。轨道接缝应放在筋板上，允差不大于15mm； e.两端X短一段轨道长度应不小于1.5m，并在端部加挡铁。 ； 当δ≥12mm时，g≤δ/2；当δ≤12mm时，g≤6mm。
在使用频繁或工作条件恶劣的情况下，宜采用交流传动直流控制系统。 ，如特殊需要，也可由制造厂自行设计，但必须符合GB3811和JB4315的有关规定。 ，应采用符合ZB K26 008和ZB K26 007规定的起重及冶金用电动机，必要时也可用符合起重机要求的其他类型电动机。 ，如特殊需要，也可由制造厂自行设计，但必须符合GB3811中5.3的要求。 ，必要时也可采用按钮控制。 ，型式试验报告（由产品归口单位或其认可的试验中心提供的合格X的）和完整鉴定文件。 ，用户有特殊要求时，也可采用铜钱、型钢或其他新型馈电装置。 ，也可采用电缆、铜线或其他新型馈电装置。 ，应满足以下要求： a.在桥架和小车架的适当部位设置固定的接线盒（箱）； b.另设牵引绳，保证在小车运动过程中电缆不受力； c.电缆截面在2.5mm2及以下的可选用多芯电缆，4mm2及以上的可选用三芯或四芯电缆，其中16 mm2及以上的圆电缆宜选用单芯电缆。 ，在主机工作过程中，不应发生相对于主机的水平移动和垂直跳动，垂直安装的控制屏、柜，其垂直度不大于12‰。安装部位X高振动条件为：5～13Hz时，位移为1.5mm；13～150Hz时，振动加速度为10m/s2。 ，其防护等X可以为IP00，但应有适当的防护措施，如防护栏杆、防护网等。 ，五箱及六箱叠装时，应考虑加固措施并要求各箱之间的间距不小于80mm，间距过小时应降低容量使用或采取其他相应措施。 ，应能方便和安全地维修。走台上和电气室内的电气设备前一般应留有600mm以上的通道。特殊情况允许适当缩小，但应不小于500mm。 ，安装在桥架上的电气设备应无裸露的带电部分，X低防护等X为IP10。室外使用的起重机，其电气设备如安装在无遮蔽防护的场所时，其外壳防护等X不应低于IP33，在有遮蔽
本系列桥式起重机的主要参数如下: (一)起重量: 5T 10T 16/3.2T 20/5T 32/5T 50/10T六种规格 (二)跨度: 10.5M 13.5M 16.5M 19.5M 22.5M 25.5M 28.5M 31.5M等八种规格 (三)工作制度: A5(用于工作不太频繁,例如一般机械加工和装配车间)。 A6(用于工作较为频繁,例如冶金和铸造车间的辅助吊运)。 A7（用于繁忙使用及熔融、炽热金属的吊运）。 按确定的起重量、跨度和工作制度，可查阅随机附加的桥式起重机总图和小车图纸中的技术特性表和需要的外形尺寸参数。 起重量用分数表示时，分子表示主起升重量，分母表示副起升重量。
(二) 起重机运行机构 起重机有四个行走车轮，安装在两根端梁的两端。其中两个是主动车轮，两个是被动车轮。主动车轮的驱动机构安装在走台上，这里采用的是两套对称的X立的驱动装置，我们称之为分别驱动。减速器采用了负载能力较同类型渐开线齿型更高的圆弧齿轮减速器。所有机构都采用滚动轴承，采用交流电磁铁块式制动器。 机构部件之间全部采用齿轮联轴器的连接。这样，即使在制造和安装时所产生的误差，或者由于载荷所引起的桥架变形而产生的部件之间的彼此变位，也可以由齿轮联轴器得到补偿，不致影响机构的工作。 主动和被动车轮轮轴都支承在角形轴承箱上，这样构造便于装拆和检修。
(二) 起重机运行机构 起重机有四个行走车轮，安装在两根端梁的两端。其中两个是主动车轮，两个是被动车轮。主动车轮的驱动机构安装在走台上，这里采用的是两套对称的X立的驱动装置，我们称之为分别驱动。减速器采用了负载能力较同类型渐开线齿型更高的圆弧齿轮减速器。所有机构都采用滚动轴承，采用交流电磁铁块式制动器。 机构部件之间全部采用齿轮联轴器的连接。这样，即使在制造和安装时所产生的误差，或者由于载荷所引起的桥架变形而产生的部件之间的彼此变位，也可以由齿轮联轴器得到补偿，不致影响机构的工作。 主动和被动车轮轮轴都支承在角形轴承箱上，这样构造便于装拆和检修。
