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(沈阳到吴江货运专线》;?电话:024- 66699990??电话:13478823958  企业既可以通过代理新沃运力开展车辆运营,快速进入新能源物流车行业;还可以以直租模式,长期租赁新沃运力的纯电动物流车,享受更多油电差价的红利。对于这种创新的商业模式,市场反映良好。签约会上,山东,通过采用代理和直租两种方式,向新沃运力签约了1300台车。
 
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3. 随着时代即将向21 世纪的第二个十年迈进, 世界经济发展的步伐与时俱进, 虽然遭遇经济危机, 但国际贸易仍是国与国之间必不可少的经济交往内容。快递业是与进出口贸易活动息息相关的行业, 也是国内经济发展的强有力的支柱。通过对中国快递业所面临的内外部环境分析, 找到其发展优势和制约瓶颈, 提出在巨大的机遇和挑战面前, 快递业所应采取的对策。

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物流涉及大量的运筹和决策,例如物流网络的设计优化、运输(搬运)路径


和每次运输装载量的选择,多货物的拼装优化、运输工具的排程和调度、库存水平的确定与补货策略的选择、有限资源的调配、配送策略的选择等优化处理,都需要借助智能的优化工具来解决。近年来,专家系统、人工智能、仿真学、运筹学、商务智能、数据挖掘和机器人等相关技术已经有比较成熟的研究成果,一、物流产业发展的背景
    1.信息技术的发展带动了物流产业的革命


    由于全球化进程和科学技术的加速发展,人们才把信息流、资金流和物流并称为经济运行的三大动脉。目前我国的情况是,信息产业和信息“流动”凭借其技术特点和广泛的社会需要,得到快速发展。而资金尤其是物流,却由于

存在体制和基础设施上的某些梗阻而不能适应供应链中流通环节附加值增长的趋势。据专家估计,我国在物流环节中因各种原因造成的损失每年高达270

0亿美元。如果不改变物流产业的落后状况,就不能抓住信息技术发展这—前所未有的历史机遇,更无法面对WTO关于自由贸易的各种规则,难以培育新的经济增长点。“十五”计划将物流发展的长期与具体目标纳入其中(见下表),说明它


不但是宏观经济的重要支柱而且是企业利润的源泉,也可以说,用信息技术推动物流业的发展,加速物流产业的改革与创新,已经是时不我待。a) 市场格局与份额
    2.内外贸易增长的需要
    十年以来,中国国内经济以GDP年均超过8%的速度增长,改革开放吸引了大量外资,进出口贸易也有了长足的进展,这就为物流的发展提供了广阔的空间,诸多因素使中国的物资流通业在国内与国际市场表现异常活跃。2001年,由于


世界经济低迷,致使中国外贸出口受到影响。然而,广阔的国内市场仍为物流业提供了良好的发展空间。在各国经济停滞不前的情况下,我国政府采取了积极的财政政策和稳健的货币政策,积极开拓国内市场,依靠刺激内需来拉动经


济增长。
中国是—个人均资源短缺的国家,相当一部分原材料和能源需要进口。这部分进口在国际贸易中亦占一定比重。特别是2001年7月份,国际能源机构以非

正式文件的形式,要求中国增加石油储备。在某种意义上意味着中国的

能源战略将向依赖进口的方向调整,将会把中国能源和世界能源的供求紧密地联系起来。这无疑是中国发展国际物流的契机。


另外,中国传统的以运输和仓储为主的物流企业为了降低成本开始向现代物流企业转型,并努力寻求新的发展机会与市场。
中国国家发展规划2001—2005年物流产业
战略目标 具体目标 6、设施改造。
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