河南中世源建材有限公司
☆车库环氧地坪 施工工艺：
1，素地处理
a。对全部地面进行打磨、强度较高地面采用金刚石磨头对光滑地面磨出痕迹，扩大毛细孔便于底涂层充分吸收，使地坪漆层与混凝土地面层衔接更好，磨去疏松水泥浮浆、装修掉落的涂料油漆残渣，避免以后脱层、起壳，
b．切割伸缩缝、混凝土地面自然不规则裂缝
c．清扫、除尘
2.环氧树脂底涂层
a采用渗透型环氧树脂地坪材料可以充分渗透到混凝土基层融为一体、避免以后车辆地面长期摩擦与地面脱层，起壳
b．施工工具采用环氧镘刀涂刮一遍，墙壁、柱子、下水道边边角角采用毛刷涂刷
3.伸缩缝处理
a．X环氧树脂补缝材料加石英砂搅拌均匀后修补伸缩缝和不规则自然裂缝，和地面坑洞，
b．找补混凝土基层伸缩缝左右两边起台不平整角落，达到顺平
4.中涂耐磨石英砂层
环氧树脂中涂材料加石英砂搅拌均匀后对地面整体涂刮一遍，无漏涂
5．中涂层打磨处理
对地面采用三相电打磨机装磨石块整体打磨，清扫，除尘
6. 中涂腻子层
环氧中涂材料加石英粉(石英粉比腻子粉或者滑石粉强度各方面高)搅拌均匀后对地面整体用镘刀涂刮一遍，无漏涂
7.检查
对局部不平整地面或者伸缩缝进行全部勘察，对不平整地方进行二次修补
8环氧树脂X一道面涂层
环氧树脂面涂材料搅拌均匀后用镘刀整体涂刮一遍，无漏涂
9.环氧树脂X二道面涂层
环氧树脂面涂材料搅拌均匀后用不掉毛细毛辊筒对地面涂刷，墙壁、柱子、下水道边角采用毛刷涂刷，无漏涂
10．标线施工
待环氧树脂面涂层固化干后，划车位线、通道线和指示箭头标志线
备注；
a.所有地坪材料；渗透底涂层、中涂层和亮光面涂层全部采用南亚128型号树脂, 石英砂采用X质白色石英砂，面漆颜色可以互相搭配，比如常见的绿色通道蓝色车位，
b.主要施工工具包括无尘打磨机、吸尘器、搅拌机、电子秤、X镘刀、不掉毛细毛辊筒、羊毛毛刷等小工具
以上地坪施工方案10道工序、我公司每做一道工序都会经过现场负责人确认签字后在进行下一道工序施工，不存在偷工减料等情况发生，对工程质量和双方负责。
施工配合事项
1、施工前需配合事项
（1）、确认施工面积及施工规格（颜色及施工区域）
（2）、施工前需保持素地的环境清洁、干燥；
（3）、确定施工所需的电源接驳点；
（4）、与其他净化、装修等工程队协调作业；
（5）、灯光及照明设备；
2、施工中需配合事项：
（1）、施工中施工区域人员及进去管制；
（2）、施工中废弃物的存放区；
（3）、施工中现场监工人员及协调人员
☆环氧树脂砂浆地坪适用范围：
要求耐磨性强，耐一定冲击性的机械、通讯设备，仪器仪表，地下停车场，食品，医药，化工，烟草，饲料，纺织，饮料，服装，家具，塑料。文体用品等地面，
特别是需要跑叉车、汽车、重手推车的走道。
☆环氧树脂砂浆重载地坪性能特点：
a、 由环氧树脂与X硬石英砂固结而成，强度特高；
b、耐重压、耐冲击、耐磨损、附着力强；
c、防尘防潮防水、防腐防霉、平整光洁、清洁方便；
环氧树脂砂浆重载地坪性能特点：
停车场环氧树脂砂浆地坪
产
品
特
点【相同的选择，中世源X地坪给您不同的期待】
河南中世源建材有限公司车道防滑材料是由特殊骨料与特种水泥及其他掺和物、添加剂组成。经过特殊处理的车道防滑材料，具有强度好、硬度高，因而极具耐磨性、耐重压的X点。
车道骨材属于无机材料，施工中只有极少的VOC排放，是环保型产品。相对于水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、档次低和普通水泥坡道的阻力小、易滑、危险等缺憾，无震动防滑车道已是汽车上下坡道的X选。
河南中世源建材有限公司车道防滑材料适用于车库坡道、道路路口、自行车道路、公交车道、汽车上下坡道、斜坡、路面有特殊止滑要求的部位、区域等特有的耐磨、耐压、耐冲击、耐侯性，能适应室外恶劣的气候状况，满足高流量的使用要求,X延长道路、坡道的使用寿命。?
无震动防滑车道用于地下停车场的车行坡道面层。传统坡道，在车行时，由于坎起伏较大，造成轿车颠簸。无震动坡道，解决了平滑性、足够的阻尼性，车行无明显震动。
[震动防滑车道的特点:]
坡道平滑、阻尼大、无震动、耐磨性高、耐侯性好、使用寿命长，造型、色彩美观，车道防滑材料颜色多样,搭配合理，能满足人们审美要求。防滑性能好,车辆行驶在上面平稳舒适、震动感小、人车安全。提升停车场、写字楼的形象。
无震动防滑车道经过几年来的推广，使用检验，得到广大用户的一致认可、好评，并介绍更多的客人加入我们的客户行列。我们诚挚邀请您能参观、感受我们已完工的车道项目，希望我们合作成功。
施工工艺
一．基层处理
1、查找、清除现有基础的空鼓部分，并全面、彻底清理、清洁地面；
2、全面的清理打磨，去除油污、水泥浮浆、涂料浮浆，形成粗糙、洁净、平整的施工面，保证附着力结实；
3、用X材料修补凹坑、损坏部分，找平施工面。
二．涂刷渗透底涂层
用渗透型材料封闭,清理好的施工地面，以提高地面防腐、防水性能，确保后道抗压层与地面的粘接力。（每平米树脂用量0.2kg）树脂：水=1：1
三．抗压层施工处理
将抗压层材料根据要求配比、充分搅拌后,用锯齿镘刀均匀、平整、密实的摊铺
?在工作面，形成约2㎜厚的抗压层，提高平整度，增强车道成品的抗压、耐冲击性。
（每平米拌料树脂用量：0.4kg,黄色骨料4KG）树脂：水=1：1树脂：骨料=1：10
四．粘贴美纹纸
根据设计要求放样，粘贴美纹纸。（一般选择黄绿相间，绿色宽60-72㎝，黄色宽15㎝;也可以根据客户需要进行其他颜色搭配）。
五、止滑层施工批刮
根据要求将混合好的止滑层材料先用锯齿镘刀批刮一遍在抗压层上，然后再喷涂一遍，
形成约4㎜厚表面粗糙的彩色条形止滑带。
（每平米树脂用量0.6，骨料用量6KG）树脂：水=1：1???树脂：骨料=1：10
六、罩面处理?
施工完毕,将施工杂物、垃圾清理干净。
止滑层施工结束12小时后，涂刷X罩面剂，养护一周，即可允许车辆通行使用。
每平米树脂用量：0.2KG,不加水
七、检查与验收标准
1.检查前道工序的检查，表面加工情况，有色差、剥落、损伤。
2.验收标准施工成品达到不露底、不起壳、无空鼓、色彩、规格均匀、相对平整。地面的静摩擦系数COF值≥0.5
