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敞车门简介
所谓敞车门是敞车的X配件，敞车是指具有端壁、侧壁、地板而无车顶，向上敞开的货车，主要供运送煤炭、矿石、矿建物资、木材、钢材等大宗货物用，也可用来运送重量不大的机械设备。若在所装运的货物上蒙盖防水帆布或其他遮篷物后，可代替棚车承运怕雨淋的货物。因此敞车具有很大的通用性，在货车组成中数量多。
敞车下侧门是铁路货车上的重要外观件，表面质量要求很高，属于大型覆盖件的起伏成型，冲压磨具复杂。
敞车门应用
为方便敞车的卸货，我国国产通用敞车在每一侧墙上均设有6扇上开式的下侧门。下侧门由门板和折页等组成。折页中部焊接有下侧门吊钩挂环，卸货时将下侧门向上翻起后，上侧梁上的下侧门吊钩将下侧门吊挂起来。
敞车门常见问题
1.平直补强板与原车门压筋形成空腔，易积水，加强车门腐蚀
2.采用平直补强板，四周焊接处母材腐蚀加速，每个段修均需要重复补修，造成浪费。
3.补强板无压筋，加修后车门强度不够，是目前车门外涨增多的原因之一，保证不了运行中车辆技术状态。
因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的 销售人员进行具体核实。
实物图：
