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德州庆云县螺杆空压机机头维修免费服务
三、螺杆空压机压缩空气含油量过高 ：1、油份量过高，油的量应该处于低刻度线与高刻度线之间。 2、回油管过滤器或节流孔被阻塞，造成油无法及时回到油箱，造成油与压缩空气分离不良，后为压缩空气的含油量过高。 3、油气分离器堵塞、损坏。无常的将油气分离。压缩空气含油量过高。 4、螺杆空压机的调油漏油。 5、排气压力太低也会压缩空气含油量偏高 · 小压力阀卡死，需清洗、重新或者更换新件； 1) 检查有无控制电压，若没有，则要检查熔丝等是否完好；2) 电磁阀失灵，拆下检查，必要时更换； · 油变质或X期使用。 4) 卸荷阀瓣原始位置变动，重新位置。1) 检查控制油缸有无，检查蝶阀有无机械故障；压缩机耗油大: 1) 检查排气压力是否X过规定，如X过，应到规定的排气压力；6) 检查蝶阀是否全部打开，进气调节器是否工作正常，如有问题应更换或重新压力开关；检查压力开关上下限是否正常，必要时；· 冷却器堵塞； · 接线松动，检查有无的痕迹；
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· 变压器坏； · 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查 ）； · 压力表故障（继电器控制机组）； · 压力传感器故障； 2 、故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大 · 油过滤器芯堵塞，需更换； 前提是机房温度在许磕范围内，油位是在正常状态（请参窥说明）。二、螺杆空压机排气温度过高： * 如何确定排气温度是否过高故障？ 一般情况下，一台螺杆空压机的排气温度X过其设计温盯停机保护，我们就将其称为排气温度过高了。 螺杆空压机排气温度过高的原因有很多，一般常见的有以下几点： 1、空压机房温度过高。一般情况下，温度一旦X过40℃，我们建议立即停机休息。 2、温控阀出现故障，无常工作。 3、螺杆空压机供油不足，压缩空气冷却效果变差，排气温度偏高。 4、油冷却器，长时间没有清理，冷却效果变差。 5、机油过滤器堵塞也可能排气温度过高。 6、冷却风扇或者冷却水问题。 7、螺杆空压机的热电阻失效。故障处理：针对这类故障好的处理就是对症下药，找到故障发生的原因，从根本上去解决问题的发生根源，才墓底解决故障。 如果机组加卸载压力设定值正常，可以考虑空压机出口至储气罐之间有无发生管路堵塞现象。如果管路有堵塞但未完全隔断时，压缩空气流通会严重受阻，堵塞点与空压机之间的气体压力在空压机加载期间很难快速卸去，很短时间便达到卸载压力值而卸载。而由于堵塞点与空压机出口间气量有限，加之损失（如过滤器排水带气、冷再生）及少部分流通至储气罐，使压力很快又降到加载压力值，空压机又重新加载，如此反复。4、进气阀是否完全打开，检查进气阀有无完全打开，是否需要调节。X三：了解原理后，需要检查相关的部件，包括电磁阀（电路、阀体、管路）、气缸（管路、密封、）、进气阀（阀片或膜片、密封、管路）等地方。 ①启动。电机启动，主机开始运转，进气阀关闭状态，阀芯上的小空进气。经过压缩的油气进人油气桶，压力逐沂上升，到3-3.5bar。
2、检查主、被动皮带轮槽型是否一致，不一致请更换，并皮带松紧度(用压下皮带，压下皮带距离以10毫米为宜)。1、连杆瓦磨损严重，连杆螺栓松动，连杆衬套磨损严重，主轴磨损严重或损坏产生撞击声；8、同步电动机开关磁阻电动机是一种新型调速电动机，结构极其简单且坚固，成本低，调速性能X异，是控制电动机强竞争者，具有强大的市场潜力。伺服电动机广泛应用于各种控制中，能将输入的电血换为电机轴上的机械输出量，拖动被控制元件，从而达到控制目的。压缩机启动不畅，开机几秒钟后自动停机: 压缩机不能启动: 3) 检查压力阀开启压力是否正常，必要时应检查、更换阀门；4 、故障现象：机组排气压力过高 · 进气阀故障，无法完全打开； · 机组运行时排气压力太低； · 排风管道不畅通或排风阻力（背压）大； 机油滤清器（用替代油滤要考虑是否流量不足），有前置初滤的请检查。有些机型有机油流。量调节的侨调节到大，检查温控阀是否正常，可以取下阀芯，封闭温控阀的一端，。机油全部通过冷却器，如果以上未能解决，就要考虑油路是否有异物堵塞。如果温差小于正常范围，证明是散然良，水冷机请检查是否进水量不足，进水水温是否过高，是否冷却器结水垢（水路部分），是否冷却内有油垢（油路部分），风冷请检查是否散热器太脏，是否散热风扇异常，风量不足，有风管的是否风管堵塞，是否风管太长，未加接力风扇，接力风扇未开启或者接力风扇故障。是否散热器内有油垢。如果温差在正常范围，机器依然高温，说明机头的量X出正常范围，应检查是否X压运行，是否油品不对，是否油质老化，是否机头轴承问题甚至端面。另外，有断油阀（也有人称供油阀、停油阀）的，要检查是否有故障，断油阀故障一般会开机就跳，温度直线上升。
