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· 油冷却器脏,需采用X清洗剂进行除油垢处理; 4) 检查空气滤清器滤芯是否阻塞,必要时应清洗或更换;· 压力表故障(继电器控制机组); 大功率空压机都没有工作区气体排放功能,停机来自空车过久或压力长时间处于压力上限,电机停止,主机停转不再吸气,进气阀的内部止回阀迅速关闭确保没有停机吐油的现象,泄放阀放空至外部大气压力。机油滤清器(用替代油滤要考虑是否流量不足),有前置初滤的请检查。有些机型有机油流。量调节的侨调节到大,检查温控阀是否正常,可以取下阀芯,封闭温控阀的一端,。机油全部通过冷却器,如果以上未能解决,就要考虑油路是否有异物堵塞。如果温差小于正常范围,证明是散然良,水冷机请检查是否进水量不足,进水水温是否过高,是否冷却器结水垢(水路部分),是否冷却内有油垢(油路部分),风冷请检查是否散热器太脏,是否散热风扇异常,风量不足,有风管的是否风管堵塞,是否风管太长,未加接力风扇,接力风扇未开启或者接力风扇故障。是否散热器内有油垢。如果温差在正常范围,机器依然高温,说明机头的量X出正常范围,应检查是否X压运行,是否油品不对,是否油质老化,是否机头轴承问题甚至端面。另外,有断油阀(也有人称供油阀、停油阀)的,要检查是否有故障,断油阀故障一般会开机就跳,温度直线上升。1) 疏水阀的冷凝水含油量是否大,如大,应检查机组内泄漏点并予以排除;排气温度过高: 排气压力过高: 1) 检查“分离前”和“分离后”二位手动阀及压力表是否漏气,如漏气,应排除泄漏故障或更换手动阀;· 机组采用了劣质的油,在高温高压下使主机阻力加大,造成主机咬死; 8 、故障现象:风扇电机过载 7 、故障现象:机组启动时电流大或跳闸
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· 熔断丝坏; · 电压太低; · 压力传感器或压力表输入软管漏气。 · 放气阀故障(加载时无法关闭); · 回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求; · 冷却风扇损坏; 温度如果大于此范围,说明机油流量不足,油路有堵塞,或温控阀未完全开启,请检查 1、进气阀没有打开:当空压机开机后X先会建立内压,当压力达到5Bar时(绝大多数空压机是这样,特殊除外),通过电磁阀控制气缸打开进气阀,空压机空气加载状态,空压机不进气可能有三个原因,电磁阀(电路、阀体、管路)、气缸(阀片或膜片、密封、管路)、进气阀(阀片或膜片、密封、管路)出现故障。 此种原因可通过机组加卸载时的压力显示直接看出,如确有改变可通过在线校准解决或拆除压力传感器详细检测并重新回装传感器即可解决。当然,压力传感器测量管路由于堵塞致使测量出现误差的现象也比较常见,我们通常的做法是利用压缩空气吹扫取样管路即可。空压机长时间运行中,经常会出现一些问题及故障,若不能及时解决这些问题或故障,就很容易造成空压机效率,设备损坏。尤其是空压机加卸载,不仅使机组电磁阀、空压机入口门和卸荷阀等设备的寿命变短,更严重威胁着整个机组的运行。小编就将产生空压机加卸载原因和处理归纳如下,供大家参考:X六:小压力止回阀故障,这种情况很好判断,当小压力止回阀故障(打不开)时,机内压力较高,但是没有压力输出。 ④容调。空压机加载中为空压机的空重负荷次擞,安装有反比例阀,当机组压力达到压力开关上限前反比例阀提前.向伺服汽缸的供气量,进气阀伺服气缸阀杆推力,在弹簧力的作用下阀杆回缩,当弹簧力与气缸的气体推力平衡时阀杆处于半开状态,进气量实现空压机的容量调节。
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5、齿轮传动的空压机还应检查齿轮有否松动或齿轮安装配合情况,螺母松动的拧紧螺母,配合有问题的应予更换。4、固定螺栓松动;空压机异响故障的排除:6、直流电动机步进电动机主要应用在数控机床制造X域,由于步进电动机不需要A/D转换,能够直接将数字脉冲转化成为角位移,所以一直被认为是的数控机床执行元件。3)检查Y-△ 启动中器和电机三相是否正常。压缩机运转正常,停机后启动困难: · 压力开关设置太高(继电器控制机组); · 用户管网有泄漏; · 分离筒部隔板损坏; · 温度传感器故障; · 机组油液位太低(应该从油窥镜中能看到,但不要X过一半);