造成钻具断落事故的原因不外乎疲劳破坏、腐蚀破坏、机械破坏及事故破坏， 但它们之间不是X立存在的，往往是互相关联互相促进的，但就某一具体事故来说，可能是一种或一种以上原因造成的。
一、疲劳破坏：这是钢材破坏X基本X主要的形式之一。金属在足够大的交变应力作用下，会在局部区域产生热能，使金属结构的聚合力降低，形成微观裂纹，这些微裂纹又沿着晶体平面滑动发展，逐渐连通成可见的裂纹。一般来说，裂纹的方向与应力的方向垂直，故钻具疲劳破坏的断面是圆周方向的。
形成疲劳破坏的原因有：
1、钻具在长期工作中承受位伸、压缩、弯曲、剪切等复杂应力，在正常钻进中处、在中和点附近的钻具、处理卡钻事故时的自由段钻具及在狗腿度大井眼处运转的钻具，当这种应力达到足够的强度和足够的交变次数时，便产生疲劳破坏。
2、临界转速引起的振动破坏。钻柱旋转速度达到临界转速时，会使钻具产生振动，有纵向振动和横向摆动两种形式，同时在一定的井深这两种形式的振动还会重合在一起。这种振动会使钻具承受交变应力，促使钻具过早地疲劳。
3、钻进时的跳钻、别钻，即可使钻具产生纵向振动，又可使钻具产生横向振动，对受压部分的钻具破坏极为严重，所以在砾石层中钻进，X容易发生钻具事故。
4、钻具在弯曲的井眼中转动，必然以自身的轴线为中心进行旋转。这部分钻杆靠井壁的一边受压力，离井壁的一边受拉力，每旋转一圈，拉、压力交变一次，如此形成频繁的交变应力，促使钻具早期破坏。
5、天车、转盘、井口不在一条中心上，转盘本身形成了一个拐点， 井口附近的钻具就好像在弯曲井眼中转动一样，产生了交变应力。
6、将弯钻杆接在钻柱中间，弯钻杆本身和与其上下连接的钻杆都要产生弯曲应力。如这段钻具和大狗腿井段相遇时， 所产生的交变应力是巨大的。
二、腐蚀破坏：
钻具在恶劣的环境中存放或工作，都会产生腐蚀，这也是钻具提前损坏的普遍原因之一。 有时几种腐蚀会同时发生，但是总是以某一种腐蚀形式为主要破坏原因。由于腐蚀使管壁变薄，表面产生凹痕，甚至使钢材变质，降低了钢材的使用价值和使用寿命。造成钢材腐蚀的因素有氧气腐蚀、二氧化碳腐蚀、硫化氢腐蚀、溶解盐类
2 腐蚀、各种酸类腐蚀、电化学腐蚀、细菌腐蚀等。
三、机械破坏：
1、钻具在制造过程中形成的缺陷。
2、钻具因长期使用中的磨损。
3、处理卡钻事故时，不恰当地用大力活动。
4、搬运或使用过程中造成了外伤。
5、上扣扭矩不紧或太紧。
6、钻进时加压太大，或发生连续别钻或井下复杂时强扭等。
7、对各种连接螺纹长期使用，而不定期卸开检查。
8、接头或钻杆加厚部分的内径突变处泥浆易形成涡流。
9、将连接螺纹的规范搞错。10、中途测试挤坏钻具。
四、事故破坏：
1、把不同钢X、不同壁厚、不同等X的钻杆混同使用， 强度X弱的钻杆总是X先遭到破坏。
2、顿钻造成钻具折断。
3、事故倒扣。
4、过失倒扣，如井下复杂时出现别钻停转盘后控制倒车不利等
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