市区高架降噪隔音墙声屏障是一种主要用于道路交通噪声源和道路两侧受保护区之间的声学屏障。应用范围:通用于高速铁路、高速公路、高架桥、轨道交通、发电站、医院、学校、工业企业建筑施工工地等多种声学环境噪声治理的降噪产品。材料检查:按规范要求的频率进行各项指标的检测,符合要求的材料。
市区高架降噪隔音墙声屏障越过声屏障顶端绕射到达受声点的声能比没有屏障时的直达声能小。直达声与绕射声的声X之差,称之为绕射声衰减,其值用符号△Ld 表示,并随着Φ角的增大而增大。声屏障的绕射声衰减是声源、受声点与声屏障三者几何关系和频率的函数,它是决定声屏。
市区高架降噪隔音墙声屏障安装在公路两旁的桁架上,由隔离箱、连结件和紧固件构成。隔音箱由π形箱体、百叶窗面板、填充吸音材料及上下两端的封头构成。由于道路交通产生的噪声给人们的生活、工作与学习造成了不便与伤害,因此通过设置公路声屏障把噪声降低下来是一种重要道路降噪措施。
市区高架降噪隔音墙声屏障也叫做玻璃钢隔音墙特别适用于高速公路,铁路,具有美观大方、景观效果好、运输安装方便、造价低、耐锈蚀、免维护、使用寿命长等特点,玻璃钢隔音墙主要由基础、立柱和屏立板几部分组成。基础是玻璃钢隔音墙的主要承载力结构,它可以单X设计也可在道路设计时一并设计在道路附属设施上;立柱是玻璃钢隔音墙的主要受力构件,它可以通过预埋螺栓、植筋与焊接等方法,将立柱上的底法兰与基础连接牢靠,以达到整个声屏障的受力要求。