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汽蚀产生的原因有多方面,通常引入汽蚀余量来描述汽蚀发生的界限,其方程式为:NPSHa=PC/dg-hg-(λL/D+?a)V2/2g-PV/ρg式中?PC——吸入液面的压力;d——输送介质的密度;g——重力加速度;hg——吸入高度;λ——吸入管的阻力系数;L——吸入管长度;D——吸入管内径;?a——局部阻力系数之和;V——管内流体流速;PV——汽化压力。由上式可知,决定装置内汽蚀余量的参数较多,其中影响因素X大的有以下几项:(1)hg,一定要注意限制。(2)V,管内流速与流量成正比,相同流量下与管道的截面积成反比,说明泵在偏大流量下运行很容易发生汽蚀,因此吸入管直径需适当加粗。(3)d,输送介质密度大,吸入性差。(4)L,吸入管的长度越长,管路阻力越大,在允许的情况下,应尽量缩短吸入管的长度。
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在安装和运行过程中应检查泵体的水平
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4?实例分析1997年9月,我厂在排灰系统改造时,选用了石家庄工业泵厂生产的200ZJ-I-75A型渣浆泵。使用条件为灰渣混除。吸入方式为倒灌。泵的设计使用寿命为3500h,但实际作用结果仅达到2900h。检查过流部件的损坏情况发现:(1)前护板吸入口与护板结合处沿圆周方向以滴融怪石状破坏,损坏2件;(2)蜗壳出现密集不规则、大小不一的倾斜坑;(3)后护板由内向外破坏,逐渐严重但未穿透;(4)叶轮主叶片后背叶面有一定损坏,而前背叶面损坏严重;(5)副叶轮没有任何损坏。
?2.安装????(1)安装前的检查?泵在出厂前已经过检验和试验,为保证其处于良好的工作状态,必须正确安装