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郑州150SV-SP渣浆泵耐腐蚀可能发生的故障

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产品名称: 郑州150SV-SP渣浆泵耐腐蚀可能发生的故障

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商品详情

本文章由会员用户 河北广汇水泵制造有限公司上传发布 文章来源: 发布时间:2018-02-01 19:56:59

郑州150SV-SP渣浆泵耐腐蚀可能发生的故障

【郑州150SV-SP渣浆泵耐腐蚀可能发生的故障】

排除轴承发热故障的主要方法是,使用清洁润滑油、按照要求为轴承添加润滑油、维修或更换新轴承从电动机方向看,泵为顺时针方向旋转传动由立式电动机安装在电机座上,用联轴器与泵相连

1、说明 立式轴承组件是为重型工作用途而设计的,它能承受大的推力负荷,其转速范围处于轴第一临界转速范围之下。 2、“V”型立式轴承组件的优点及用途 “V”型立式轴承组件适合用于立式轴的安装,主要用于液下泵——特别是“SP”和“SPR”型液下泵范围,这些组件也适合用于泡沫泵和搅拌器。轴承组件零件可以互换。 这些组件的其它特点是: 1)、所有带螺纹的部件均为公制。 2)、驱动端轴伸直径为公制,键也采用公制。 3)、不需要调整轴承端面间隙,立式轴承组件的下部轴承采用双列圆锥滚柱轴承,这些双列轴承由工厂成套生产,并考虑到了所要求的端面间隙,通常在装配时不需要垫圈。 4)、用润滑脂润滑过的迷宫环有助于排除组件的污物和潮气。 5)、采用适合电机、电机支架便可以应用直接传动或皮带驱动。

固定一圆螺母,另一圆螺母不固定,用撬棒、百分表调出轴向间隙,一般间隙为0.015~0.025mm

【郑州150SV-SP渣浆泵耐腐蚀可能发生的故障】

???4、调整轴承间隙:将轴调到轴承体下端方向,调不动为止

5、迷宫的润滑脂清理 轴承组件的下部由安装在橡胶甩油环后面的油封圈提供保护,以防止浆料的潮气进入,这种油封圈还可以防止润油脂从轴承箱底部泄漏。 为了增进轴承组件驱动端迷宫的密封特性,通过端盖的油嘴迫使润油脂穿过迷宫以清除潮气。进入轴承组件的污物越少,轴承的寿命就会越长,并会节约成本,因此,高度重视迷宫的清洗是一项基本的维修要求。 轴承不可能因此润滑过度,因为大约每次注油量的95%进入迷宫处的油嘴,而只有5%进入轴承组件。 根据正常的工况,建议使用润油脂清理迷宫的周期作为一种指南已在下表中列出。 在很脏或潮湿大气压的条件下,建议提高一档以防污物进入轴承组件。

针对这些问题的解决方式

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一、液下渣浆泵不吸水? ??液下渣浆泵不吸水的原因有很多可能,最主要的则是因为吸入管堵塞、叶轮损坏及填料出进气转向不对,解决这三个问题的主要方法是清理吸入管堵塞物、修理或更换叶轮及检查填料出进气转向

4、轴承的润滑 用于滚柱轴承中的润滑脂应具有下列特性: 矿物油中的锂基皂,含有抗氧化剂,防锈剂和EP耐高压化学剂。 全国润滑脂研究学会润滑剂粘稠度号———— 2号 滴点温度°F(华氏)———————————— 350度 润透能力:77°F时,按美国标准实验手册—— 165-295 AMOCO RYCON 2DP和shell alrania 2是至今为止所发现的较理想的那种润滑剂。(相当于我国锂基润滑脂) 正确装配及预先上油的轴承组件,(见装配说明书)将会延长使用寿命而不发生故障,防止水和其它外界物质进入以及全面的维修提供方便,仔细小心用润油脂清洗迷宫,可以预防污物进入并能延长轴承寿命。 维修人员要保持正确的判断,定期(不超过12个月)打开轴承箱检查轴承及润滑情况,并确定下次检查的时间。 加添润油脂的次数及数量要根据多种因素考虑,包括转数、轴承的规格、工作时间、间断时间以及外界条件,例如:外界温度和运转温度、飞溅程度和存在的污物而定。 如果认为必要加添润滑脂或在非正常环境下,特殊部位应该定期加润油脂,那么可以在轴承组件一旁装一个润滑油嘴,这种做法并不是最高要求,油嘴在使用前必须要进行清洗,以防在润滑时,污物进入轴承,经常的少量的润滑要比定期的大量的加添润滑更好,轴承不允许过多上油。

泵插入液下的长度在800mm~1900mm之间,如果需要,可以配带吸入管


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