河南省矿山起重机有限公司
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平衡吊梁设计，悬臂吊视频，龙泉驿区悬臂梁试验机主要包括三大运行机构：起升运行机构、大车运行机构、小车运行机构。其中起升运行机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或者吊具组成。电动单梁桥式起重机金属结构主要由主梁及端梁两部分组成，其主梁结构多为工字钢和钢板的组合截面，由盖板、腹板和工字钢构成,箱还有纵横长短加强筋板。其安全及可靠性直接影响着起重机的运行及工作能力。3）该机在桥间转移时可采用运梁车不解体驮运方案，也可经简单解体后直接通过。4）距离较短时也可采用架桥机自行移位，移位采用可自行的单轮轨式。5）架设曲线桥小曲率半径Rmin≥1500m6）本着可靠性、安全性、X性和经济性相结合的原则进行研制工作。 THQ900型架桥机正是在吸收各家之所长的基础上而研发的一种采用导梁式定点起吊、具有可折转整机过特点的箱梁架桥机。THQ900t架桥机的主要结构形式： THQ900型过架桥机主要由前后2台吊梁小车、箱型主梁、悬臂梁及前后横梁、前支腿、后支腿、辅助支腿、C型支腿、导梁、辅助小车、导梁吊移小车，电气控制、液压和动力等组成。其主要结构件的材质选用Q345C。桥机使用前的及注意事项 对于桥式起重机的工作一直是很多客户的问题，如何才能进行正确的呢？桥式起重机是工厂车间比较常用的一种设备，需要经常性的检查和，才能使机器更好的工作。桥式起重机都有专门的人定期检查，所以平时护理也是非常简单的。只有做好护理与的措施，才能保证设备的寿命性。 工作不仅是指在使用中，还包括使用前和停机中，操作者能一些基本的，能让设备更加平稳可靠的运转。桥式起重机使用前的和注意事项：1、设备使用前应做好对吊机和零部件的清洁工作，按照要求进行清洗加油，对行走和传动部分的油垢及灰尘要及时，保证设备的安全运转。2、设备开机前检查所有的部件及螺栓的紧固状态良好。3、检查各电器开关是否良好。桥式起重机电器的安全装置及作用 桥式起重机是工厂中常用的一种吊装运输机械，约占所有起重机总数的80%，因此，它的安全和使用十分重要。在日常的使用中，发现了一些影响设备性能的不安全因素，若不及时处理，轻则发生故障，影响生产的正常进行，重则发生事故。桥式起重机上的电器安全装及主要有：
二、平衡吊梁设计，悬臂吊视频，龙泉驿区悬臂梁试验机钢结构制作特点
1)主要钢结构(主梁、端梁)材料均采用Q235-B,使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。
2)钢结构的制造、焊接、检验按进行。重要受力对接焊缝采取双面坡口焊接工艺，并按规定进行外观检查和无损探伤，所有焊工持有相应的书。(4)各安全装置应灵敏可靠。大起重量50吨10、电缆必须选用多股线。※ 附属设施的吊装4，电动双梁桥式起重机钢丝绳的缠绕。 应用：工厂、车间单轨行车上吊装重物辅助生产。主要功能：以钢丝绳为承载，单速单速运行。小型悬臂吊吊钩的常识制动器过热时，必须停机，使其自然冷却。若直接用冷水冲发动机可能会造成发动机内部零部件损坏，甚至可能会使发动机缸体、缸套等其他部件炸裂，降动机使用寿命和性能。12、为保证使用安全，防爆电动葫芦应在工作制度内适当控制使用频次，不可在短时间内使用。否则，将制动器过热而发生失灵、失控等危险！ 电动葫芦在起吊物品时为防止X出上升极限位置而造成事故，一般在卷筒的下部装设上升限位器。当载荷上升至极限位置时，压板与限位开关，关闭电源，停止重物继续上升。限位器是为防止吊钧上升X过极限位置时而用的，因此不能经常使用。3、将小车停在龙门吊跨中起升1.25倍额定负荷,离开地面10cm悬停10分钟。卸去负荷将小车开到支腿处,龙门吊金属结构无变形、无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落联接螺栓无松动,测量主梁上拱度应大于17.5mm。 7.采用钢板卷制卷筒，的卷筒的强度和使用寿命。3.3控制的要求双梁吊钩桥式起重机的配置及工作特点 欧式起重机的概念是近些年行业内形成的，主要包含：桥式起重机，门式起重机、悬臂吊、柔性梁起重机等工业起重机。欧式起重机是基于欧洲轻量化和模块化设计理念以及X生产制造工艺，使整个起重机的结构紧凑，运行平稳，自重减轻，高度，节能减耗。夏季整机操作手长时间作业易感疲劳，应及时停车适当休息，不可勉强X疲劳驾驶。要保证睡眠充足，有很好的精力和体力，保障工作安全及效率。
3) 所有起重机主梁采用整板无对接工艺，取消主梁钢板对接焊缝，了钢板对接焊制量隐患。(钢板对接焊是重要的焊接，是隐患多的部位)
4)所有板材全部采用数控切割机自动下料，预设主梁拱度，避免火烘主梁拱度下挠的问题。
5)钢材表面进行抛丸处理，其表面粗糙度打到GB8923《涂装前钢材表面处理登记和除锈等X》中的Sa2.5X，油漆附着力，不脱漆，保证单梁起重机整机长期美观。（l）照明开关箱：用以保证工作现场的照明和电铃的电源。（2）行程限位开关：用以电动机带动的机械在一定范围内运转，防止电动机带动的机械越位发生事故。（3）紧急开关：装于司机驾驶室旁，在事故或紧急情况下，以便司机方便、快速地切断控制线路的电源。（4）门舱安全开关：装于门和舱口处，用以防止有人上下起重机或去起重机走台上面工作时，司机盲目送电发生事故。（5）熔断器：保护控制线路短路用。（6）过电流继电器：保护主线路和电动机的过载和短路。（7）控制器的零位触点：保护零位启动，防止控制器手柄在工作位置时能够送电启动。使电动机自行运转发生事故。桥式起重机上的机械安全装置主要有：（1）栏杆：为了保护工作人员的安全，防止不小心坠落发生事故。在走台外侧、端梁及小车上装有不低于1m的栏杆。（2）挡板：大车和小车运行两边的端点挡板是为了防止大车、小车越位发生事故；大车滑触线挡板是为了防止吊钩越位发生触电事故。（3）缓冲器：与端点挡板（撞块）联合工作，是为了小车与车，车与轨道端点撞块相撞时的冲力（起重机用缓冲器多是弹簧式）。（4）护罩：快速传动轴护罩、吊钩护罩、滑轮组护罩等，有以保护活动部件的安全，保证人员的安全，防止铸铁件碰撞损坏。两台或两台以上起重机抬物的操作要求 有的工程需要两台或两台以上的起重机来进行操作，与一台起重机的操作要求有一定的区别，我公司的工作人员根据多年的向客户讲述起重机操作中的要求，能帮助广大用户解决问题。
6)主梁纵向腰焊缝采用国内X的自动专机埋伏焊接，成型美观，确保焊接。
7)大车横梁采用矩形管整体制作，无拼接、无焊缝，外形美观，坚固耐用。
8)车轮安装全部采用镗孔式安装，避免车轮踏面不在同一水平面，车轮运行精度。 8、使用完毕将电动葫芦定点放置，吊升至2米以上。起升的电机亦可采用双速机构，分为两种形式：背包式和轴线式。8、龙门吊接地必须可靠。在现场明确规范施工范围，并在人行路口处作出明显的“安全施工、行人注意安全”等警示牌。切断与本次安装设备不相关的电源。1.故障分析：钢丝绳在运行中，每根钢丝绳的受力情况非常复杂，因各钢丝在绳中的位置不同，有的在外层，有的在内层。即使受简单的拉伸力，每根钢丝绳之 间受力分布也不同，此外钢丝绳绕过卷简、滑轮时产生弯曲应力、钢丝与钢丝之间的力等，因此计算其受力比较困难，一般采用静力计算法。冶金起重机与众不同体现在哪里目前市场上的油，为其性能都添加了适量的各种添加剂。加有清净分散剂的内燃机械油在使用不久后变黑属正常现象，不能认为“油已变质”而轻易更换;加有添加剂的油往往会使轴承表面在使用中变黑，这也属正常现象。因此，在确定油是否已变质时，不能单凭视觉作判断，要进行综合分析。有条件时应对油料进行检测化验，做到按质换油。?起重机不仅可以作为辅助生产设备完成装卸的原材料、半成品和产品,进行机电设备的起重和安装,船体部分,还有一些必要的设备在生产和工艺操作。例如，在金属工业生产中对冶炼材料的充电、充电、熔融钢的铸锭、剥离和钢锭必须依靠起重机进行生产操作。据统计，在国内冶炼金属和煤炭行业，机械设备总数量或总自重，起重运输机械占45%左右。起重机是机械化作业的重要基础，是一些工业企业的主要固定资产。起重机已成为工矿企业、港口码头、车站库房、建筑工地、海洋和空间导航的主要生产要素。它是合理的大规模生产和机械化流业的基础，是现代生产的重要标志之一。f.限位器：为防止因吊钩上升下降X过极限位置而造成故障，葫芦上装有限位器，当吊钩达到极限位置时，由于单梁起重机的卷筒装置上导绳器带动限位器，从而自动切断电源使葫芦停止运转。①吊抬重物前，应了解被吊物的外形尺寸、重量和重心，根据起重机的作业半径和起重能力及作业现场的条件编制切实可行的安全吊装方案，并严格执行。②重大设备或构件吊装工程方案和作业指导书应充分考虑到吊装中可能出现的各种风险，并对吊装作业有实际指导意义；其方案必须按程序上报有关部门审批后，方可按方案进行吊装作业；在吊装作业中，任何人不得随意更改施工方案的作业要求，如有特殊情况需要进行，必须经过一定的程序以保证整个吊装的安全。③作业人员应对起重作业中可能出现的危险进行预先危险性分析，并采取有针对性的预控措施。④吊装作业现场应设置一名X技术较强和丰富的人员担任现场指挥。正确吊运时应按事先分工，各就各位，在统一指挥下进行吊装、运搬运作业。⑤吊运作业应严格按吊运工艺规程、吊运程序进行。⑥用两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机的升降、运行应保持同步。⑦各台起重机所承受的载荷均不得X过各自的额定起重能力。⑧吊运若发现不安全因素，应停止操作，按应急办法，迅速采取应急措施，确保吊运安全。桥机的金属结构
平衡吊梁设计，悬臂吊视频，龙泉驿区悬臂梁试验机单梁起重机起升机构由中外合资品牌凯澄双速电动葫芦组成，该产品具有结构紧凑，自重轻，体积小，操作方便等X点。
a. 减速器：单梁起重机的电动葫芦减速器采用斜齿轮减速，齿轮及齿轮轴均采用40Cr或20CrMnTi钢锻制加工，并经热处理，全部用轴承支承，箱壳用铸铁制造，装配严密，防尘可靠。 桥式起重机的金属结构是由起重机桥架、小车架和操纵室等三部分组成的。它是起重机的承载机构，应具有足够的强度、刚度和性，是确保起重机安全工作的重要因素之一。 大车桥架由主梁、端梁、走台等组成。主梁结构形式分为箱形结构、桁架结构和型钢结构。我公司生产的桥式起重机主梁为箱形结构，根据主梁的数量又分为单梁和双梁两种类型。一、?主梁的机构1、正轨箱形双梁。主梁有两条箱形主梁，小车轨道置于箱形主梁的中心线上，所以称为正轨箱形双梁。X点是零部件数量少，制造简单，通用性强等，应用比较广泛。2、偏轨箱形双梁。小车轨道铺设在箱形梁主腹板上方的上翼缘板上。主梁采用宽形结构，则可省去走台，为主梁的运输带来方便。3、偏轨箱形单主梁。X点是制造简单，便于维修。水滚轮起重小车是三支点，可用于大起重量起重机，小车结构复杂，维修比较困难。4、桁架结构梁。桁架结构梁具有结构自重轻、刚度大等X点。但设计、制造工艺较复杂，不便于批量生产，只用于单件大跨度的结构生产。5、偏轨空腹箱形双梁。在偏轨箱形双梁的副腹板上开一些孔洞，并且允许人员进入。一方面可以减轻主梁重量，另一方面还可以将起重机的电气设备运行机构置于箱形主梁内。吊钩对起重机的作用吊钩是起重机上应用为广泛的取物装置。它承担着吊运的全部载荷，在使用中，吊钩一旦损坏断裂易造成重大事故。造成吊钩损坏断裂的原因是由于及X载使得吊钩产生裂纹、变形、损坏断裂。我公司的技术人员对吊钩做了以下分析：一、吊钩的种类：1、根据制造的不同，吊钩可分为锻造钩和板式钩，板式钩一般都用在起重量较大的起重机上。2、根据形状的不同，吊钩还可以分为单钩和双钩，大中型的起重机的主钩一般是用双钩，其他多采用单钩。二、吊钩的安全技术要求：
b.卷筒装置：卷筒用铸铁或无缝钢管制成，采用花键与减速器连接，另一端用轴承支承在锥形电动机前端伸出部位。卷筒外壳用钢板制成。2、还可以通过恰当前进规划的刚度，特别是水平刚度来防止啃轨。比如主梁通常选用水平刚度和改动刚度出色的箱形梁规划；两头水平走台的辅佐作用，增大桥架的水平刚度;将偏轨箱形梁的横隔板加强，做成横向结构规划；在水平面内主梁与端梁刚性联接，构成刚架规划。3、吊钩应每年进行一次试验。 公元年，古罗马修建师维特鲁维斯曾在其修建手册里形貌了一种起重机器。这种机器有一根桅杆，杆顶装有滑轮，由牵索牢固桅杆的位置，用绞盘拉动通过滑轮的缆索，以吊起重物。有些X重机器可用两根桅杆，构字形，把吊起物横向，但幅度很小，操纵也非常费力。注意：轴承间隙不足则不仅自身磨损，也会、环和缸壁的磨损。2、检查卷场机各转动部分是否良好，刹车装置是否灵敏可靠。 普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。1：采用控制器及线控操作：由于控制线所限，行车在吊运物体走动时操作员必须跟随物体的左右或物体下面来实现控制行车的走动，有时视线不那么清晰或控制线与物体搅拌在一起时给操作员作业带来极大不便，同时存在安全隐患。(1)按起重机运行轨道的承重可分为支承式、悬挂式两种类型;按制动可分手动、电动起重机;按桥架主梁结构的不同可分为单梁和双梁起重机。（2）小车导电采用工字钢轨道电缆导电新装置，安全可靠。为防止吊钩出现故障，在吊钩出现以上情况时，要及时对吊钩进行处理。 加强租赁资质。要着重培育一批本地有资质的安装企业，以注册资金、设备数量、维修人员、维修设备等要素作为硬性条件划分资质等X。对于个人拥有少量起重机械的租赁单位实行合并重组，在本区域形成几家规模较大的起重机械租赁专营单位，便于更好地及统一。弯曲变形的连杆将无法沿缸套直线运行，影响环发挥正常的密封功能，机油消耗。此外，弯曲变形的连杆还将连杆轴承与销间的配合间隙发生变化，造成连杆轴承过早磨损，使更多的机油被甩到气缸壁上。电动单梁起重机主要包括三大运行机构：起升运行机构、大车运行机构、小车运行机构。其中起升运行机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或者吊具组成。电动单梁桥式起重机金属结构主要由主梁及端梁两部分组成，其主梁结构多为工字钢和钢板的组合截面，由盖板、腹板和工字钢构成,箱还有纵横长短加强筋板。其安全及可靠性直接影响着起重机的运行及工作能力。转柱常被做成棱锥形薄壁箱型结构，刚度大自重轻。由于转柱的断面尺寸大，而臂厚小，因此，为了保证局部性何周边的刚性，常在转柱的内臂用横筋和纵筋加强。CD1 / MD1型电动葫芦具有结构紧凑、自重轻、体积小、操作方便等特点。它既可以单X安装在架空工字梁上，也可以配套安装在电动或手动单梁、双梁、悬臂、龙门等起重机上使用。在精细作业，当CD1型电动葫芦的起升速度不能要求时，应选用MD1型双速电动葫芦。5.起重机所有带电部分的外壳，应可靠接地，以免发生操作人员的意外触电事故。小车轨道不是焊接在主梁上时，亦应采取焊接接地，降变压器应按规定在低压侧接地。
c.吊钩装置：吊钩采用20钢模锻制成，并用推力球轴承通过吊钩横梁与外壳相连接，使吊钩运转自如。
d.联轴器：电动机的力矩，通过爪型弹性联轴器传递到减速器，该联轴器能吸收负荷冲击平稳的起动。
e.慢速驱动装置：慢速驱动装置由驱动箱体、箱盖、小电机组成，小电机通过慢速装置带动主电机工作。
f.限位器：为防止因吊钩上升下降X过极限位置而造成故障，葫芦上装有限位器，当吊钩达到极限位置时，由于单梁起重机的卷筒装置上导绳器带动限位器，从而自动切断电源使葫芦停止运转。1、吊钩应是正式X厂家按照吊钩技术和安全规范要求生产制造的，产品应具有厂家的合格证书。2、使用中应经常检查吊钩有无裂纹或严重变形、腐蚀及磨损现象。3、吊钩应每年进行一次试验。4、吊钩上的缺陷不得补焊。5、吊钩应当设置防止吊物意外脱钩的闭锁装置。三、吊钩的报废：凡出现下列情况之一应予以报废，不许补焊加强。5、水泵、电扇皮带过松或折断。2、起重机是在使用方的场地或建筑物的轨道上运行。因此，对于其运行轨道或安装基础，以及对起重机本身，是否能够相互配合完好，运行是否适应及能否达到严格的使用要求，都必须通过正确的安装及安装后的试运转及检验得出结论。1.检查各机构的联接情况，看其是否牢固。水套和散热器内的锈蚀颗粒、水垢、沉积物，以及水管路的腐蚀，都回使冷却的冷却效率受到负面影响。因此而造成的气缸变形，会直接引起机油损失。冷却的缺陷，引起发动机过热，进而引发气缸、和环的擦伤，油耗升高。过热的发动机和油底壳整体油温，同样会引起油耗上升。a. 减速器：单梁起重机的电动葫芦减速器采用斜齿轮减速，齿轮及齿轮轴均采用40Cr或20CrMnTi钢锻制加工，并经热处理，全部用轴承支承，箱壳用铸铁制造，装配严密，防尘可靠。5、水电站门式起重机：起重量为80/32/10~320/80/20t,跨度为18~24，工作X别为A3~A4，特点是X于水电站闸门启闭。 4. 电源适用范围广，采用36V安全电压控制，可分为无线与有线操纵，使操作更安全；1、表面有裂纹时。2、危险断面磨损达原尺寸的10﹪时。3、开口度比原尺寸15﹪时。4、扭转变形X过10°时。
电动机：起升电动机采用较大起动力矩的锥形制动电机，以适应产品断续工作中的直接起动，大转矩为额定力矩的2.4~3倍。
h.为确保使用的安全可靠，所有电动葫芦均配置了起重量器。5、危险断面和吊钩颈部产生塑性变形时。6、板式钩衬套磨损达原尺寸的50﹪时，应报废衬套，销子磨损量X过名义直径的3﹪-5﹪应更新。7、板式钩心轴磨损达原尺寸的5﹪时，应报废心轴，予以更新。为防止吊钩出现故障，在吊钩出现以上情况时，要及时对吊钩进行处理。起重机工作X别的分类由于起重机在不同的使用，其预期寿命、工作要求、起吊荷重、使用等都有很大的区别，为经济成本考量和安全可靠使用必须对起重机加以分类，以确保设计结果使用要求。 起重机的工作X别是表明起重机工作繁重程度的参数，起重机的工作X别的大小是由两种能力决定的，一是在时间方面的繁忙程度，被成为起重机的利用等X；二是在吊重方面的满载程度，被称为起重机的载荷状态。1、起重机的利用等X： 起重机在X寿命期间有一定的工作循环总数。起重机作业的工作循环是从起吊物品开始，到下一次起吊物品为止的整个作业。工作循环总数在其可能的范围内分为10个利用等X（U0-U9）。U0-U3不经常使用，U4经常轻闲的使用，U5经常中等的使用，U6不经常繁忙的使用，U7-U9繁忙的使用。2、起重机的工作X别： 起重机的工作X别用符号A表示，其工作X别分为8X，即A1-A8。A1-A2X别起重机要求相对粗糙，定位低；A3-A4X别的起重机工作时间一般为每天8小时，为常用的工作X别；A5-A6相当于中X工作类型，可24小时工作；A7-A8相当于重X工作类型，系数高；X别越高，起重机价格越高。起重机安装的重要性及特点 起重机的安装工程与其设计制造同等重要。起重机安装的X劣，对安装工程本事、起重机的结构件及零部件使用寿命、起重机设计效能、生产使用和安全性、经济效益都有着极大影响。 起重设备安装工程从设备开箱起，至设备安装完毕，并通过调试、试运转合格，办理工程验收为止。由于起重机是特种设备，具有危险性较高的特点，因此，在起重机的安装中，安全工作尤其重要，要特别注意以下几方面：
i.电控：主要由单梁起重机的控制箱和操作按钮盒组成，具有失压、互锁、过载、X载等保护或警示功能。
2)小车运行机构
单梁起重机电动葫芦的运行机构为电动小车式。减速齿轮为40Cr锻制，并经调质处理，装于封闭的减速箱内，全部采用轴承支承，墙板用钢板制造，保证运转灵活，使用方便，寿命长。(3)施工中的起重机应定期进行检查、验收，对出现钢丝绳老化、破损，吊钩损坏，设备性能不等情况应及时维修和更换。对检测达不到安全使用要求的设备予以清退。1、磨损:液压阀芯、阀体等机械零件的运动之间，在使用时不断产生，使得零件尺寸、形状和表面发生变化。桥式起重机的安全装置及其作用 吊起1.1倍的额定负载，使小车在主梁上往返运行几次，没问题后，再同时开动两个机构反复运行，运行不能少于10次，此时起重机各机构应运行正常。1、如果两个一模一样的电机都工作在50HZ的工频状态下，一个使用变频器，一个没有，同时转速和扭矩都在电机的额定状态下，那么变频器还能省电吗?能省多少呢?3)大车运行机构??1、单主梁：该机型结构简单，拆装方便，自重轻，主梁一般为偏轨箱形架结构，但比双梁起重机适应刚度弱一些。（5）人行走台：为便于门吊的和维修，在主纵梁一侧，装有供检修用的人行走台，人行走台两侧分别设有防护栏，工作人员可通过爬梯到人行走台上，对机件进行维修。（3）变幅机构，是臂架起重机特有的工作机构。变幅机构通过改变臂架的长度和仰角来改变作业幅度。4.行吊的轮组、钢丝绳、齿轮、联轴器由CNC数控机床生产铸造。6、其他安全保护装置 提梁机属于门式起重机的一种，它是喂桥梁建设专门设计的起重机，主要有拼装式主梁、支腿、天车等部件组成，各构件之间采用销轴和度的螺栓连接，便于拆装和运输。跟普通的门式起重机比较，提梁机安装更加的方便快捷，经济适用。用于流动的道路桥梁建设单位。现为你介绍提梁机出租自运行状态的操作规范，由于提梁机属于特种设备，购买安装及使用必须符合以下规定。1、起重机大多是结构庞大、机构复杂的机械设备，通常很难整体运输，往往是将设备分体运输后到使用场地整体组装。因此，必须通过正确安装才能体现起重机的整体合格性，才能检验起重机整机的完和完整性。2、起重机是在使用方的场地或建筑物的轨道上运行。因此，对于其运行轨道或安装基础，以及对起重机本身，是否能够相互配合完好，运行是否适应及能否达到严格的使用要求，都必须通过正确的安装及安装后的试运转及检验得出结论。3、起重机安全性要求极高，安全装置必须完善且安装正确，以达到可靠、灵便、准确的技术要求。4、根据起重机安全工作的重要性，为了使起重机投入使用后能各种负荷的作业要求，就必须按规定对起重机进行空载、满载、X载的试验。而这些试验必须在起重机机构的运行状态或特定的静止状态中进行。这就要求在起重机安装后进行负荷试验后才可移交使用。5、起重机的钢丝绳等挠性件及许多其他零部件，都会在初次受载后发生一些伸长、变形、松动等。这也要求在起重机安装、进行加载试运转以后，进行修复校正、、处理和紧固。因此，必须做好起重机安装、试运转、等一些列工作，才能保证起重机今后安全正常地使用。影响起重机价格的因素
