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航吊维保价

航吊维保价,行吊拆卸,天车保养,龙门吊维保公司

产品名称
航吊维保价
价格
2000
在地区
河南 新乡 
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10/天
发布时间
2020/5/7 22:54:52
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桥式起重机有很多种类,它被广泛的应用在不同X域,不同X域使用不同的起重机。我公司生产的航吊维保价,行吊拆卸,天车,龙门吊维保公司不仅符合通用起重机的有关规定,操作时也要严格按照起重机的操作规程来操作。接下来对桥式起重机相关信息进行介绍。造成起重机支腿事故原因主要有:1、 设计资料原因:未注重产品设计文件的重要性。很多使用单位在订购起重机时,设计或制造单位不一定都能按使用单位的要求,对照起重机的主要参数、工作X别等按《起重机设计规范》、《起重机设计手册》等要求对起重机进行设计。2、制造原因:制作时,没有按使用单位对电动葫芦门式起重机提出具体要求后设计的图纸,而是采用相近或类似的图纸进行加工制作;未制作有效的连接,上横梁与支腿组对时,一是在上横梁与支腿连接处各制作一个法兰板,通过在法兰板相对应的位置钻孔,在现场采用螺栓连接,二是在上横梁与支腿连接处各制作一个法兰板,不通过法兰板钻孔通过螺栓连接,而是在现场采用焊接连接。3、 安装原因:在现场组装时,采用强制组装,使上横梁存在扭曲的较大内应力;没有按焊接规范焊接,焊接差,焊缝未焊透、未熔合;在安装中垫钢板、加大焊缝,各焊缝立体交叉和在一处集中大量焊缝,焊缝的布置未对称于构件重心。4、使用环节原因:不合理地使用起重机:起重机大车驱动电机制动器不同步,造成在大车运行时,两侧运行速度不一致,造成运行时扭转运行;由于轨道标高超标过大,起重机整体门架长期处于倾斜状态下运行,在荷载状态下,支腿上法兰连接处产生扭矩,受较大剪力;不遵循电动葫芦门式起重机工作X别的规定条件,超工作X别使用,使起重机构件达不到使用寿命就损坏;大车轨道型号与起重机随机文件中的设计型号不符。对起重机进行主要是为了防止机件锈蚀、控制、磨损、设备温度、形成密封等。这些作用彼此依存、相互影响着。如果不能有效地控制机件的,就不能达到磨损的目的,机件就会产生大量的热,而引起机件高温,从而面和材料。凡是有轴、孔配合的部位和有相对运动面的机械部位都要进行定期。各种型号的起重机都需要进行。由于工作条件的不同,其点的要求也不一样。对于各种型号的起重机和不同部位的点,均需要按其说明书的规定进行周期和定期检查,并使用合格的油脂对其进行,才能使机器正常运转,克服早期磨损。其材料也非常重要,如果使用不合格的代用品,会机械设备事故,直接损坏设备机件,影响安全生产。由此不难看出,在起重设备的与中起着很重要的作用,而材料的选择与使用,又直接影响效果。近年来,工矿企业、施工现场经常发生工伤事故,其中很多都是由于起重机和行车引起的烧毁电机、钢丝绳断裂等事故,因而对起重机和行车加载超载器势在必行,它能有效地进行劳动保护、避免工伤事故的发生。超载器按其功能可分为自动停止型、型和综合型几种。自动停止型超载器当起升重量超过额定起重量时,能停止起重机向不安全方向继续,同时允许起重机向安全方向。安全方向是指吊载下降、收缩臂架、减小幅度及这些的组合。型超载器能显示出起重量,并能在起重量达到额定起重量的95%~100%时发出的声光。综合型超载器能在起重机达到额定起重量的95%~100%时,发出的声光,当起升重量超过额定起重量时,能停止起重机向不安全方向继续。超载器按结构形式可分为机械式、液压式和电子式三种类型。超载保护装置在设计上考虑了起重机附加载荷的影响,吊载在起升、制动、振动的情况下,速度变化会产生一个附加载荷,起升动载荷常达额定载荷的110%~130%。动载荷是起重作业固有的动力现象,是起重机械作业的一个特点,因此超载保护装置根据这一特点设计了延时电路,使其具有判断处理这种虚假载荷的能力,又能防止实际载荷超过规定值,不至于发生误。在社会上,由起重机超载所引起的事故不在少数,占有一定的比例,所以未来安装它,已是大势所趋。我们在购买起重机时,X先了解起重机主要性能参数。主要包括起重量、起重力矩、工作幅度、起升高度、工作速度、自重等指标,这些参数表明起重机工作性能和技术经济指标,也是起重机用户选择起重机的主要依据。起重量:起重机起吊重物的值称为起重量,起重量参数通常以额定起重量表示。起重力矩:起重机的起重量与对应工作幅度的乘积称为起重力矩,是衡量起重机各运行机构的一个综合指标。起升高度:是指支腿或轨道支撑面到吊钩钩心的距离,额定起升高度是指满载时的大起升高度。工作幅度:起重机回转中心轴线至吊钩中心的距离,通常是在吊重状态下量取,由于吊重时结构件等会发生变形,因而一般吨位产品吊重时比空载时的幅度大0.5至2米左右。工作速度:主要包括起升、变幅、回转和行走速度,其中起升速度又分为单绳速度、空钩速度、满载速度,均以单位m/min表示,回转速度以单位r/min表示,变幅是指吊钩自大幅度到小幅度时的平均线速度,一般以需要的时间秒来衡量。自重:起重机的自重是起重机处于工作状态时起重机本身全部,对于同一性能的起重机,自重轻意味着起重机设计合理、制造可靠。电动葫芦是一般安装在单梁起重机,桥式起重机,门式起重机,悬挂起重机上。稍加改造,还可以作卷扬机用。因此,它是劳动效率,劳动条件的必备机械。配备电动葫芦主要为了高度和速度。高度:电动葫芦作为一种工具,会对高度有着严格的要求。因此选购的时候,应该X先根据你厂房的高度选择起吊重物的高度,常规的高度有6、9、12、18、24、30m,特殊可根据用户要求进行非标设计。速度:一般电动葫芦的速度分为单速(8m/min)和双速(8/0.8m/min)两种,一般在没有特别要求的情况下常选用单速电动葫芦,如你的工况要求重物的中需定位的情况下,易选用双速电动葫芦,一般情况下,速度决定您的工作效率,越是高速的电动葫芦,越可以您的效率。微型电动葫芦也是一样。 由于车轮制造、安装的偏差,传动机构的偏差,常常使桥机运行偏斜,严重时还会出现“啃轨现象”甚至会影响到金属结构和运行机构。 发现好多人有问架桥机的种类的,我公司为大家整理了一些架桥机的种类说明。(3)一旦出现雷雨天气,设备操作员请尽量不要在外工作,并且室内要断电断气,保证零开机。12.上班时间不能与他人闲聊。(3)高处使用撬棍作业时,其临边危险处禁止操作。防止撬棍滑脱,人体重心失控,造员坠落。 在港口使用的起重机械包括:港口起重机、卸船机、单臂架门机、浮吊、门座起重机、港口装卸、港口物流等设备;1.行车必须处于正常状态,特别是安全装置,如制动机构、声光、、联锁装置等都必须灵敏完好。1、冷却水垢太多,散热作用差。起重机安装的重要性及特点(3)电气设备主要有保护盘、控制器、集电器、电机照明和各种限位器、联锁开关、接地等安全保护装置。如果主轴承盖螺栓或连杆螺栓扭矩不平衡,将轴承失圆变形,轴承使用寿命,使过量的机油从轴承被甩出。在安装轴承盖螺栓时,必须使用扭矩扳手,严格按制造商的要求扭矩拧紧。

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航吊维保价,行吊拆卸,天车,龙门吊维保公司广泛用于工厂、仓库、料场等不同吊运货物,禁止在易燃、易爆腐蚀性介质中使用。设有地面和操纵室两种操作形式。操纵室有开式、闭式两种,可根据实际情况分为左或右面安装两种形式,入门方向有侧面及端面两种,以用户在各种不同需要的情况下进行选择。

   桥式起重机广泛应用于机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、、电站、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。具有外形尺寸紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等X点。

   一般情况下无特殊使用要求,宜选用桥式起重机。如果要求门腿宽度大,工作速度较高,或经常吊运重件、长大件,则宜选双梁门式起重机。随着人类生产规模的不断扩大,国民经济的迅速发展,与之相应的起重机械技术也在高速发展,对起重机的安全性能要求也越来越高,载荷试验可以有效的检验出起重机各个环节的问题。起重机在不具备载荷试验的几个条件下,极易事故的发生。1、产品未经过论证的起重机,特别是主要受力部位焊缝未经探伤,无证明的起重机。2、安全装置不齐全,不起作用的起重机。3、安装未结束,安装单位负责人未鉴定移交的起重机。4、部位油位不足,易发生齿轮磨损损坏,失效,造成事故。5、主要受力部件的联接螺栓,未紧固钢丝绳端部固定不符要求的起重机。起重机的使用价值就是安全的进行物料设备的搬运,起重机械的载荷试验就是为了实现这个目标。通过载荷试验不仅可以检测出起重机金属结构的变形情况,还可以检测出起重机安全装置的有效情况,它对检查起重机安全性能有着重要的作用。为了保证起重机施工现场人员的人身安全,事故的发生,安全政策规定起重机必须标有警告标志,用来提示人们注意可能发生的危险。警告标志一般采用黄黑相间倾斜条纹标志,如果标志背景使效果减弱,允许使用红白相间标志。要求设置警告标志的地方有:1、吊钩滑轮组侧板、取物装置和起重横梁。2、臂架类型起重机回转尾部及平衡重。3、动臂式臂架型起重机的臂架头部。4、起重机外伸支腿和排障器。5、除流动式和铁路起重机外,与地面距离小于2m的司机室和检修吊笼的底边、台车均衡梁和下横梁两侧。6、桥式起重机的端梁外侧(有人行通道时)和两端面,式司机室的走台与梯子接口处的防护栏。7、夹轨器、大车滑线防护板。起升机构是起重机必须具备的,是物品升降运动的基本组成,起升机构工作的好坏将直接影响整台起重机的工作性能。起重机在工作中,起升机构经常会出现响声以及起升无力的现象,就为大家讲述怎样排除起升机构的故障。1、 起升机构有响声。工作人员根据多年的分析故障可能出在平衡阀上。它的原理是打开慢、回油快,使平衡阀对起升机构起到更加安全的保护作用。故障原因可能是因长期使用,对液压不及时,阻尼部分有少许油污,使阻尼加重,打开延时变长,造成平衡阀打开与起升制动打开不协调,发出"当、当"的打齿声响时,拆下平衡阀清洗、组装、,达到出厂要求,故障现象消失。2、 起升无力。原因一般有液压马达泄油量太大,容积效率明显,起升无力;控制元件溢流阀泄油,压力上不去,起升无力。这时拆下马达泄油口,操纵起升机构观察泄油量是否正常,拆下上车阀组的起升溢流阀,检查发现1个O形圈轻微损坏,泄油,压力上不去,需要更换新的O形圈,然后压力达到设计值,起升机构工作恢复正常。索具由于使用方便、不伤被吊物表面、起重平稳、安全、工作效率、节约成本等X点,在起重工件吊装中广泛使用。对起重事故数据分析表明,工件吊装位置的不当、使用不当而发生的起重事故占据了相当大的比例,再加上在吊运一些大型工件时,由于司索挂钩人员本身技术素质较低或责任心不强,也会事故,并造成重大经济损失。因此,在吊索具的使用和上,不能疏忽大意和掉以轻心。起重作业是一项技术性强、危险性大,需多人互相配合、互相协调、统一指挥的特殊工种作业.所以作业人员必须经过严格培训,并持证上岗.在进行作业前还必须对作业现场的、重物吊运路线、工件的重量及重心,索具的选择、所配备的起重设备是否需要,进行分析计算,正确制订起重方案。起重机的发动机在运行一段时间后,机器本身温度特别高,造成发动机温度过高的原因一般有:冷却漏水或冷却水不足,冷却水垢太多,散热效果差等等。准确找出机器温度过高的原因,做出有效的防止措施,是起重机用户当下关注的问题。当发动机在工作中出现温度过高时,先注意观察故障现象,找出原因予以排除。X先检查水温表是否失灵,若不准或失灵应更换;然后检查水箱是否缺水、散热器是否破裂漏水。除了从外观直接检查外,还可用打气的检查漏水部位,散热器漏水部位可用锡焊修补,如果还不能检查出问题所在,应进一步检查发动机壳体是否有裂纹,阻水圈是否损坏,也要检查水泵泄水孔是否漏水。后检查散热器盖的排气阀是否失效,如失效应更换。如果不是冷却泄漏问题,则从其他方面进行分析排除:1、X先检查散热器是否过热,如果散热器温度过高,说明气缸垫被冲坏,要注意检查机体上平面与缸盖结合面是否严重翘曲变形,若变形应及时修理。若散热器温度不高,则说明冷却水循环不良,应检查风扇皮带是否折断或严重打滑。2、对于不是突然出现的温度过高现象,应发动机转速观察加水口是否翻水,同时注意是大量还是少量翻水。如大量翻水,是散热器温度不均,说明有些冷却管被堵,在冬季更应注意。如少量翻水且发动机温度前低后高时,则表明分水管已损坏或堵塞,应及时更换。如果还不是上述的原因,那就可能是冷却水垢多,影响水道畅通。如果加水口处不翻水,要对冷却系外表及发动机机械部分进行认真检查分析。总的来说,发动机过热的原因是多方面的,要根据具体的情况进行检查排除。7)大车横梁采用矩形管整体制作,无拼接、无焊缝,外形美观,坚固耐用。桁架梁:起重量为5~20t,跨度为18~35m,工作X别为A6~A7,特点是专用于散物料装卸,刚性大、风阻力较小。 技术含量3.3.如果施工中出现油温过高、过低、制动器失灵等异常情况时,操作人员应应急措施,将造成的损失降到低。X二:品牌与。正规生产厂家的产品有一定的保证,比如我公司所研制的蜂窝梁起重机比桁架梁、箱梁的安全性高,抗风能力强,自重轻。对所有开关都必须试验,包括:吊钩上升限位开关,大车运行终点限位开关,小车运行终点限位开关,舱口盖开关,护拦门开关,司机室门联锁开关和紧急开关,都应灵敏可靠。2.2 安全设计的

电气对起重机的重要性就好比大脑对人的重要性,我公司总结了目前国内起重设备存在的普遍问题,从电气控制入手大大了起重机控制操作不,安装不易的问题,使得厂家在电缆等方面减小投入,大限度的缩短了安装时间,同时节约能源、可用性。电器是起重机重要也复杂的部分,它在冲击、震动与的情况下工作,易发生故障,尤其是在高温、多灰尘、等恶劣的下,更易发生故障。所以,需要定期的对电器进行检查,主要检查范围有:1、检查电动机的X缘电阻是否在正常范围内,运行时有无异响、温升是否正常;停机时检查其滑环、电刷、导线接头有无明显的裂纹、磨损、松动和附着碳粉等。2、检查集电器、电源滑线有无变形磨损,张紧装置是否正常,滑线与滑块的是否良好。还应检查电缆X缘层有无老化,电缆导向装置是否灵活及电缆收放是否灵活自如。3、检查电器元件及控制,检查各开关外壳有无破损,器主触头和辅助触头有无烧毛,时触头间的压力是否足够,触头脱开是否彻底;器动静铁芯吸合面有无附着物,吸合时有无异响,灭弧罩是否完好;以及配电柜上各继电器工作是否正常,各接线柱、接线螺丝是否紧固等;驾驶室里应检查各有无零位保护,特别应检查操纵台上是否设有紧急断电开关,并确认遇紧急情况确能有效切断电源。在某施工现场,工作人员发现起重机钢丝绳有变形现象,并没有引起足够的,在后来的吊装中发生了断绳事故,造成了极大的经济损失和人身安全。钢丝绳变形主要由外伤、压溃、扭结引起的。1、扭伤。在操作中,钢丝绳与其它设备不正常的容易造成外伤。明显的外伤是钢丝绳在滑轮里滑槽,在卷筒上跳出挡板,结果常常使几十米乃至数百米的钢丝绳因为局部轧坏而报废。措施是滑轮应设置可靠的防滑槽挡圈,挡圈与滑轮外圈的间隙不大于钢丝绳直径的1/5。卷筒上的钢丝绳不能太多,以防绳圈跳出挡板在缠紧时轧坏。工程机械使用常识手拉葫芦是以环形链条作为它的起重柔性件的手动起重工具。即可垂直吊物,又可横向拉物,是一种结构紧凑、使用方便的链式起重机械。主要有WA、SH、L三种类型。起重量为0.5~30t,起升高度为2.5~3m,的量大起升高度为12m.这一起重工具,在施工中应用相当广泛,使用中应注意的事项如下:手拉葫芦: 改革开放以来,国民经济迅速增长,现代化建设的越来越快,对基础设施的投入越来越大,交通、信息、电力等各个方面的基础设施建设的工作进展速度都十分的快。起重机作为主要的起重机械,在基础设施建设中发挥着巨大的作用。基建的发展带动着起重机市场的兴旺繁荣,而起重机的发展也带动着基建事业的发展。在对大型基建事业的规划和工业生产的不断发展的影响下,起重机也呈现出相应的发展趋势,正逐渐往专业化和大型化方向发展。  a、必须在有“质监总局下发的特种设备制造许可证”的专业制造厂选购。(1)每周查看与保护:每周保护与查看一次,查看与保护的内容如下:吊钩破断事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。造成吊钩破断事故原因多为吊钩材质有缺陷,吊钩因长期磨损断面减小已达到报废极限却仍然使用或经常超载使用,造成疲劳以致于断裂。主要为内容不全,必要的数据或施工与实际操作情况不符,使施工方案变为应付上X检查过关的挡箭牌,而没有起到指导施工的作用。?(4).主要零部件:吊钧、抓斗、起重电磁铁、钢丝绳、环链、滑轮、卷筒、制动器、车轮和轨道等。

航吊维保价,行吊拆卸,天车,龙门吊维保公司

航吊维保价,行吊拆卸,天车,龙门吊维保公司起重设备分钢结构部分和电气部分,起重机电气部分是起重机的重要组成部分和指挥中心,其功能关系到整个起重机在使用中的运行状态,使起重机更加平稳,安全,并大大工作效率。X的电气控制可以电能的利用效率,节约能源。

目前,起重机行业实现数字化智能控制的寥寥无几,成本高、性能不的电机控制不利于操作和大面积推广应用。因此,综合考虑成本、作用效果等因素,具有高性能、低成本、使用方便、性强、寿命长等特点的数字化智能起重机控制是未来起重机行业的发展趋势。毕竟对于很多需求商来说,小成本买到高配置的起重设备才是倾心之选。

我们都知道桥吊有单梁和双梁两种,很多顾客也会问到除了梁不一样意外,还有那些区别,我们就详细探讨一下。

1、工作:单梁桥吊一般应用在跨度较小、起重量较轻的场所,其工作相对来说较小。双梁桥吊应用在跨度大、起重量较重、工作场所较敞亮、工作X别高。且相对单梁来说,双梁桥吊的用途较广。

2、结构特点:单梁桥吊自身重量较轻、结构简单、较易安装、拆卸。双梁桥吊结构复杂、本身重量大、安装起来相对复杂。

3、生产成本:单梁桥吊成本较低、用料少、成本的高低主要以其跨度来决定的,单梁桥吊的跨度较小,故价格较便宜。双梁桥吊制作成本较高、用料多、费时费力,跨度大,故价格较贵。

4、操作对象:单梁桥吊一般都是在地面上进行操作,故我们只需通过手柄或遥控就能实现运行。双梁桥吊一般用人来掌控:像抓斗、电磁铁、特殊夹具等,故需要操作人员来控制作业。

5、机械性能:单梁桥吊性低、速度较慢、载重量少、适合短期内使用。双梁桥吊性能高、速度快、性能X别高、承重量大、使用寿命长。

作为起重机的维修者一定要知道起重机的各个零件都进行什么工序,安装的部位,以便在制造零件时,能及时采取措施,想办法替换,能及时改正正在编制操作规定时的错误以及进行补充。2、压溃。钢丝绳在卷筒上卷乱后容易产生压溃现象。钢丝绳在卷筒上卷乱时,相互倾轧,在操作时会发出“轧吱轧吱”的声响。由压溃造成的钢丝绳损伤会在局部迅速出现断丝与压扁的痕迹。防止的措施是应按设计规范选择滑轮与卷筒的偏角,必要时可在起升机构中设置排绳器或者压绳装置,防止钢丝绳出现卷乱现象。3、扭结。钢丝绳在局部扭曲后产生的变形叫做钢丝绳扭结。扭曲的方向与钢丝绳旋向一致的称为正扭结,反之称为负扭结。普通钢丝绳带有自转性,如果绳股的端部不加捆扎便施加张力,则绳股会向倒捻方向,这是造成钢丝绳扭结的内在因素。钢丝绳在扭结后,经过多次起吊受载,也只有局部绳芯外露,一般没有断丝现象。但试验表明,钢丝绳在扭结损伤后强度将显著。起重机吊物吊钩脱落事故主要由三种因素造成的,具容由我公司工作人员为大家具体讲述一下,以便以后能够有效防止事故的发生。 1、起重机的不安全状态:X先是起重机的设计就不规范,如过载保护失灵、平衡轮轴强度不够、无防钩装置、吊具索具选用不合理等;其次是制造缺陷和安装缺陷等,如选材不当、加工不好,用带有隐患的设备投入使用。但主要问题还是存在于使用环节,没有及时更换报废零件、不良、没有定期检查等等都可能造成吊物坠落的事故发生。起重机的设计、制造、安装是保证起重作业安全的基本条件。2、工作人员的不安全行为:主要为操作技能不熟练,没有经过安全教育培训、无证上岗,判断操作失误,指挥不明确,起重司机和起重工配合不协调及人体生物节律处于"三高区"等。总之,安全意识差和操作技能低下是引发事故主要的人为原因.3、因素:如果在高粉尘、高温、高湿、低温、高噪声、大风天、照明不良等下从事起重作业,会分散注意力,直接影响作业人员的反应能力、技术发挥的性,造成误操作、作业的机会增多,事故的发生。另外,不良的作业还会造成起重机本身功能的甚至加速零部(构)件的失效。4、安全存在缺陷:对起重机的、检查和定期安全性能检验的实施;对相关人员的安全教育和培训;起重作业人员专项培训、起重机安全操作规章制定和奖罚制度的建立及事故应急预案,对起重设备及吊辅具的定期检验有效监控与等。安全上的任何疏忽和不到位,也是起重伤亡事故的重要原因之一。龙门吊的快速发展,给我国机遇的起重机械企业带来丰厚的经济效益。起重机是工程项目高空作业时不可缺少的设备之一,我公司是国内起重行业的者之一,通过在产品上的技术升X、科学的,让更加的完善,一系列的自我突破,其龙门吊、架桥机、桥机等产品逐渐与技术水平接轨,不断吊装设备的理念、、技术研发,把产业做好、做大、坐高,代表工程机械制造企业,更加快速的走向起重机械设备的舞台中心,成为X起重吊装行业的重要变革者。 在工作中,龙门吊的外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸,以利于装卸作业。一般运输车辆在跨度内装卸时,应保持与门腿有0.7m以上的间距。吊具在不工作时应与运输车辆有0.5m以上的间距,货物过门腿时,应有0.5m以上的间距。龙门吊轮距的确定原则 :1、能门架沿起重机轨道方向的性要求;2、货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架;3、注意使龙门吊轮距B与跨度S成一定比例关系,一般取轮距B=(1/4—1/6)S。 起重行业的不断发展,对于大车机构行走也做了更高的要求.起重行业的不断发展,对于大车机构行走也做了更高的要求。由于一些原因了大车桥架歪斜运行,长时间下去极有可能造成起重机坍塌的严重后果。为了避免这种情况的发生,要分析起重机大车桥机歪斜的原因以及它的排除。(5)应根据起重物的牵引力配备推杆和人力,人均推力可按150N(15kg)计算,其牵引力不宜超过5t,推杆人应平稳,精神集中,互相呼应。3.在使用前须确认机件完好无损,传动部分及起重链条良好,空转情况正常。 在冶金行业中,桥式起重机被广泛的使用,尤其是在生产区,是运输物料的主要设备。因此对它的安全性也有着特殊的要求。有什么办法可以桥式起重机在冶金行业的可靠性一直是行业关注的焦点,针对这些问题进行了解答。b、额定起重能力。4)查看一切的螺栓是不是松动与缺少景象。导向轮是行走的重要零件,其安装位置的正确与否对行走的寿命有很大的影响。在正常情况下,履带应在导向轮中间卷绕,除了在转弯时有短暂侧移外,履带一般不会侧滑。但是,如果导向轮出现歪斜,履带将受到一个朝向不歪斜方向的分力作用,使其产生轴向,从而出现“啃轨”现象。导向轮倾斜的方向不同,引起导向轮“啃轮”的位置也不同,如果导向轮在水平面内发生倾斜,将在导向轮的前方产生“啃轨”;若在垂直面内发生倾斜,通常是在导向轮的上、下方发生“啃轨”,严重时能引起前部支重轮掉边;当两种倾斜同时存在时,就会发生“八字形啃轨”现象。由此可见,导向轮安装位置的正确与否,对履带是否“啃轨”有很大的影响。大件吊装及高空作业下方危险区域未及时拉设安全警示区和安排安全监护人,他人不明情况进入危险区域而发生事故。  轻小型起重机械:千斤顶、手拉葫芦、滑车、绞车、电动葫芦、单轨起重机等,多为单一的升降运动机构。  如今工业生产的不拘一格,对起重机的需求也呈现出多样化的特点。专用起重机的品种不断推陈出新,以其特有的功能不同客户的使用需要,能在各种生产中发挥的效应,因此受到广大用户的青睐,市场不断扩大。各种工作需要的起重机不断被研发投入使用,有核电、造纸、垃圾处理等专用起重机。而有特殊性能的起重机也能各种各样的工作,如防腐、防爆、X缘起重机等。的铁路、船舶专用起重机的性能也不断增强,对的适应性也不断。2、JK0.5-JK12.5单卷筒慢速卷扬机1.起重机是挖掘机,装卸的货种是废钢。 选用:挖掘机有液压动力源,那么我们肯定选液压抓斗;废钢大小不一,杂七杂八,多颚瓣尖齿容易到物料中去,那么抓斗的结构形式就选多瓣抓斗,这样将二者合起来,就是一个很具体的产品:液压多瓣抓斗。a、年满18周岁,健康。1)查看一切减速器的齿轮啮合和磨损状况,齿面点蚀损坏不该超越啮合面的30%,且深度不超越原齿厚度的10%(固定弦齿厚);齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超越15%~25%;查看轴承的状态;替换光滑油。(1)支重轮固定螺栓松动,造成支重轮轴向位置变动或发生歪斜。1、塔吊的拆除必须由取得建设行政主管部门颁发的拆除资质证书的专业队进行,并应有技术和安全人员在场监护。电动单梁桥式起重机工作速度、生产率较手动的高,起重量也较大。电动单梁桥式起重机由桥架、大车运行机构、电动葫芦及电气设备等部分组成。  汽车起重机采用了汽车地盘,行驶速度快,回转半径小,可以穿梭于城市街道、工地厂房、港口码头、野外救援现场等各种场所,完成各种吊装作业。汽车起重机的不足之处是,对地面条件要求比较高,不能再泥泞的地面工作;受到汽车地盘和发动机的,汽车起重机的起重量也受到一定,只适用于起重量较小的吊装作业。3.防爆性能

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为大家介绍一下航吊维保价,行吊拆卸,天车,龙门吊维保公司的组成,桥式起重机为双梁结构,由2根主梁、4根端梁、2个连接杆、小车轨道装置及附属钢机构组成。主梁为宽翼缘轨箱形梁,在主梁中间设置电气室,放置所有电控设备,电气室两端设置密封门,电气室内侧面、低面及两端设置了隔热夹层,中间填满隔热材料,以外界热影响。

电气室两端各装1套空调,在主梁上方铺设了小车轨道,下车轨道布置在主梁外侧。端梁和主梁焊接而成,小车轨道布置在主梁外侧。端梁和主梁行街而成,为方便运输,端梁分为2段,采用度螺栓连接,端梁之间用连接杆通过销轴联接,在每个端梁端部各装一个车轮,通过2个车轮与小车轮道轨之间的距离,使得每个车轮所受的轮压都相等。故障的原因:1、两车轮直径误差过大。2、车轮不是全部和轨道。3、轮轴线不正。4、金属结构变形。5、轨道安装差。6、轨顶有油污。排除:1、测量更换车轮。2、把满负荷小车开到大车落后的一端,如果大车走正,说明这端轮没和轨道全部,轮压小,可加大此端车轮直径。3、检查和轴线偏斜现象。4、矫正。5、轴轨道,使轨道符合。6、油污。人在度的工作下要承受疲劳的痛苦,其机器部件也一样,钢丝绳在使用中主要承受弯曲疲劳和拉伸、扭曲、振动引起的疲劳。 弯曲疲劳指的是钢丝绳重复通过滑轮或卷筒中挠上挠下,无数次的弯曲,容易使钢丝产生疲劳,韧性下降,终断丝。疲劳断丝的出现意味着钢丝绳已经接近使用后期。 拉伸、扭曲和振动引起的疲劳是指起重机钢丝绳在起动和制动的始末,捆扎钢丝绳在承受载荷的前后,变化的拉伸应力会引起金属疲劳。此外,钢丝绳经常受到扭曲和振动也是产生疲劳的原因。 疲劳损伤的原理是在变应力的作用下,细钢丝表面X先由于各种滑移形成初始裂纹,然后裂纹在切应力的作用下反复塑性变形,使裂纹扩展直至断裂。其疲劳引起的断丝一般断口平齐,多半出现在表层钢丝上,它们很有规律。早了解到钢丝绳产生的疲劳的原因后,要对症下药,及时做好防护工作:1、在条件许可的情况下,应尽可能使卷筒和滑轮的直径加大。2、在安排滑轮布局时,应尽量避免使钢丝绳反向弯曲。3、尽可能选择结构好的钢丝绳,使用结构好的钢丝绳能成倍地使用寿命。 在某建筑工地使用起重机吊运混凝土构件,其滑轮上的钢丝绳缠绕不对,但起重工怕麻烦不愿返回重新缠绕钢丝绳,况且以前吊过比这更重要的物件没出问题,,就将钢丝绳绑挂好后指挥起吊,物件还没有全部离地,一侧的钢丝绳已经断裂打在一名员工的腿上造成了轻伤。所以钢丝绳的连接一定不能马虎大意。1、穿绕钢丝绳时,不得使钢丝绳形成扭结、硬弯、轧扁、刮毛等。成卷钢丝绳应或吊起,使钢丝绳辅平后再穿。2、钢丝绳无论采用哪种固定,绳头一定要固定牢固,所有固定连接螺栓应加锁紧装置,并报经技术检验部门复检。3、截取钢丝绳时,要在截断处两侧先捆扎细铁丝,以防松散,捆扎长度不应小于钢丝绳直径的5倍。4、钢丝绳、滑轮、卷筒、主、副钩连接缠绕应符合图纸的规定。齿轮在起重机的作用主要是传递动力,改变运动的速度和方向,是起重机重要部件之一,在安装齿轮时,要采用科学的,来确保齿轮的安全性。(1)、检验2)不一样商标的光滑油(脂)不行混用;(3)半轴支架或半轴轴向尺寸加工时超差,引起驱动轮安装不到位。(1)金属结构和工作机构的外观情况正常。2、臂架型起重机拖链导槽侧板采用钢板折弯成形,强度高,导槽侧边接缝外侧使用连接板扣紧,以保证侧板接缝处平整,不会挂碰拖链,拖链供电运行平稳,噪音小。电缆放置在拖链中,可有效防止电缆磨损,电缆使用寿命。工程拖链供电外形尺寸小,设计时方便布置,运行安全平稳,外形美观。11、使用中要注意不要出现打结.压扁.电弧打伤.化学介质的侵蚀。e、制动器性及零件的磨损情况。准:(2)台车架安装螺栓松动引起“啃轨”。(4)不得将天车停于浇铸钢渣位置。定期检查工作油面,及时补充工作油,温度变化后及时更号的工作油,露天工作地液压制动器应特别注意按季节变化及时更换新油,更换油液时应X先从制动架上拆下液压推动器,拧开注油螺塞,倒置推动器,将原工作油排除,按注油步骤重新加入工作油。4、加注各减速器机油。

这种布置的特点是桥式起重机宽度大、轮距大,不但了桥式起重机自身性要求,且了旧厂房,承受轮压小的要求。

双梁桥吊一般有两个钩,我们成为主钩和副钩,两者的起重吨位不同,当变频器和制动器出现事故时容易造成吊钩下滑,没办法只能请生产厂家派人来维修,这就加大了成本输出,对于一些小问题,其操作员也可以来解决。由技术人员来讲解主钩下滑时我们要怎么做。1.用塞尺测量齿轮侧向啮合间隙,其小值应符合有关规定,若用压铅法测量时,铅丝沿齿轮外缘布丝长度不少于5个齿距,待齿轮将铅丝压扁后、取出,分别用千分尺测量压扁铅丝的厚度,其小值应符合规定。2.用红丹着色法,检查测量齿轮啮合情况,是:红丹薄而均匀地涂在小齿轮的两侧齿面上,转动高速轴,使大齿轮正反方向转动,查看痕迹,并计算出的百分比,其值应符合有关规定。3.开式齿轮的安装要求同上,但点精度等X可1-2X,可按8-9X检查。在某个施工现场,起重机出现了溜坡的现象,主要是由于行走轨道基础不牢且地势低洼,铺轨时不善,使两条道轨同一截面高低差在长期运行中产生严重超差和单根轨道扭曲变形严重。使起重机整体产生倾斜,间接反映到了环形轨道上,引起在轨道与滚轮处形成小面积的应力集中。轨道在滚轮的高负荷反复滚压下淬硬层与本体容易分离剥落,形成轨道表面局部疲劳损坏。为了解决溜坡现象,我公司技术人员介绍了三种方案:1、常用修理:将部分拆卸下来,送工厂用大型机床加工修理。2、临时修理法:将部分停止固定在完好处,将有裂缝处的裂缝和起皮剥落处铲去,用堆焊焊好,用砂轮打磨平整,再抛光滑。3、分段修理法:将部分停止固定在原道轨的完好处,拆除妨碍修理的滚轮,把需要更换的轨道拆下,将加工好的新轨道重新焊接于原部位,完成分段间的对接,井用砂轮打磨光滑。注意:分段修理时需制备专用工装夹具,以控制新轨道分段处与旧轨道的标高、曲率半径等,不能变动。 起重机简介起重机(Crane)属于起重机械的一种,是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括:取物装置从取物地把物品提起,然后水平到降下物品,接着进行反向运动,使取物装置返回原位,以便进行下一次循环。起重机是指在一定范围内垂直和水平搬运重物的多起重机械。又称吊车。属于物料搬运机械。起重机的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等的相应机构是交替工作的。 桥式起重机一般由装有大车运行机构的桥架、装有起升机构和小车运行机构的起重小车、电气设备、司机室等几个大部分组成。外形像一个两端支撑在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。起升机构用来垂直升降物品,起重小车用来带着载荷作横向运动;桥架和大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向,以达到在跨度内和规定高度内组成三维空间里作搬运和装卸货物用。地梁的宽度中心、支腿的中心和支承面的对称中心重合度1、操作运行中应按统一规定的指挥进行。由于设备各部位的工作及所处状态的差异,因而对于各点的加油周期、每次的加注油量和加注的等均有严格的要求,驾驶、维修人员应按要求严格执行,不能随意地加一点油了事,这样是难以要求的。故障的现场检测与诊断:(4) 起重电磁盘不准超高退磁卸物,不吸物时不准通电。7.施工人员必须戴好安全帽,如冬季施工,应将防护耳放下,以利听觉不受阻碍。 这种起重机多采用箱型式和桁架式结构,用途广泛。可以搬运各种成件物品和散状物料,起重量在 100吨以下,跨度为4~39米。用抓斗的普通门式起重机工作X别较高。普通门式起重机主要是指吊钩、抓斗、电磁、葫芦门式起重机,同时也包括半门式起重机。6、对以上各试验作好原始记录。1.S≤26m△S=8(1)起升、降落重物;开动大、小车行驶时;由于密封圈含有较多的添加物,易老化变质。因此,在保存时既要避免阳光的照射,又要防止它受潮和受热,还要注意不能酸、碱,通常存放不要超过一年半的保存期。不能用绳子或铁丝等将它们串起来挂着保存。因此,将备用密封圈随便放着是不行的。(4)其它诊断③ 不准使夹持毛坯的夹钳或其它装置留在炉子中。(3)设备基础地脚螺栓的位置(指预埋螺栓)是否符合工程要求,与设备裙座或底座螺孔是否相符; 常见的简易货梯一般由以下部件构成:电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩、吊厢等。有的简易货梯使用环链电动葫芦作为驱动部件。与电梯对比,简易货梯一般未设置:断绳保护、层门联锁保护,以及失电、短路、过载、断错相等电气保护功能;设置停层止挡装置或防坠装置、起重量器、行程极限开关、缓冲装置、防止人员靠近吊厢等安全保护装置。

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 现在的起重行业竞争非常激烈,已成为企业竞争胜出的主要因素,其生产又是决定好坏的重要因素。客户在选购单梁起重机时一定要谨慎一点,不仅要关注问题还需要注意其他方面的问题,例如:

1、 型号:随着电动单梁起重机的需求越来越大,我们在购买起重机的中所关注的问题也越来越多,像外观、、自重、型号等等;一般来说在选择的时候型号是比较重要的,不同的品种所体现出来的产品型号也是不同的,一般来说越是工作X别越高的就越是比较难配,但并不是说配不到,我公司单梁起重机型号非常齐全,一定可以客户的需求。

2、规格:在对其进行选择的中对于产品的规格也是比较重要的,尤其是在选择机械产品的中是比较需要对其进行认真,仔细考虑的,一定要符合现场使用条件。 在桥、门式起重机这一X域里,欧式起重机为代表的现代桥式起重机以其X特的设计理念和X的生产制造工艺不断客户认同,市场占有率稳步。相对而言,我国桥式起重机起步晚,但随着欧式起重机进入市场,国内起重机行业已逐步认识到欧式起重机的X性,涌现出一批生产欧式起重机的国内企业。参加此次展览就是较早进入欧式起重机X域的企业之一,在展览会上颇受国外客户关注。公司董事长金红萍对记者表示,法兰泰克能够在宏观形势下实现逆势增长,主要原因有三个方面。一是公司进入欧式起重机市场较早,一开始就生产高端产品,奠定了行业基础。 桥式起重机是使用广泛、拥有量大的一种轨道运行式起重机,其额定起重量从几吨到几百吨。基本的形式是通用吊钩桥式起重机,其他形式的桥式起重机基本上都是在通用吊钩桥式的基础上派展出来的。 国内桥、门式起重机市场的基本格局是,中高端市场主要由跨国企业、国内大型企业以及部分中小企业占据。跨国企业技术实力强,在市场中具有一定X势,是起重机装备行业技术发展趋势的引X者,主要生产欧式起重机;国内大型企业以生产大吨位的桥、门式起重机为主,在特定的X域有较大的市场;部分中小企业因研发能力较强,制造工艺X良、水平较高,也了一定的市场份额。 起重设备属于机、电、液、气一体化的成套设备,由上千种原材料、元件、零部件经生产、加工、装配、总装而成,且为非化产品。公司主要通过参与投标订单,X先根据客户的需要进行产品设计,编制采购清单,从合格供应商中进行询价、比价采购,采取“以销定产”的生产经营,然后根据订单组织生产。在具体的生产中,公司对承载主结构、电气控制及大部分核心部件进行专业化生产、加工、装配,其余多种配套部件则通过外购、配套集成或采取外协加工的获取,然后进行机、电、液、气集成,并进行调试、试验、检测,终生产出成品 我公司主要从事各种起重设备的研发、制造和销售业务,主要产品有铝电解多功能机、阳极炭块堆垛天车、阳极焙烧炉用多功能机组、有色冶炼专用起重机、电解槽集中大修转、钢铁冶炼起重机、桥门式起重机等,主要应用于钢铁、电解铝等冶金行业。报告期内,公司完成了对华新机电的产业并购,主要新增产品装船机、桥式抓斗卸船设备、无车架侧梁承载桥式起重机、四卷筒牵引卸船机、集装箱岸桥等多种起重设备,实现细分市场由冶金行业向电力、港口、重工等X域拓展。桥式起重机的常见故障 桥式起重机在工厂车间里起着非常重要的作用,为了保证它能安全、有效地发挥作用,科学地进行故障分析并有针对性地做好日常和工作十分必要。由权威部门对起重机使用中出现的各种故障作了抽样统计,大致是:电气故障占56%,大、小车运行机构故障占16%,起升机构故障占11%,减速器漏油占9%,安装缺陷或其他原因造成的故障占8%。据此,我们结合起重机的工作原理,归纳出桥式起重机的常见故障及其产生的原因,并提出故障的预防和排除措施。(1)主电机回路一般包括主电机绕组、电阻箱中串联电阻、控制箱中的交流器和联动线路等。由于起重机在正常工作时,电阻箱中的电阻组大部分时间均投入运行,因此将产生大量的热量,从而使电阻组的温度较高。在高温中,无论是电阻本身还是电阻连接端子均易变质。一方 面将改变电阻材质,引起电阻阻质的改变:另一方面可能电阻连接端子的断裂,使得电机转子或定子的串联电阻阻值不平衡。与此同时,起重机工作中各种 交流器的切换 特别高,其触点很容易在的切换中损伤、老化,造成部分触点电阻变大或发生缺相现象,使电机绕阻的串联电阻阻值不平衡。在上述两种情况下,起重机重载或长时间工作时均会电机损坏等故障。④、对行车轨道进行测量,应达到底5G325要求。主梁的水平旁弯(在承轨梁上盖板测量)4、起吊起重机械时,使用主梁吊装孔穿起钢丝绳,禁止捆扎端梁的传动装置部分。2、超声清洗。1、定柱式悬臂吊2、曲臂式悬臂吊3、墙壁式悬臂吊4、龙门式悬臂吊5、式悬臂吊 6、双臂式悬臂吊7、壁行式悬臂吊11、吊钩、滑轮转动灵活,不准有裂纹、破裂现象,防松螺母必须可靠。1、带驾驶室的单梁桥式起重机、司机开车前,应对吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡片的要求进行检查,发现异常情况,应予以排除。六、应正视简易货梯存在的意义6、吊装时,听从专业人员统一指挥,各工种相互配合协调一致,吊装中,所吊重物必须平衡平稳,吊装到位后重物必须摆放平稳后,方可脱离起重设备。K>2.5m时, 主要配件有:CD1,MD1型电动葫芦以及各种非标,防爆电动葫芦产品,和桥式起重机,配件的销售和维修业务的专业公司,经销各种电动葫芦整机,及配件和专业维修服务。其产品包括各种锥形电机,钢绳,钓钩及电控设备等。蓄电池的充电称为初次充电。初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响,若新蓄电池不充电而直接使用,会蓄电池的容量不足,使用寿命将缩短。正确的使用是将新蓄电池按规定高度加注完电解液后,再用小电流充电约1小时左右再装车使用。(1)变频器的品牌不同,其采用的控制回路不同;电动葫芦主要分类:环链电动葫芦、钢丝绳电动葫芦(防爆葫芦)、防腐电动葫芦、双卷筒电动葫芦、卷扬机、微型电动葫芦、群吊电动葫芦、多功能机。

   起重机使用遥控器这一技术已经在行业中。起重机遥控器是利用无线电输对工业机械进行远距离操作控制或远程控制的一种装置,起重机遥控器是由无线发射电路板制成的发射装置来控制工业机械的运作。起重机的遥控控制采用双速度按钮控制,遥控安装在电气控制箱内,通过遥控器发射,接受的控制去驱动机构的运行。

由于起重机械遥控控制视野化比较开阔,操作方便的X点,为多数用户青睐。这样一来,由于操作者可以完成从而避免了由于指挥不当引起和沟通有误而造成不必要的事故。这样一来,由于操作者可以完成从而避免了由于指挥不当引起的误解和沟通有误而造成的不必要的事故,更直观看清被吊物品。

(2)主供电故障主要是供电滑触线故障。如由滑触线引起的断电现象,导管明显变形造成受电器无法,电刷侧面擦伤和表面有粒状凹坑,工作 时导管晃动太大,电刷磨损太快,起重机电器滑行有较大声响及外壳擦伤等。其原因往往是导轨安装不引起的变形,温度过高热造成卡死现象,受电器的不正 确安装及定位偏差等。(3)电气中的电子元器件的问题会主电机和其他电机的损坏。如交流器差,机械可靠性不好,线圈,吸合不好及线圈烧坏;各种保护继电器差及损坏。有的交流器触点含银量低或铜片选用镀铜铁片,器塑料外壳薄或使用再生塑料,因而造成触点不良,冒火花和易熔化,三相触点弹簧压力不均和外壳破裂等。(4)电源电压瞬时。由于主电机(起升电机)功率大(一般在15 kW以上),又是全电压起动,如果起重机安装距电源变压器较远或专用供电线路上搭载有其他较大功率的电器,且选用的电源供电线的线径较小时,就会使电源电压瞬时,有时造成电源电压值大于额定值的10%。电源电压必然会使电机的起动时间或造成起动困难,也会电机损坏。起重机制造已成客观X势 随着经济的发展,起重机制造也已经成为了X势,我国凭借着这种X势,工程机械行业也在大踏步的走向。某公司是率先走出去的业内企业,是X工程机械制造商50强,在X有30多个海外子公司,业务面积覆盖150个,产品也出口到100多个和地区,相继在印度、美国、德国、巴西投资建设工程机械研发制造基地,依托集团实现化布局,大力拓展市场。 的经济发展也拉动了行业高景气。在较长时间内,经济仍将延续投资拉动型的高增长,已经形成了行业内的一种X势。行业的景气的拉动,以及产品的拓展和化布局是公司高增长的主要驱动因素,我们公司的未来三年纯净利润可以增长到百分之22.83。起重机品牌日益崛起 关于起重机的品牌争夺战一直都是国内和起重机行业的焦点,今年,随着经济的发展,整个工程机械行业的也十分的强势,高铁、城镇化的建设以及房地产的投资时工程机械行业发展的基础,在十二五期间,基建投资将处于增长的状态,特别是工程机械市场将于2012年左右强劲复苏,由此,出口以及海外市场将为行业的发展诸如新的活力。 起重机是工程机械行业的重要的机型,它广泛应用于铁路、公路、城市建设,以及风电、核电等大型工程项目,并发挥着越来越重要的作用。2009年全年行业销售收入达300亿元。这不仅意味着已经成为目前大的起重机市场,也是X大的小吨位起重机产品出口国,但在大吨位的产品中,我国起重机的竞争力也是不足的。 从国内市场观察,十月份起重机销量延续下降趋势,弱于预期。与其它除了挖掘机以外的子行业一样,起重机销量出现一定降幅,但是,综合整个情况,起重机市场将保持一贯的,降幅不大。尽管后续市场可能弱于预期,但不会偏离预期。⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊;在简易货梯层门门锁未经时间验证的情况下,加装该开关可以保证平层止挡器发生作用期间其它楼层的误的钢丝绳拉断或吊钩脱钩的危险。 电动葫芦特点:重量轻、体积小、结构紧凑、品种规格多、运行平稳,操作简单,使用方便。它们可以在同一平面上做直的、弯曲的、循环的架空轨道上使用,也可以在以工字钢为轨道的电动单粮、手动单梁、桥式、悬挂、悬臂、龙门等起重机上使用。CD1型电动葫芦广泛应用在工厂、货栈、码头、电站、伐木场等,是起升搬运物品,的起重设备。 起重量:500-1000-2000-3000-5000-10000-16000-20000KG 起升高度:6、9、12、18、24、30(M) 电动葫芦可以安装在葫芦单梁,桥式起重机,门式起重机,悬挂起重机上.捎加改造,还可以作卷扬用.因此,它是工厂,矿山,港口,仓库,货场,商店等常用的起重设备之一,是劳动效率,劳动条件的必备机械。K≤±3;2、作业中5. 检查各联轴节有无松动甚至"滚键"。着重检查弹性柱销联轴节的弹性橡胶圈有无异常磨损,对齿形联轴节要特别注意其齿轮齿圈磨损状况。因安装精度差,在两轴之间有较大偏移量的情况下,为短时间内整个齿圈很快会磨秃。在起升机构中如有此种情形,易发生严重事故。5.各部位要有足够的剂。 幅度L 臂架式起重机的幅度,是指中心线与取物装置铅垂线之间的水平距离,单位是米。非类型的臂架起重机的幅度,是指吊具中心线至臂架后轴或其他典型轴线的水平距离。当臂架倾角小,或小车位置与起重机回转中心距离时的幅度为幅度,反之为小幅度。在某个施工现场,起重机出现了溜坡的现象,主要是由于行走轨道基础不牢且地势低洼,铺轨时不善,使两条道轨同一截面高低差在长期运行中产生严重超差和单根轨道扭曲变形严重。使起重机整体产生倾斜,间接反映到了环形轨道上,引起在轨道与滚轮处形成小面积的应力集中。轨道在滚轮的高负荷反复滚压下淬硬层与本体容易分离剥落,形成轨道表面局部疲劳损坏。运行可靠。 桥式起重机:由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属轨道梁的支架上,形状似桥(天桥)。桥式起重机(行吊)的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。它是使用范围广、数量多的一种起重机,也是厂房内使用得多的一种起吊重物的大型设备。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成一矩形的工作范围,就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。这种起重机广泛用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。桥式起重机(行吊)是现代工业生产和起重运输中实现生产机械化、自动化的重要工具和设备。 所以桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均广泛的运用。 防爆电动葫芦式起重机是在普通葫芦式起重机基础上,从机与电两个方面采取了必要而有效的防爆技术措施,以保证起重机本身和工作中产生的电火花或热量不至于产生危险与灾害。日前作为防爆葫芦式起重机的主要防爆措施是以起重机必须采用防爆电气设备(各种防爆电机、电器)为主,机械防爆措施为辅。分别驱动即两边的车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和,驱动装置常采用万向联轴器。   按形状也可分为两类,即门式起重机和桥式起重机。三、经常要急停车的变频器好不要依靠变频器本身刹车,而是另加刹车电阴或采用机械刹车,否则变频器经常受电机反电动势冲击,故障率会大大。(4)使用拖挂线电气开关起动.X缘必须良好。正确按动电钮,操作时注意的位置。三,起重机作业时,操作人员要认真检查制动器的零部件是否运转正常,是否卡塞,闸瓦间隙是否,制动伦表面是否良好,螺母是否紧固。对于制动器的每周应进行二次,但注意不要将油沾在部件上。若闸瓦、制动轮、小轴、心轴等处磨损量超标;主弹簧、辅助弹簧出现断裂或塑性变形;制动等处出现裂纹;制动电磁铁、电力液压堆杆等出现故障时,因及时修理,不得带病运行,确保安全。NHSS型钢丝绳手扳葫芦是一种设计新颖、制造精良的轻小型手动起重工具。具有重量轻、结构紧凑、用途广泛、方便等特点。该产品较之其它类型手动起重工具更能适应露天,野外恶劣。(2)径向磨损量:钢丝径向磨损超过原直径40%的,钢丝绳应报废;2.防爆型式为防止点燃周围性混台物而对电气设备采取的各种特定措施的型式有;

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