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2t航车生产厂家,16吨地行车,16顿航车生产企业桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金X桥式起重机三种。普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重机吊钩后处理法吊钩后的处理当吊钩后,吊钩上的钢丝绳扭结在一起,这时候不能再进行起落钩操作,否则有可能使其中一条钢丝绳受力过大而损坏,可采取以下处理:(1)在重物离地不高和吊机允许的情况下,可以用变幅的把重物放下,然后再把吊钩旋正。(2)如果重物已经起吊离地很高,那么只能想法靠近周围建筑物来旋正吊钩。【内部段落】【内部段落】【内部段落】【内部段落】起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器,带动卷筒转动,使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下,以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架,通常为焊接结构。起重机运行机构的驱动方式可分为两大类:一类为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用万向联轴器。(3)在发生吊钩后,要把钢丝绳内的扭矩释放出来,具体是:把吊钩放到地面,钢丝绳的固定端,按照吊钩的圈数m乘以钢丝绳的匹配数n为基数k(视实际情况可以增减),按钢丝绳股捻向的逆方向,转动钢丝绳的末端释放扭矩,然后再装上固定端。将吊臂起到大仰角,重复起落吊钩几次以检查,可以重复上述步骤直到吊钩。起重机吊钩现象的预和避免措施在实际工作中可以采取以下措施吊钩的性,以减低吊钩的可能性:(1)使用有多个滑轮的吊钩时,要尽可能地和吊臂上的滑轮一起使用靠外边的滑轮;起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮,如果起重量很大,常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮X过四个时,必须采用铰接均衡车架装置,使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。

2t航车生产厂家,16吨地行车,16顿航车生产企业

2t航车生产厂家,16吨地行车,16顿航车生产企业桥架的金属结构由主梁和端梁组成,分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成,双梁桥架由两根主梁和端梁组成。主梁与端梁刚性连接,端梁两端装有车轮,用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道,供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。 箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式,主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成,小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上,它的结构简单,制造方便,适于成批生产,但自重较大。偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成,小车钢轨布置在主腹板上方,箱体内的短加劲板可以省去,其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁,自重较小,但制造较复杂。【内部段落】“葫双”工作温度为-20℃~40℃,它不适用于在有火灾危险、危险充满腐蚀性气体的介质中以及相对湿度大于85%的场所里工作,也不适于吊运熔化金属和有毒、易燃、易爆物品。水腔截面的形状影响着水流速度,从而使压力发生变化。在小截面处,水的流速高、压力小,容易蒸发而形成气泡;而在大截面处,水的流速相对较低、压力高,因而在小截面向大截面过渡处产生穴蚀的倾向增大。工程机械故障预起重机可以完成艰巨的高架起重任务,承担的高架物料输送工作,是一种经济的重载方案。它可以为圆形和近圆形工作区域提供良好的工作覆盖,并支持工具平衡器、气动平衡器、真空工具和葫芦等。(2)滑轮槽的检修,用样板检查滑轮槽形,径向磨损不应X过壁厚的30%,否则应报废。不得X过者可补修,大修后用样板检查,其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm,轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm,绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm;【内部段落】1、不清时;在使用起重设备的时候通常出现很多问题,然而这些问题也分为不同的等X,一些给设备造成损坏,缩短使用寿命,一些则给操作人员带来性威胁,所以在使用的时候大家一定要特别注意。6.起重机工需特种行业操作。(12)不工作时磁盘、抓斗应落至地面。(9)仔细检查端子排有无老化、松脱,是否存在短路隐性故障,各连接线连接是否,线皮有无破损,各电路板接插头接插是否。进出主电源线连接是否,连接处有无氧化等现象,接地是否良好。g、使用时风力不大于5X,雷雨时不得使用本机。【内部段落】【内部段落】(2)在吊机有多个吊钩时,应尽可能使用滑轮直径较大的;

2t航车生产厂家,16吨地行车,16顿航车生产企业

2t航车生产厂家,16吨地行车,16顿航车生产企业四桁架式结构由四片平面桁架组合成封闭型空间结构,在上水平桁架表面一般铺有走台板,自重轻,刚度大,但与其他结构相比,外形尺寸大,制造较复杂,疲劳强度较低,已较少生产。 空腹桁架结构类似偏轨箱形主梁,由四片钢板组成一封闭结构,除主腹板为实腹工字形梁外,其余三片钢板上按照设计要求切割成许多窗口,形成一个无斜杆的空腹桁架,在上、下水平桁架表面铺有走台板,起重机运行机构及电气设备装在桥架内部,自重较轻,整体刚度大,这在中国是较为广泛采用的一种型式。(3)钢丝绳尽量使用双数匹数;条件允许时尽量使用较多匹数,以单匹受力;(4)在穿绕钢丝绳时,吊臂顶节的滑轮和吊钩的滑轮之间不要错开太多,起落钩时钢丝绳对吊钩产生的水平力;(5)在吊装中,尽可能吊臂顶和吊钩之间钢丝绳的长度,例如使用大一点的跨距等;(6)吊装时,要使用溜绳,令被吊物可控,如果起升高度比较高,而且吊钩位时不需,可以锁定吊钩;(7)吊装时,机操作要平稳,起落钩和回转不要同时进行;(8)选购钢丝绳时,在其它条件的情况下,尽量选择“不”钢丝绳;(9)起重机的钢丝绳使用一段时间后,要重新穿绕或把固定端,放出绳内的扭矩。吊钩现象1、起重吊装一般规定1)吊装前明确起重吊装要点和的措施。2)吊车机必须经过培训并持及起重吊装特种作业证,参加吊装的人员经体格检查合格,在开始吊装前进行教育和交底。3)吊装工作开始前,应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格、进行细致检查或试验,发现有损坏或松动现象,应立即调换或修好。起重设备应进行试运转,发现转动不活、有磨损的应及时修理;重要构件吊装前应进行试吊,经检查各部位正常后才可进行正式吊装。2、止高空坠落措施1)吊装人员应戴帽;高空作业人员应佩带,穿滑鞋,带工具袋。(10)当行车运行时,禁止有人上下,也禁绝在运行时进行修补和机件。d、经过暴风、大地震、重大事故后,可能使强度、刚度、构件的性、机构的重要等受到损害的起重机。(3)风力在四X及以上时,不得进行升降作业。在作业中风力突然增大达到四X时,必须立即停止,并应紧固上、下塔身各连接螺栓。内部段落】【内部段落】

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