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衡车吊
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2024/3/3 11:11:07
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衡车吊,成都行吊维修,3顿行吊生产厂家桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金X桥式起重机三种。普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。目前横移机构普遍采用一侧长轴传动,该连接形式为硬性联接,要求同一轴线上的前后轮同心度要好,否则传动负载大,容易造成电机、堵车及过载。对该机构的检查与,可按以下进行。1)耳听轮轴轴承座有无异响,如有咕咕声响,则轴承座内轴承损坏;如有间断性嗡嗡响则表明前后轮同心度发生偏离需。2)当横移结束后用手摸减速器输出轴处壳体,如有感则表明电机负载过大。3)用尺检测法。①用游标卡尺检测轮缘的厚度,若磨损达原厚度的50%,更换该轮;②用游标卡尺检测滚轮踏面的厚度(直径),若磨损大于直径15%时,更换该轮;③用游标卡尺检测滚轮踏面的圆度,若圆度误差X过1mm时,更换该轮。【内部段落】【内部段落】【内部段落】【内部段落】起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器,带动卷筒转动,使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下,以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架,通常为焊接结构。起重机运行机构的驱动方式可分为两大类:一类为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用万向联轴器。4)目视法。①目视轮子四周有无裂缝、缺损,如有应更换;②目视轮子踏面(包括导轨)有无拉丝压痕,如有,用指甲横向拉一下,若拉丝压痕明显,应更换轮子,并修磨导轨。4.2轴承座的检查与1)用目视法检查轴承座壳体有无开裂、缺损(特别是铸铁轴承座的2个座脚处),如有应更换。2)用锤轻敲轴承座座脚上的紧固螺丝,音脆则表明螺栓无松动,反之则应拧紧螺栓。起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮,如果起重量很大,常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮X过四个时,必须采用铰接均衡车架装置,使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。

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衡车吊,成都行吊维修,3顿行吊生产厂家桥架的金属结构由主梁和端梁组成,分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成,双梁桥架由两根主梁和端梁组成。主梁与端梁刚性连接,端梁两端装有车轮,用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道,供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。 箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式,主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成,小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上,它的结构简单,制造方便,适于成批生产,但自重较大。偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成,小车钢轨布置在主腹板上方,箱体内的短加劲板可以省去,其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁,自重较小,但制造较复杂。【内部段落】起重机械要求5、当装载机遇到阻力增大,轮胎(或履带)打滑和发动机转速等现象时,应停止铲装,切不可强行操作。1、联接、紧固主机和大车、小车各部位螺栓;本产品不易在易燃、易爆的介质中或具有很大湿度腐蚀性气体的场所工作。也不适用于吊运熔化的金属、有毒物和易燃物的工作。起重机的软电缆在运输到位以及在安装时对电缆的下卸必须注意:避免电缆产生内应力,避免直接拖拽电缆,使其受力扭转不退扭;此时必须采用电缆盘具支架,以形成转动式卸载。【内部段落】(11)抓斗、磁盘重与重物重量之和不得X过天车的额定起重量。(c)注意使轮距B与跨度S成一定比例关系,一般取轮距B=(1/4—1/6)S。传动胶带在夏季变长,进而传动打滑,加速磨损,不及时胶带断裂等故障;驾驶室玻璃小裂痕,在夏季因为内外的温差大或溅水而引起裂痕扩大,甚至产生爆裂。四、适时维修:抓斗起重机是码头起重机中常见的一种设备,主要是靠抓斗来进行抓去货物,从而进行搬运、堆垛等作业。用于港口、码头、车站货场、矿山等方面装载散货、圆木、矿物、煤炭、砂石料、土石方等。起重机安装与滑坡问题的解决法:【内部段落】【内部段落】3)耳听轴承座内轴承在运转时的声音有无异常,如有应更换。

衡车吊,成都行吊维修,3顿行吊生产厂家

衡车吊,成都行吊维修,3顿行吊生产厂家四桁架式结构由四片平面桁架组合成封闭型空间结构,在上水平桁架表面一般铺有走台板,自重轻,刚度大,但与其他结构相比,外形尺寸大,制造较复杂,疲劳强度较低,已较少生产。 空腹桁架结构类似偏轨箱形主梁,由四片钢板组成一封闭结构,除主腹板为实腹工字形梁外,其余三片钢板上按照设计要求切割成许多窗口,形成一个无斜杆的空腹桁架,在上、下水平桁架表面铺有走台板,起重机运行机构及电气设备装在桥架内部,自重较轻,整体刚度大,这在中国是较为广泛采用的一种型式。4)外购轴承座,壳体上均有油杯可注油脂进行,时间为每月一次,注油时当油脂从轴承油封稍溢出时即可。5护装置的检查与5.1紧急停止开关的检查目视开关塑壳体有无开裂破损,如有应更换开关壳体;紧固螺丝有无松脱,如有应补齐拧紧。手试紧急停止开关是否(设备在运行别是载车板在升降中不能试)。5.2止X限运行装置的检查与该装置除有PLC程序设置的上升或下降外,常见的为由限位开关升或降的距离。1)手试下限位、上限位及X限位紧固状态有无螺栓松脱,如有应补齐拧紧。2)用万用表检测:下限、上限、X限开关均为常闭(常通)式接法,若通则表明开关好,不通则表明开关坏,应更换。3)目视撞块与限位摆杆的撞击点是否、牢靠。5.3车长检测装置的检查车长检测是由一组光电开关实现的,在有些车库中该装置不检测车长,还兼有人车误入功能。光电开关上部有一红、一绿两只指示灯,绿灯指示电源,红灯指示对应光轴的重合。当指示灯不亮时,表明对应光轴不重合,或被异物及积雾遮挡,此时应对应光轴,或用餐巾纸拭去异物积雾。5.4阻车装置的检查(D)单悬臂门式起重机:这种结构形式往往是因场地的而被选用。4、吊钩破断事故(4)升降前应预先放松电缆,其长度宜大于顶升总高度,并应紧固好电缆卷筒。下降时应适时收紧电缆。内部段落】【内部段落】

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