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起重机

北京变频制动电动机集装箱起重机型号

产品名称
起重机
价格
196666
在地区
河南 新乡 
小起订量
供货能力
发布时间
2021/5/17 17:48:19
信息来源
河南省贺电起重机有限公司
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河南省贺电起重机有限公司
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主营
起重机
龙门吊
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门式起重机
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起重机在每次开动前,必须发出开车警告信号(电铃)。 必须注意被吊起的重物,不得X过额定起重量。 司机必须与挂钩工紧密配合,步调一致。移动和起升重物,只应听从挂钩工所发出的信号进行,但“停车”信号不论谁发出,均应立即停车。 吊起重物时必须在垂直的位置。不允许利用移动大车及葫芦来拖动重物。 起重机及葫芦必须以X缓慢的行速,在不撞碰挡架的条件下,逐步靠近边缘位置。 起重机的控制器应逐X开动,在机械完全停止运转前,禁止将控制器从顺转位置直接反到逆转位置来进行制动,用作防止事故发生的情况下可以,但控制器只能打在反向一档。 司机要保证防止起重机与另一台起重机相碰撞。在一台起重机发生故障情况下,才允许用另一台起重机来移动这一台起重机,在这种情况下两台起重机须无负荷而且必须用X低的速度缓慢地移动。 在电压显著降低和电力输送中断的情况下,主刀型开关必须断开,并使所有的控制器处在零位上。 起重机的电动机突然停电或线路电压下降剧烈时,尽快将所有控制器拉到零位,司机室总开关必须切断,司机以信号通知挂钩工。如在停电期间起重机吊钩上有重物时,司机和挂钩工要警戒任何人不准在重物下方通行。 起重机起升重物或放下钩子时,司机不得离开。 当起重机工作完毕以后,吊具应升到上极限的位置,使控制器处在零位,并断开主刀型开关

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桥架及其主要构件 起重机的桥架及其主要构件至少应每年进行一次全面检查。 1. 检查所有连接螺栓,特别是主梁自身(针对主梁分段而言)的接头螺栓,主梁与支腿、支腿与下横梁的连接螺栓,不得有任何松动。 对于高强度螺栓连接接头,应用力矩搬手按其安装说明书的要求进行抽查。 2. 检查主要焊缝,宜先用煤油清洗而后检查。如有裂纹则应将裂纹铲除干净,然后用X质焊条焊接,并保证焊缝质量。 3. 检查主梁的拱度、翘度及其它主要件的变形。查主梁的拱度、翘度时,应将无负荷的葫芦停在支腿处,主梁的中部及悬臂在水平线以下的下沉值(由原始高度向下产生的永久变形值)X过拱、翘度的2000LQ时,建议进行修理。 修复后,按照规定进行试验,合格后方可投入正常生产使用。 4. 起重机和葫芦的运行轨道每年应检查两次。检查轨道紧固情况,轨道压板焊缝有无开裂,轨道同承轨梁是否贴紧,并测量误差情况,对X差部分应进行调整。轨道侧面磨损量X过原轨宽的15%时,应换成新的。 葫芦轨道应尽量少换或不换,禁止用氧——乙炔焰切割I工字钢。故在更换时,需将主梁从跨中及悬臂端部顶起,以克服桥架自重的影响造成继续下沉。重新安装轨道时,其位置及连接焊缝均应与图纸规定相同。 为保障车轮与轨道的附着力,轨道顶面应防止沾油。 5. 起重机的金属结构,视前一次的油漆情况,可在3-5年涂油漆一

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经常检查连接和固定用的螺栓,不得产生松动现象。 6. 葫芦在运行中出现强烈的敲击声。 应重点检查主车轮轮缘与轨道间隙是否在规定允许值内,因它们的安装误差是造成葫芦跑偏的主要原因,当跑偏积累X过构件的弹性形变限度时的瞬间,车轮被迫恢复至原始位置,高速的磨擦与振动,产生敲击声。 ㈢起升机构 1.“溜钩”多是由以下几点造成: ⑴制动轮沾有油污,须用煤油清洗制动轮表面与制动垫片,待干燥后即可使用。 ⑵制动器主弹簧压力不足,应按图纸规定压缩量进行调整或按要求压缩力的大小来压缩弹簧。 ⑶制动垫片过度磨损,使铆钉与制动轮直接接触,则应更换制动垫片。 ⑷制动垫片与制动轮面的间隙过大,应尽可能地减小这个间隙,只要垫片和轮面在制动器打开时不磨擦就行。 2.安全开关失灵,多是由于开关内部构件卡滞或移位造成,在调整和使用中应注意以下几点: ⑴上升极限安全开关应保证:空钩上升至吊具X上点,在断电的瞬间,距小车的相关构件不小于4倍的制动距,且不小于200mm。 ⑵每更换或串动钢丝绳后,均应重新调整安全开关。 ⑶每个班次的开始都应试用一次,以检查开关的动作可靠性。 ⑷司机不得依靠开关来代替自己的操作。 ㈣X零部件 1. 夹轨器有两种,一种是手动的,另一种是手、电动两用的(图7-1

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是防风防滑的重要安全装置。 有的单位由于不重视使用和维护,从而造成了严重的设备倒塌事故,必须引起注意。 夹轨器的各传动部分和节点,应灵活动作,不准有卡住现象。闸瓦应严密地夹压在轨道头的两侧。 电动夹轨器要经常注意调整安全尺,使其当指针在33毫米处(33毫米为设计计算数字,由于弹簧刚度的误差,故允许适当调整)断电,以保证夹持力和避免电气部件的烧损。 夹轨器的夹钳、连杆、螺杆、闸瓦、弹簧等部件,如发现有裂纹变形、断碎情况要及时更换。 2. 电源滑触器(电源继电器) 电源滑线采用电车线时其安装尺寸如图7-2所示。装置上述滑线时应与制造厂取得联系,保证滑线与电源滑触器的尺寸一致。电源滑线所消耗的电压降不能大于其电压额定值的5%

北京变频制动电动机集装箱起重机型号

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小车供电装置 (1) 电缆滑车(悬挂式)和电缆导车(滚动式) 1. 根据环境温度不同采用CHFR、YHC或耐高温的CXDHFR系列电缆。电缆直径不宜大于φ25mm,当环境温度低于-25℃时采用YHD型电缆。 2. 架设在滑车与导车上的软电缆,固定前应先理顺,消除扭力,按直径大小排列整齐。要保证每根电缆都夹紧,为此较小直径电缆可在电缆夹处垫以软橡皮。 滑车上的电缆长度应留有适当裕度,当小车位于极限位置时,应使相邻两个滑车间的电缆保持120°左右的夹角如图7-3,并使电缆长度较牵引钢丝绳长些,使电缆除自身重外,避免承受额外拉力。 图7-3 电缆滑车上的电缆安装 4. 电线和电线管敷设 (1) 可以用电焊来固定电线管; ⑵ 电线管出线端应衬胶皮或木质套管。露天使用的起重机用沥

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