河南省矿山起重机有限公司

五金通钻石会员 第5年
已通过企业工商认证
公司服务热线
15037365865
当前位置: 全球五金网 > 机械设备>其它机械设备>工程与建筑机械>起重机
单臂起重机

单臂起重机,太原行吊启动检修,起重机跨度与挠度

产品名称
单臂起重机
价格
2000
在地区
河南 新乡 
小起订量
1
供货能力
20/天
发布时间
2022/6/27 15:02:26
信息来源
河南省矿山起重机有限公司
温馨提醒:联系时请告诉我们您是在全球五金网看到的信息,会有优惠哦,谢谢!
更多采购需求,请发布采购需求或委托平台协助采购: 发布采购 | 委托采购
河南省矿山起重机有限公司
联系人:
靳经理 (经理)
手机:
15037365865
电话:
86-150-37365865
主营
起重机
电动葫芦
龙门吊
行吊
行车
航吊
天车
单梁起重机
双梁起重机

最新产品

单臂起重机,太原行吊启动检修,起重机跨度与挠度

单臂起重机,太原行吊启动检修,起重机跨度与挠度

单臂起重机,太原行吊启动检修,起重机跨度与挠度

单主梁门式起重机结构简单,制造安装,自身小主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比,整体刚度要弱一些。单臂起重机,太原行吊启动检修,起重机跨度与挠度单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装,受力情况好,自身较小,但是,吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形,目的在于有较大的横向空间,以使货物顺利通过支脚。四、日常检查:起重机端梁采用抗扭箱式结构, 刚性I型型钢或焊接箱型梁作为主梁。由于端梁的X特设计,吊钩极限尺寸小,重物可被吊运到离厂房墙面很近的位置 无X变速的小车运行,吊重,运行平稳,定位,是用于轻载和X短跨距的佳方案。4)不同型号、不同品牌的油品不得混合使用。6、空气开关、交流继接器分断电流选用电机额定电流2.25~2.5倍,热继电器的额定电流是电机额定电流的1.1倍3、现场人员必须戴帽,高空作业人员必须系带。(3)起重装备低端市场竞争激烈,价格竞争成为市场竞争的主要大跨度龙门吊由于跨度大,平衡性不好,在行走时,易出现偏斜的现象,需要安装纠偏对龙门吊行走进行和纠正。(5)起重机起动要安稳,并逐档加快。对起升机构没档的转换时间可在1~2S;运行机构每档的转换时间不小于3S,大起重量的桥式起重机,各档转换时间在6~18S,或视起重量而定,严禁高等起重。1、X载器3、 大、小车缓冲器完整。(9)其它的工作如保卫、救护、生活供应、接待等是否落实。经检查后确认无误,方可下达起吊命令,施工人员进入操作岗位后,仍须再对本岗位进行检查,经检查无误时,方可待命操作,如需隔日起吊,应组织人员进行现场保卫。大车运行机构采用分别驱动的形式,采用4轮或多轮机构,其中,车轮均有各自的驱动装置,由电动机通过制动轮齿轮联轴器传递给减速机,再有减速机通过齿轮联轴器传递给车轮驱动起重机运行作业(图3)。跨度等于或大于40米时,宜装偏斜和显示装置;露天作业的起重机应装夹轨钳和锚定装置或铁鞋。五、电气1、电气设备起重机的电气控制设备多设在操纵室内,如各机构的控制设备、保护配电盘和紧急开关、电铃按纽等。电气设备露天设置时应装电器设备雨罩。(1)凸轮控制器凸轮控制器是用来控制各机构的电动机启动、制动、调速和正反转,布置在操纵室窗门周围,以便观察。(2)电阻器电阻器多安装在操纵室后方的梯子平台上,配合控制器、磁力控制屏来完成电动机的启动、调速、制动等。(3)保护配电盘保护配电盘是用来对起重机上的交流电动机的过电流、零位、限位起保护作用,多安装在操纵室的后方,内装过流继电器、线路主器、刀型开关、熔断器等。(4)主令控制器及磁力控制屏电动机的容量过大时,凸轮控制器体积庞大,操作不便,因此,凸轮控制器一般只在电动机容量不X过30千瓦时直接使用。大吨位的起重机起升机构的控制采用主令控制器,它是通过磁力控制屏来实现遥控操纵的,多安装在操纵室后方的平台上,内装换向、反接、加速、制动器;过电流、电压继电器;刀形开关及熔断器等(详见随机电气图)。(5)限位开关及开关四、简易货梯危险性分析十、施工护措施起重机的大小车运行机构和起升机构装有限位开关,以各机构的行程。当限位开关后,电路被切断,机构停止运行。(6)制动器制动器是由推动器和瓦块式制动架两部分组成,通电时,推动器推杆上升,使杠杆,通过调节螺杆带着装有制动瓦块的两制动臂向外摆,同时压缩制动簧,使制动瓦块离开制动轮(松闸)。断电时,推动器推力消失,制动簧使杠杆恢复原位,制动臂向内,带着制动瓦块抱拢制动轮,直到为止(抱闸),以起到制动的作用。双梁桥式起重机承载能力强,跨度大、整体性好,品种多,但自身与相同起重量的,单主梁门式起重机相比要大些,造价也较高。根据主梁结构不同,又可分为箱形梁和桁架两种形式。目前一般多采用箱形结构。

跨中+7/ +1工程机械上用螺栓、螺母的紧固件很多,为使连接,应其有足够的预紧力。但也不能错误的认为螺栓拧得越紧越好,盲目的增大螺栓的扭矩,不使紧固件受外力过大产生变形,螺杆也因拉力过大造成螺纹滑丝或螺杆折断现象。所以正确的螺栓拧紧应根据被连接件的部位和用途,按照使用说明书规定的扭矩拧紧。随着我国建筑业的不断发展,建筑施工机械化水平的不断,对塔机的制造和整机水平的要求也越来越高。塔机的各个传动机构所采用的、控制的水平、用户的可操作性和可性基本上体现了整个塔机的水平和档次。而在这几个机构中,为重要也是具有代表性的是起升机构,它控制功率大、调速范围宽、出故障后的维修难度也大。而且该在变速所产生的机械冲击的大小将直接影响塔机结构件的疲劳损伤程度。电动葫芦结构紧凑,电机轴线垂直于卷筒轴线的电动葫芦采用蜗轮传动装置。其缺点为:长度尺寸大,宽度方面尺寸大,结构粗笨,机械效率低,加工较难等。液压为双重控制,溢流调节阀、磁接点压力表均可对压力进行的控制。电器控制部门采用了低电压控制,了支配的性,已没有厂家生产这种结构型式的产品了。1、每班次起吊重物时(或负荷达到大重量时),应在吊离地面高度0.5米后,重新将重物放下,检查制动器,确认后,再进行正常作业。在装卸货物时,人员需进人吊厢。假如这时吊厢升降或坠落均引起严重后果,需加装此装置。电动葫芦起升高度: 6m-30m单腹板梁及桁架梁2、保护电路的工作原理本起重机的电气线路由主回路、控制回路、照明回路所组成,其控制回路的工作原理如下:(1)装在操纵室门口上的开关和桥架栏杆门上的开关只要任意打开一个都使主器自动断开、切断电源,以检修人员在桥架上发生触电和意外事故。(2)大小车限位开关、起升限位开关:当大、小车运行到极限位置及吊钩升降到极限位置时,限位开关,主器断开,电源切断,以起重机的工作。此时,必须将控制手柄扳回零位,并按下启动按钮方能接通电源,使电动机向相反的方向启动。(3)主回路电流继电器和各机构电动机的过电流继电器是保护各机构电动机发生短路或过载的保护元件,当电机电流X过继电器的整定值时,继电器触点断开,使主器断电。(4)各机构控制器的零位触点,是用来保护主器的元件。可确保控制手柄未放回零位时电路不能接通,从而避免电动机在无电阻情况下直接启动,保护了主器。(5)紧急开关是供操作人员在遇到紧急情况时,切断电源的重要元件。

单臂起重机,太原行吊启动检修,起重机跨度与挠度

单臂起重机,太原行吊启动检修,起重机跨度与挠度这种起重机多采用箱型式和析架式结构,用途。可以搬运成件物品和散状物料,起重量在l00吨以下,跨度为4~39米。用抓斗的普通门式起重机工作X别较高。普通门式起重机主要是指吊钩、抓斗、电磁、葫芦门式起重机,同时也包括半门式起重机。主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起重量达80-500吨,跨度较小,为8-16米;起升速度较低,为1-5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运,但一旦使用工作却繁重,因此要适当工作X别。六、安装1、轨道安装(1)轨道安装在的基础上,按照轨道的有关规定(GB/T10183-2005)进行安装,接头可制成直接头,也可制成斜接头,接头间隙一般为1-2毫米,在寒冷地区冬季施工或安装时,气温低于常年使用时的气温,且相差在20℃,应考虑温度缝隙,一般为4-6毫米,两轨道端头(共有4处),安设强固的掉轨装置(如加焊接档架),止起重机从两端出轨,发生严重事故。(2)接头处两轨道的横向位移或高低不平的误差均不得大于1毫米。(3)两条平行的轨道,在跨度方向的各个同一截面上,轨道的高低误差不得X过10毫米。电磁桥式起重机的操作好啦,以上是关于工程机械维修方面存在的误区,希望大家在维修的时候引以为戒啊。(1)电动机极数和功率的校核,当起升机构的基本参数(如:大起重量、高工作速度等)给定后,要对电动机的极数和功率进行确定和计算,其设计要点是:钢丝绳:是采用型起丝绳,它了。3、发现异常,立即停机,切断电源,检查原因并及时排除。9、实施生产许可及安装使用许可,规范行政及检验工作制度:中XJC25%(4)轨道跨度中心与轨道中心偏差a、轨道中心与承轨梁中心偏差b、轨道不直度偏差c、不得X过表 1 的规定。2、地梁、支腿安装 箱形结构的支腿如果是分段拆开运输的,只要按制造厂已加工好的孔眼用规定的螺栓紧固的连接起来即可。 桁架结构的支腿,是拆运的,由具有相应施工资质的安装单位须按随车资料重新组装,先用螺栓把各构件连接好,然后参照 图5、图6 ,按表 2 所列项目检查和几何尺寸,使其符合图样要求。

用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走,可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3~4层、宽6排的集装箱的堆场,一般用轮胎式,也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比,它的跨度和门架两侧的高度都较大。支腿对角线? D1-D2地梁的宽度中心、支腿的中心和支承面的对称中心重合度 如果各主要尺寸在上表公差范围内时,可进行扩孔和铆接工作。支腿与下端梁如用铰制螺栓连接时,先不要进行铰孔,待桥架装好,验证支腿垂直度之后再配铰。 为了使支腿支承面上的孔不致发生变位,把2根支腿用槽钢(安装工艺用)连接起来,待支腿与桥加安装后再拆去。 组装支腿时,为了安装,应把电气室安装在刚性支腿上,而不必等支腿立起后再安装。3、桥架安装 跨度大的主梁,由于受运输条件所限,为分段制造的。对于这种桥架的安装,应先在安装工地选好地段,把几段桥架用预装螺栓连成一个整体。连接时可以利用已铺好的大车运行轨道面作为水平基准。需要进行铆接的桥架结构,如果大车运行轨道面离地面高度不能铆接作业时,可以另搭一个一定高度的架子作为水平基准。将桥架横轨道上或架子。好架在与支腿连接用的支承面上,用水平仪测出两端支撑面上边小车轨道的水平标高;单主梁桥架上只有一根轨道,所以只找出两端各一点的标高相同即可。双梁桥架上有2根轨道,须找出两端共4点的标高相同。以这两点或四点作为零点,按图样和表 3 中规定的要求,用千斤顶垫出抛物线形的拱度和翘度。垫拱度和翘度时,对于箱形梁应垫在大筋板的下边,对于桁架梁应垫在各节点处,小车轨道下方的工字钢也应垫好。在测量跨度(这时的跨度指刚性腿支承面中心到挠性腿支承面中心之间的距离)、桥架的对角线偏差、主梁的水平旁弯、小车轨距偏差、同一截面内2根小车轨道的高低差、小车轨道接头处的高低差和侧向错位等各项指标都达到规定的要求之后,再将接头处的螺栓拧紧。铰制孔螺栓连接部分,应接图样规定的公差铰孔后,再用铰制孔用螺栓连接,不能随意更改。 只有当各项指标达到图样要求和文件规定的要求后,再进行扩孔和铆接。(6)两台行车一起起吊一物时,要遵从指挥,步调。2 起重机尽量车辆行驶中的阻力及加速阻力等,阻力大则耗油多。②电阻功率的选取,要准确地选择电阻的功率是重要的,若选择太大,成本,太小造成运行的不。但要合理准确地选择能耗电阻的功率是一个较烦琐的事,影响该参数的因素较多,如:电机功率大小、减速机反向效率、下降运行时间长短、负加速度的大小、减速运行时间以及传动部件的转动惯量等都影响到电阻功率的选取。所以,我们得先从分析在下降工况的工作,从而电阻功率的确定。3、电动葫芦起重量保护功能,电动葫芦起吊90%额定载荷起重量器,起吊105%额定载荷电动葫芦断电停止工作。(5)从卷简中心线到个导向滑轮的距离,带槽卷筒应大于卷筒宽度的15倍;无槽卷筒应大于卷筒宽度的20倍。当钢丝绳在卷筒中间位置时,滑轮的位置应与卷筒轴线垂直,其垂直度允许偏差为6°(6)钢丝绳应与卷筒及吊笼连接,不得与机架或地面,通过道路时,应设过路保护装置。3.抓斗桥式起重机悉数组织均在机室内操作,进入机室渠道门的方向有:端入、侧入和顶入。为适应港口码头的运输需要,这种起重机的工作X别较高。起升速度为8~10米/分;跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定,大为60米左右相应于20英尺、30英尺、40英尺长集装箱的起重量分别约为20吨、25吨和30吨。门式起重机和装卸要求1.由车轮量出的起重机跨度S1;S2跨度相对差∣S1-S2∣2.由桥架量出的起重机跨度S3;S4跨度相对差∣S3-S4∣1.S≤26m△S=8∣S1-S2∣≤8S>26m△S=10±105.安装调试和时,必须严格检查限位装置是否活,当吊钩升至上极限位置时,吊钩外壳到卷筒外壳之距离必须大于50mm(10t,16t,20t必须大于120mm)。当吊钩降至下极限位置时,应卷筒上钢丝绳圈,圈必须在2圈以上。(4)车轮找正:车轮找正包括平行度、垂直度及同位差。(2)向组长报告当天作业情况并仔细做好交作业;

单臂起重机,太原行吊启动检修,起重机跨度与挠度

单臂起重机,太原行吊启动检修,起重机跨度与挠度是一种用于厂房、仓库、车间、物料场等的物料吊运作业的起重机。通过使用起重机可以大大减轻劳动强度,作业效率,实现作业机械化、自动化。了解桥门式起重机的结构组成及工作特点,可以更好的去进行操纵和开展工作。

桥式起重机和门式起重机是由大小车运行机构、起升机构、电气、装置以及机室组成。门式起重机是在桥式起重机基础上改进而来的,在主梁的两端有一个或两个支腿,可以沿着地上的轨道运行。∣S1-S2∣≤102.S≤26m△S=4∣S3-S4∣≤4S>26m△S=6∣S3-S4∣≤6架设完成后的主梁上拱度(在承轨梁上盖板测量)无日照温度下用仪测量F≤0.9~1.4 S /1000F0≤0.9~1.4 S0/350主梁的水平旁弯(在承轨梁上盖板测量)?≤S3/2000,但对正轨及半偏轨箱形梁大不X过20mm,且必须向走台外弯,对偏轨箱形梁,桁架梁及单腹板梁大不X过15mm。变频器由多种部件组成,其中一些部件经长期工作后其逐渐、老化,这也是变频器发生故障的主要原因。到目前为止,变频器在塔机起升机构上的应用已经有了近10年的历史,从上述分析我们知道,变频调速给塔机的运行带来较多的好处,而且的有关推广部门和行业协也举过多次变频应用的专题研讨,但实际的采用量并不,业内只有少数有实力的主机厂推出过变频起升机构,这远不能与其他行业的应用程度相比。有理由认为,变频在行业内推广的主要原因是:应用X域7.桅杆式起重机结构简单,起重能力大,完全是依靠各根缆风绳均匀地拉牢主杆使之保持垂直。只要有一个地锚稍有松动,能造成主杆倾斜而发生重大事故。因此,在起吊满载重物前,应有专人检查各地锚的程度。各缆风绳都应均匀受力,主杆应保持直立状态。 细长杆件受压俄然曲折或构造件部失稳,在静定构造中也许形成几许构造变形,其原有状况的平衡也许成为不安稳的平衡,从而使构造或零部件失效,相同形成起重机的损坏,因而满意安稳件请求也是相同重要的。16.使用中应特别注意易损件情况。 分别驱动机构。以好的车轮中心为基准,安装并减速器,再用传动轴和减速器轴连接起来。等到找正时要联轴器上的量和控制齿轮联轴器的极限歪斜量。2、起重机吊钩吊钩:5、运转中有无异常声音或异常振动现象;(变频器不可置于振动大的地方)1、机修工每周定期检查吊栏各焊接点,确保焊接并形成记录。 这类起重机安装在船舶的甲板上,用于装卸船载货物,自带回转臂架。甲板起重机可以船舶的周转期,缩短运货物所消耗的时间。 悬臂起重机工作强度为轻型起重机,起重机悬臂为空心型钢结构,自重轻,跨度大,起重量大,经济耐,吊载状态下轻快、起重悬臂及行走机构可实现手动及电动驱动,、定位准确。。内置式行走机构,采用导轨滑轮装置力小,行走轻快。控制270度转角,可以配合链条葫芦、线性平衡器、VPL吊具,可选用镀锌或烤漆处理表面。根据运行轨道的不同,立柱式悬臂吊可分为内挂式轨道旋臂吊和式轨道旋臂吊两种,与PK型环链电动葫芦配套使用,它可以在工作岗位上迅速、敏捷地吊运物料。 单梁桥式起重机被的应用在各行业X域中,在现代各项目工程中承担着异常重要的作用,但同时带来的隐患也引起了的关注。为确保施工,相关法律明确规定施工条例,施工单位也制定了操作规程以保障施工。(5)踏面椭圆度:车轮踏面椭圆度达1mm应报废;桥架对角线偏差∣D1-D2∣△K正轨箱形架:端部:±2跨中+7/ +1桁架、偏轨箱形梁±3桥架节点间主要压杆的直线度

单臂起重机,太原行吊启动检修,起重机跨度与挠度

单臂起重机,太原行吊启动检修,起重机跨度与挠度主要构件是由主梁、端梁、下横梁、支腿(门式起重机)等组成。常见的主梁为箱型梁、桁架梁等。其中,桁架梁是由钢管型钢焊接而制作出来的,箱型梁则是由板材焊接制作成的。端梁分别安装在主梁的两端,由板梁、桁架以及车轮等组成,用于支撑主梁。门式起重机的两端或一端(半门式起重机)安装有刚性支腿和柔性支腿,其中,刚性支腿固定在桥架上,柔性支腿利用铰轴和门架连接在一起。小车轨道高度差(在同一断面上)K≤2.5m时,△h≤3K>2.5m时,△h≤5轨道中心线离承轨梁设计中心线的位置偏差偏轨箱形梁: 爆葫芦式(爆电动葫芦)起重机适用于内传爆能力不高于D、B、c,引燃温度组别不低于T4组的可燃性气体或蒸汽与空气形成的性混合物的场所,温度为-20-40℃。同时CX起重机也适用于具有性粉尘的10、11和点燃温度组别为11、12的区域,但在使用中应经常设备外壳表面堆积的粉尘层,避免由于粉尘层过厚产生闷燃危险。4) 磨损大、节距伸长达 3% 时链条应报废。的高温对散热器的通透性要求较为严格,需要冷却不停的高负荷运转,了冷却风扇、水泵等零部件的寿命,对空调压缩机、风机使用特别的,也容易其故障。7、工作完毕后必须把电源的总闸拉开,切断电源。QZ5-10t抓斗桥式起重机适用于冶金、水泥、化工及其他企业的仓库和车间,在室内或露天的固定跨间从事矿石、石灰石、矿粉、焦渣、焦炭、煤、砂等散粒物料的搬运工作。 这是本文针对起重设备的使用作出的相关介绍,希望大家能够通过这些内容,来规范自己的操作,并且定期的检查设备,做好工作,这样才能使用的性,以及设备的使用寿命。

桥门式起重机工作特点主要是间歇性、循环性。起重机在原地起吊物料,上料,运送到位置后卸料,让后返回到原来的位置,下一次吊运,这边是一次工作周期。起重机的作业是由多个工作周期循环构成的。δ<12,d≤6δ≥12,d≤1/2δ单腹板梁及桁架梁d≤1/2δ箱型梁结构的垂直倾斜(此值应在长筋板或节点处测量)箱型梁腹板的垂直偏斜值 h≤H/200,单腹板梁及桁架梁的垂直偏斜值h≤H/300。

桥式起重机的小车一般采用自行式,而门式起重机的小车通常采用牵引式。自行式可以分为集中驱动、分别驱动两种。集中驱动是利用一台三合一减速器和传动轴来驱动两侧的车轮,而分别驱动则是主梁两侧分别安装减速器来驱动车轮。牵引式门式起重机的小车是利用牵引绞车带动钢丝绳来牵引小车。单主梁通用门式起重机小车轮与反滚轮轮距偏差(1)单主梁通用门式起重机小车轮与反滚轮轮距偏差(2)K≤±3;K1≤+3;K2≤-3; 当各项指标均符合要求而有小车轨道接头处的高低差X标时,可将高出的轨道接头制成斜面。 箱形结构的主梁,内腔无法涂漆锈蚀,为了止水汽侵入腐蚀主梁内腔,必须主梁内腔的密封性。因此,箱形结构的接头,除用螺栓连接好外,还须按图纸规定在接头处边的大筋板上补焊一块方板,方板四周要焊满,不得透气,主梁两端的圈孔,后也用同样的焊好。 桥架结构的铆接接头,应先按上图所示,将桥架置于已经铺设好的大车运行轨道或架子上,用预装螺栓把各部位连接起来,检查规定的各项指标。必须注意,这时的拱度和翘度是根据桥架图样中各节点的数值垫出来的,它比实际要求的拱度和翘度要大,用以补偿由桥架自重所起的下沉。在各部位尺寸时,需把部位的预装螺栓稍松一下,待后再拧紧。 只有当各项指标达到图样要求和文件规定的要求后,再进行扩孔和铆接。4、台车与地梁安装 台车与地梁安装,视条件,有立装和卧装两种。 桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产机械化、自动化的重要工具和设备。 所以桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均的运用。为了确保起重作业,起重机应装有完善的装置,以便在意外的情况下,起到保护机件或提醒操作人员注意,从而起到保护作用。 环链电动葫芦的使用范围很广,主要应用于各大厂房、仓库、风力发电、物流、码头、建筑等行业,用于吊运或者装卸货物,也可以将重物吊起来工作或修理大型机器。环链电动葫芦由操作人员用按纽在地面跟随操纵,也可在操控室内操纵或采用有线(无线)远距离控制。环链电动葫芦既可固定悬挂使用,又可配电动单轨小车及手推/手拉单轨小车行走使用。4.1 横移连接轴气缸套的穴蚀是柴油机常见的失效形式之一,研究其形成的原因,以便采取预措施延缓穴蚀的产生,对机械故障和机械寿命,有着重要的意义。2适用范围:本规程适用于指导本公行车(起重机、悬挂吊、电动葫芦)的操作与操作。 在作业结束之后,机要把抓斗放落地面,不得悬空;关闭总电源开关,对各部件进行检查并加以;发现的问题及对问题的处理应当记入交接手册,与交接机交接后放可离开。(1)立装:一般情况下都采用此种安装。把驱动台车安轨道上,并地支撑住。再把装好的带地梁的支腿整体吊放到台车上,对准铰接孔,穿上铰轴固紧轴头上的挡板和螺栓,然后用足够的拉索把整个支腿固定好,待桥架吊起后放松固定索,注意此时仍需要足够人力拉着,后将支腿平移到桥架下,与桥架连接起来。(2)卧装法:若有条件,亦可采用此种安装。具体做法如下:把台车放倒,平移至地梁支承处,如立装法所述将台车与地梁连接好。因台车较重,需在台车下边垫实,待桥架吊起后,再把组装好的整个支腿吊起置于轨道上,移到桥架下方用螺栓与之连接。在吊起前为了止支腿立起后倾倒,应栓上拉索,这样还便于。5、支腿与桥架安装 按要求检查支腿垂直度,由车轮处测量出跨度和对角线偏差。如有偏差,先利用主梁与支的垫板进行,必要时加偏斜垫片。的垫片后都应在边缘处点焊在支承面上。各部分尺寸都合格后,按图样规定铰制支腿与桥架和下端梁的螺孔,将螺栓全部紧固好。

单臂起重机,太原行吊启动检修,起重机跨度与挠度

单臂起重机,太原行吊启动检修,起重机跨度与挠度分类有许多,而种分类的参数都是不同的,单主梁吊钩门式起重机的起重量为5~40/10,跨度为18~35,工作X别为A5,特点在于结构简单、自重轻、价格低廉;双梁吊钩门式起重机起重量为5~200/50,跨度为18~35,工作X别为A4~A6,性好、便于;箱型梁抓斗起重机和桁架梁抓斗门式起重机的参数是一样起重量为5~20,跨度为18~35,工作X别为A6和A7;电磁门式起重机的起重量为5~40,跨度为18~35,工作X别为A5及A6。6、大车运行机构的安装 大车运行机构在厂内已装配好,与台车或地梁一起发运,大车运行机构在起重机组装好后应作下检查:(1)检查基准:检查运行机构时,应以车轮外侧为基准。(2)车轮端面的水平偏斜,每个车轮的水平偏斜应≤L /1000,且两个或被动车轮的不平行方向应相反。(3)测量跨度:同前面所述(略)(4)车轮找正:车轮找正包括平行度、垂直度及同位差。1)平行度:当桅杆高度不足时,可将起重臂车组的动滑车系结在大车梁里面,在大车梁顶面架设横梁,两端系结吊索,吊索从大梁底面绕入拴动滑车。选用门式起重机时参考的五大5.1 紧急停止开关的检查3 止气缸套穴蚀的措施,除了在设计、制造上气缸套的厚度和则度、减轻缸套的变形和高频振动等措施以增强缸套抗穴蚀的能力之外,在保状和使用中还应采取如下措施:3.2.3吊钩应无裂纹,无明显变形,磨损无X标,紧固。5、在车间内,有立体交叉作业并且需要较大服务面积,可以选择壁行式起重机。壁行式起重机结构复杂,产品价格较高,且基建费用较大,一般很少使用。6.缓冲器。桥式起重机的检查为了桥式起重机的运行,在起重机运行期间需进行一些常规检查,检查项目及要点如下: 通用门式起重机(以下简称起重机)是一种桥架通过两侧支腿及地梁支承在地面轨道上的桥架型起重机。是使挂在起重机吊钩或其它取物装置上的重物在空间实现垂直升降和水平的起重设备。它适用于工矿、码头、铁路等露天作业的仓库、料场的装卸、搬运工作,其取物装置为吊钩、抓斗或电磁吸盘(起重电磁铁),可同时使用其中二种或三种。七大电动葫芦各异的应用和主要功能

门式起重机的种类虽然多,但各类门市起重机的跨度参数都是相差不大的,而且,许多门式起重机的跨度参数是的。跨度不同的有桁架梁装卸桥和箱型梁装卸桥,跨度参数都是是40,;水电站门式起重机、单吊点闸门启闭机和双吊点闸门启闭机的跨度参数都是18~24;半门式起重机起重量为5~30,跨度参数也是与大部分门式起重机一样是18~35,工作X别为A5和A6。

门式起重机的参数主要为消费者提供一个便利的参考数据,让消费者从众多的起重机中挑选出适合自己的起重机,机械设备是一种较容易出现损坏的物品,虽然其整体大都是用钢铁等材料制成的,但如果不仔细,是较容易出现问题的。不产生维修费用,如果在对机械进行检查的中没有发现出现故障的地方,那么在作业时候极有可能发生故障。 用0.6-1.0mm尼龙线,在车轮下部拉下两条平行线,看车轮内外侧平行线的情况。如果平行线在车轮4个侧面上都均匀,这说明前后车轮平行并在同一条线上。如果有间隙,则测量一下尺寸是否在规定的范围内。若不在规定的范围内,应松开固定角型轴承箱的螺栓,进行。必要时,可把固定角型轴承箱的垫板铲下来或用气割割下来,待车轮调好后再焊。2)垂直度:车轮在垂直方向偏斜不应大于1/400L(L为测量长度),且上边应向外。3)同一端梁下车轮的同位差。①车轮同位差: 2个车轮时≤2mm。 3个或3个以上时≤3mm。②测量: 在端梁外侧拉一钢丝,平行于端梁中心线,其高度接近于车轮的轮缘,测量点在车轮的垂直中心线上。测量出钢丝与各轮测量点距离,选定一个车轮为基准,则其他车轮的同位差即可计算出来。(5)分别驱动机构的安装机械停车设备均安装有坠落装置,当载车板升到预定位置时,落钩,该装置主要预制动电机制动器失而造成载车板坠落,以人车进入车库存取车辆时的。坠落机构是由落钩、电磁牵引吸铁、限位开关、连杆等组成的一个总成,因此,在拆装及时,必须符合装配要求,即部件的组合环节要活络, 接点牢靠,位置准确,落。4、起重机械安装拆卸作业前,安装拆卸单位应当按照要求理安装拆卸告知手续。7.工作完毕后必须把电源的总闸拉开,切断电源。起重机工作X别的区分 应检查机室的悬挂与支承连接性,机室的门锁和门电气联锁开关、绝缘地板与干粉灭火器应配置。对于有尘、毒、辐射、噪声、高温等有害作业的起重机应检查是否加设了保护机健康的必要护装置。机室照明灯、检修灯必须采用36V以内的电压。(1)每台起重机必须在明显的地方挂上额定起重量的标牌。 分别驱动机构。以好的车轮中心为基准,安装并减速器,再用传动轴和减速器轴连接起来。等到找正时要联轴器上的量和控制齿轮联轴器的极限歪斜量。齿轮联轴器和歪斜量 单位:mm 检查量时,对双齿联轴器可用手推动联轴器测得内齿圈(即齿套)在外齿上的量。单齿联轴器因有中间轴,测量轴的量即可。 歪斜的检查,地是把联轴器端部的弹簧胀圈、挡圈、密封胶圈等拆下,将内外齿端面对齐,如果内外齿端面沿全周都在同平面内,即无歪斜。如果上下是齐的,左右一动一进,则说明有旁歪,须调正。根据桥架拱度要求,允许减速器轴处的内外齿有下齐上进、电动机处上齐下进情况存在,但进入量应小于0.5mm。好后,再把弹簧胀圈等装。 车轮与减速器被动轴之间的联轴器,不能用上述检查,因空间太小。这里要先把螺栓拆下,把内齿圈,用尺测两轴头之间的间隙,上下、左右应相等,用尺外齿圈的轮毂上,如果两轮毂的上边和侧面在同一平面内即可。

单臂起重机,太原行吊启动检修,起重机跨度与挠度

  • 主题:
  • 联系人:
  • 公司名称:
  • 手机号码:
  • 邮箱:
  • 询盘内容:
  •   提交询盘
同类产品推荐

相关产品

河南省矿山起重机有限公司 [企业产品地图]

主营: 起重机电动葫芦龙门吊行吊行车航吊天车单梁起重机双梁起重机
关于我们 | “五金通”会员 | 加入厂销通 | 成功案例 | 友情链接 | 免责声明 | 联系我们
本站技术支持和推广服务由全球五金网提供 咨询电话:400 617 1006
全球五金网 版权所有 ICP证:浙B2-20100360
免费 发布产品供应和采购需求,即时获取行业 生意机会 发布采购 发布产品供应