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塘下涌维修保养，松岗节能空压机维修保养，单螺杆空压机的泄漏通道的控制
泄漏和摩擦损失是影响回转空压机性能的主要因素，对单螺杆空压机也是如此。
为了保证空压机的安全运转，相对运动的螺杆、星轮和气缸间存在着间隙，高压气体通过这些间隙会泄漏到低压区，这直接影响到排气量和绝热效率。
单螺杆空压机的泄漏通道可定义为11个
喷入压缩腔中的润滑油会填充到泄漏通道中，起到密封作用，X地减小气体泄漏量。至于油的泄漏，它将减少气体在吸气腔占有的容积，加热吸入气体，间接减小排气量。如果间隙中充满了润滑油，就没有了气体泄漏，但泄漏通道壁面的高速相对运动会产生不容忽视的粘性剪切损失。另外，将泄漏的油从低压腔输送到高压腔也会消耗一定的功力。所以，研究喷油单螺杆空压机的泄漏时，要同时考虑油的密封性及粘性剪切引起的摩擦功耗等因素。
根据单螺杆空压机的内部工作过程的特点及有关实验，可以认为，只要间隙值不是太大，泄漏通道都会被油很好地密封。这时油的瞬时 泄漏量及粘性剪切损失可以得出计算公式。
